Preot, Arthur John

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 28 decembrie 2021; verificările necesită 8 modificări .
Arthur John Priest
Engleză  Arthur John Priest

Arthur John Priest în 1912
Data nașterii 31 august 1887( 31.08.1887 )
Locul nașterii Southampton , Marea Britanie
Data mortii 11 februarie 1937 (49 de ani)( 11.02.1937 )
Un loc al morții Southampton , Marea Britanie
Cetățenie Marea Britanie
Cetățenie Marea Britanie
Ocupaţie stoker de nave
Tată Harry Priest
Mamă Elizabeth Garner
Soție Annie Martina Hampton
Copii 3 fii

Arthur John Priest ( ing.  Arthur John Priest ; 31 august 1887 , Southampton  - 11 februarie 1937 , ibid) - marinar, pompier și pompier englez. A devenit faimos pentru că a scăpat succesiv de naufragiul mai multor nave mari în același timp, inclusiv a unora atât de faimoase precum Titanic [ 1] , Asturias, Alcantra și Britannic , și a reușit, de asemenea, să supraviețuiască după accidente și dezastre pe câteva mai puțin cunoscute. Preotul și-a pierdut în cele din urmă locul de muncă, deoarece nimeni nu a vrut să-l angajeze pe navele lor. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, el a devenit celebru sub porecla de „fogar de nescufundat” [2] .

Biografie

Arthur John s-a născut în Southampton în familia unui simplu muncitor Harry Priest și a soției sale Elizabeth Garner. Pe lângă el, în familie mai erau alți unsprezece copii.

În 1915, Priest s-a căsătorit cu Annie Martina, născută Hampton din Birkenhead , și au avut trei fii: Arthur John, George și Frederick Harry. Familia a locuit câțiva ani în Southampton, pe strada Brighton nr. 17.

Nescufundabil

Preotul și-a câștigat faima ca marinar de nescufundat pentru că a supraviețuit la cinci catastrofe care s-au încheiat cu scufundarea navelor sau accidente grave. Aceste salvări sunt cu atât mai surprinzătoare cu cât furtunerii lucrau și locuiau pe punțile cele mai de jos. În consecință, în cazul unui dezastru, aveau șanse minime să iasă.

Prima navă mare, pe care Priest a fost angajat ca stoker în 1907, a fost linia de linie Asturias. În prima sa călătorie peste Oceanul Atlantic , nava aproape că s-a scufundat când s-a ciocnit cu o altă navă.

În 1911, Priest s-a angajat pe transatlanticul Olympic , care s-a ciocnit cu un remorcher la sosirea în portul New York . Un accident mai grav a avut loc după întoarcerea în Europa. În drum spre Insula Wight , Olympic, care era în reparație la Belfast , s-a ciocnit cu crucișătorul blindat Hawk . În ciuda găurii, vasul a rămas pe linia de plutire, dar pasagerii au trebuit să fie transportați la mal cu ajutorul unui alt vapor.

În cele din urmă, în 1912, Priest, împreună cu iubitul surorii sale, Nellie, Joseph Dawson , s-au angajat ca mâner pe Titanic , care era „geamănul” Olimpic și tocmai se pregătea să plece în călătoria sa inaugurală. Cu ei la bord se aflau căpitanul navei, Edward Smith , asistenții săi William Murdoch și Charles Lightoller și stewardesa Violet Jessop . Toți acești oameni se aflau și la bordul Olimpicului când s-a ciocnit de Hawk. În noaptea de 14/15 aprilie 1912, Titanic a intrat în coliziune cu un aisberg și s-a scufundat la 600 de mile de Newfoundland . Printr-un miracol, Priest a reușit să iasă din sala mașinilor. A petrecut câteva ore într-o barcă de salvare și a primit degerături severe (la urma urmei, furtunerii lucrau în căldura sălii mașinilor în pantaloni scurți și veste ușoare). Dintre colegii săi de mai sus, doar Jessop și Lightoller au scăpat.

Odată cu izbucnirea Primului Război Mondial, Priest s-a trezit pe nava comercială Alcantra, convertită în scopuri militare. În februarie 1916, această navă l-a întâlnit pe raiderul german Greif în Marea Nordului. Într-o luptă scurtă, ambele nave au primit găuri și s-au scufundat. Din echipajul Alcantra, 68 de marinari au fost uciși. Dar Priest a fost din nou printre norocoșii care au reușit să scape.

Mai mult, noul loc de muncă al lui Priest a fost nava spital Britannic , unde Jessop se afla la bord cu el. În timpul următorului zbor către Marea Mediterană pentru evacuarea răniților, nava a intrat într-o mină de lângă coasta Greciei și a început să se scufunde. Mai mult, Britannic a mers la fund de trei ori mai repede decât Titanic, dar Priest a ajuns în siguranță la țărm.

În 1917, Priest a pornit din nou pe nava spital Donegal (convertită dintr-un transatlantic). Pe 17 aprilie 1917, în Canalul Mânecii , nava a fost scufundată de submarinul german UC-21, dar Priest a reușit să scape.

Ultimii ani

După aceea, Priest și-a părăsit slujba de marinar și nu a mai plecat pe mare - în cuvintele sale, niciunul dintre armatori și căpitani nu a vrut să-l vadă printre membrii echipajului. Preotul a trăit în următorii ani în Southamptonul său natal [3] .

Preotul a murit acasă de pneumonie în 1937, la vârsta de 49 de ani. În Anglia, a devenit un om legendar sub porecla „The Unsinkable Stoker”.

Note

  1. Kelly, 2014 .
  2. Titanic's unsinkable stocker  (30 martie 2012). Arhivat din original pe 8 octombrie 2018. Preluat la 27 mai 2018.
  3. Enciclopedia Titanica, 2018 .

Literatură