Priller, Joseph

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 6 mai 2017; verificările necesită 4 modificări .
Joseph Priller
limba germana  Joseph Priller
Data nașterii 27 iulie 1915( 27.07.1915 )
Locul nașterii
Data mortii 20 mai 1961( 20.05.1961 ) (45 de ani)
Un loc al morții
Tip de armată Luftwaffe
Rang oberst
Bătălii/războaie
Premii și premii Crucea de Cavaler a Crucii de Fier cu frunze de stejar și săbii
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Josef "Pips" Priller ( german  Josef "Pips" Priller ; 27 iunie 1915 , Ingolstadt , Bavaria  - 20 mai 1961 , Bobingen ) - as pilot german al celui de -al Doilea Război Mondial , în timpul căruia a câștigat 101 victorii în 307 ieșiri, inclusiv . ch 11 peste bombardiere cu 4 motoare. Este unul dintre cei trei piloți care au câștigat peste o sută de victorii, ale căror victorii au fost câștigate în Europa de Vest. El este, de asemenea, pilotul cu cele mai multe victorii asupra Spitfires. Pe contul lui erau 68 de piese. Crucea de cavaler cu frunze de stejar și săbii .

Biografie

În 1935, Fahnenunker Priller a fost chemat pentru serviciu în Wehrmacht . A servit inițial în Regimentul 19 Infanterie. În octombrie 1936, Oberfenrich Priller a fost transferat la Luftwaffe și a început antrenamentul de zbor în Salzwedel.

La 1 aprilie 1937, cu gradul de locotenent, Priller a început serviciul la I./JG135. În martie 1938 a participat la Anschluss of Austria. În noiembrie 1938, grupul său a fost pentru prima dată reorganizat în I./JG233, iar la 1 mai 1939 din nou în I./JG51 .

În iulie 1939, Priller a fost transferat la I./JG71, pe baza căruia II./JG51 a fost re-format în octombrie 1939, iar la 1 octombrie, Priller a fost numit comandant al uneia dintre escadrile - 6./JG51.

Priller a obținut primele două victorii pe 28 mai 1940, în apogeul campaniei franceze , în zona Dunkerque , în luptă cu luptătorii RAF . Până la sfârșitul campaniei, a avut 6 victorii confirmate la creditul său.

Priller a luat parte activ la Bătălia Marii Britanii și la 17 octombrie 1940 a câștigat a 20-a victorie. Pentru acest succes, el a fost distins cu Crucea de Cavaler a Crucii de Fier pe 19 octombrie 1940. În total, a câștigat 14 victorii în această campanie. La 20 noiembrie 1940, Priller a fost transferat în poziția de lider de escadrilă al 1./JG26 .

Întrucât bătăliile aeriene care au urmat după încheierea bătăliei britanice au fost rare timp de câteva luni, Priller nu a obținut nicio victorie. La începutul verii anului 1941, comandamentul RAF a lansat Operațiunea Circ, un raid al unor grupuri mici de bombardiere sub acoperirea luptătorilor. Acum germanii erau în rolul apărătorilor, cu care s-au descurcat cu succes. Priller a început să obțină din nou victorii, doborând douăzeci de avioane inamice între 11 iunie și 14 iulie, inclusiv 18 Spitfires . Pe 20 iulie, pentru aceasta, i s-a acordat Crucea Cavalerului Frunzele de Stejar și a devenit al 28-lea deținător al acestui premiu în Reich, reușind să doboare un alt Spitfire pe 19 iulie, după ce a câștigat a 41-a victorie.

Priller a continuat să câștige victorii, iar până la sfârșitul anului 1941, a avut 58 de victorii în contul său, iar la 6 decembrie 1941, Hauptmann Josef Priller l-a înlocuit pe Gerhard Schepfel în funcția de comandant al grupului III./JG26, care, la rândul său, a preluat conducerea. în calitate de comandant de escadrilă Adolf Galland .

