Satul Nou | |
---|---|
Calea ferată Primorskaya-Sestroretskaya | |
59°59′04″ s. SH. 30°17′37″ in. e. | |
data deschiderii | 1893 |
data limită | 1925 |
Tip de | pasager |
Numărul de platforme | 3 |
Numărul de căi | zece |
Tip platformă | 2 insule, 1 latură |
Forma platformelor | Drept |
Ieșire spre | terasamentul Novoderevenskaya |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Stația căii ferate Primorskaya (Sestroretsky) este o stație de cale ferată acum defunctă din Sankt Petersburg . A fost situat pe terasamentul Novoderevenskaya la nr. 17 [1] , chiar la vest de granița grădinii Stroganov - între benzile Uleaborgsky și Kolomyazhsky (care pot fi urmărite încă în pasaje intra-bloc) pe locul curentului. casa nr. 15 de-a lungul Primorsky Prospekt , nu departe de stația modernă de metrou „râul Chernaya” .
În 1893, a fost construită o mică clădire din lemn pentru calea ferată Primorskaya St. Petersburg-Sestroretskaya . Între restaurantul la modă Villa Rode și restaurantul Slavyanka era un bufet și o grădină.
Linia de la stație a plecat spre nord în direcția podului Kolomyazhsky (de peste râul Negru), iar după pod s-a ramificat în 3 direcții: 1 - spre vest, a fuzionat cu linia actuală în zona de stația modernă Novaya Derevnya; 2 - la nord, linia mergea de-a lungul actualei Kolomyazhsky Prospekt până la Ozerki; 3 - la est, linia de legătură a stațiilor Primorsky și Finlanda.
În urma inundației din 1924, gara și linia au fost avariate semnificativ; în plus, trecerile pe linia de mărfuri, care circula la nivelul străzii, interferau cu munca de transport cu cai. În a doua jumătate a anilor 1920, după ce calea ferată Primorsko-Sestroretsk a devenit parte a căii ferate Oktyabrskaya, gara a fost demontată, iar plecările trenurilor au fost mutate în gara Finlanda .
Transport public în Sankt Petersburg | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
actual |
| ||||||||
Istoric | |||||||||
Terminale |
| ||||||||
Alte |