În 1942, Priller a continuat să obțină victorii. Pe 27 martie avea pe contul său al 60-lea, pe 5 mai pe 70, iar până la sfârșitul anului erau deja 81 de victorii. Până atunci, el era principalul expert al JG26 și la 11 ianuarie 1943, l-a înlocuit pe Gerhard Schepfel ca comandant de escadrilă.

În noua sa funcție, Priller s-a dovedit, de asemenea, a fi un comandant remarcabil. Cerințele lui Priller pentru piloți erau atât de mari încât, când, în februarie 1943, grupul III./JG54 a fost transferat de pe Frontul de Est în escadrila lui , el nu i-a permis să participe la ostilități mult timp.

De asemenea, în 1943, a testat diferite tipuri de arme, dar responsabilitatea crescută și misiunile urgente i-au limitat participarea directă la luptele aeriene. Cu toate acestea, Priller a continuat să zboare el însuși și, între 5 aprilie 1943 și 13 aprilie 1944, a doborât alte 13 avioane inamice, ridicându-și numărul de victorii la 96.

Până la 6 iunie 1944, debarcarea aliaților în Normandia , JG26 nu era pregătită. Două dintre grupurile sale se aflau într-o stare de relocare pe noi aerodromuri din centrul Franței, iar al treilea era situat în sudul Franței. Prin urmare, atunci când au fost necesare informații despre aterizare, doar aeronavele de la sediul central erau pregătite pentru plecarea imediată. Drept urmare, Priller însuși a decolat împreună cu aripa sa permanentă, Heinz Vodarchuk. Sub acoperirea acoperirii cu nori joase, doi Focke-Wulf 190 s-au aruncat peste zona de aterizare și apoi s-au întors în siguranță la bază.

Forțat să zboare din nou, Priller a obținut cea de-a 100-a victorie pe 15 iunie 1944, când a condus o operațiune de respingere a unui raid american cu bombardiere grele, însoțit de o escortă puternică de luptători. Sub conducerea sa, o unitate combinată a aeronavelor din Grupul II a fost ridicată în aer. și III./JG26, precum și III./JG54. Raportul de luptă al lui Priller spunea:

În timpul atacului frontal, am lovit de mai multe ori unul dintre Boeing-uri de pe flancul stâng al formației inamice. După o scurtă încăierare cu o escortă foarte puternică, băieții mei și cu mine am atacat din nou un grup de aproximativ douăzeci de Eliberatori de pe front. Deschizând focul asupra bombardierului din stânga din primele trei, am remarcat cu satisfacție loviturile de pe cockpit și de pe ambele motoare din avionul din stânga. După ce m-am rostogolit repede deoparte, am observat cum Liberator, pe care îl doborasem, a căzut din formație și, învăluit de flăcări, a căzut cu o rostogolire. Nu l-am văzut căzând, pentru că a fost o luptă intensă și era imposibil să fii distras.

Pentru aceste succese, la 2 iulie 1944, Priller, cel de-al 73-lea om din Wehrmacht, a primit săbiile Crucii sale de cavaler.

Comanda duală a fost o piedică pentru Priller - zborurile sale au fost și mai limitate, cea de-a 101-a și ultima victorie a lui Priller a fost doborarea unui avion de luptă american P-51 Mustang pe 12 octombrie .

Și ultima operațiune aeriană a asului a fost operațiunea nereușită Bodenplatte - atacul aerodromurilor aliate de către unități de luptă la 1 ianuarie 1945. În timpul operațiunii, Priller și-a condus escadrila și Grupul III./JG54. Avioanele sale au atacat aerodromurile din Bruxelles-Evre (Bruxelles-Evére) și Bruxelles-Grimbergen (Bruxelles-Grimbergen). În această bătălie, credinciosul său urmaș Vodarchuk a murit.

La 28 ianuarie 1945, Priller a fost numit inspector al Comandamentului de luptă „Est” (Jagdflieger Ost). Această poziție a însemnat interzicerea ieșirilor. Și asul a întâlnit sfârșitul războiului la cartierul general.

După război, Priller a condus afacerea familiei de bere.

A murit la 20 mai 1961 la Bobingen din cauza unui atac de cord .

Literatură

Link -uri