| Seeteuffel | |
|---|---|
| Seeteufel | |
| Istoricul navei | |
| stat de pavilion | Germania nazista |
| Lansare | 1944 |
| Principalele caracteristici | |
| tipul navei | submarinul pitic |
| Desemnarea proiectului | Proiect Seeteuffel |
| Viteza (sub apă) | 8-10 |
| Adâncime maximă de scufundare |
20 (prototip) 50 (design) |
| Echipajul | 2 |
| Dimensiuni | |
| Latimea carenei max. | 2 |
| Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
2.1 |
| Power point | |
| Diesel-electric | |
| Armament | |
| Artilerie | 1 × mitralieră / aruncător de flăcări |
Armament de mine și torpile |
2 × torpile |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Proiectul Seeteufel ( germană: Seeteufel - monkfish ) este un proiect pentru un submarin amfibie ultra-mic cu un sistem de propulsie cu omidă . Apariția ei a fost cauzată de dificultăți în lansarea primului mijloc de sabotaj al detașamentului K. Vehiculele de luptă mici aveau navigabilitate, viteză și raza de croazieră scăzute și, prin urmare, trebuiau să pornească cât mai aproape posibil de obiectul atacat. Cu toate acestea, condițiile potrivite pentru coborâre nu erau în niciun caz peste tot. Din primele 30 de torpile Neger din timpul primului episod de luptă, doar 16 au fost lansate.
Așa cum a fost conceput de designeri, Seeteufel trebuia să se lanseze independent oriunde pe coastă și, după cum era necesar, să coboare la mal atunci când echipajul dorea să se odihnească sau când obiectul atacului se afla pe uscat, în spatele liniilor inamice. Echipajul era format din două persoane, viteza urma să atingă 10 mile marine pe oră în apă, până la 25 km/h pe uscat.
Seeteuffel era un submarin de 14 metri în formă de trabuc pe două piste relativ scurte. Șasiul era condus de un motor de mașină de 80 de cai putere, iar elicea era rotită de un motor electric. Armamentul acestui tanc și submarin hibrid a constat din două torpile (sau mine) și o mitralieră sau un aruncător de flăcări .
Scop - sabotaj pe mare. Mașina, așa cum a fost concepută de designeri, în timpul zilei trebuia să pretindă că este un rezervor de combustibil la debarcader și să aștepte apariția întunericului. La căderea nopții, Seeteufel trebuia să ia la bord doi membri ai echipei, să alunece în mare cu propriile puteri, să se scufunde, să se apropie pe furiș de navele inamice și să le înece.
La testarea unui prototip de Seeteuffel, s-a dovedit că motorul diesel era foarte slab, iar șenilele erau prea înguste, astfel încât barca s-a blocat pe un teren moale și nu a putut avansa. După ce aceste neajunsuri au fost eliminate, au existat motive să se creadă că barca va fi pusă în producție de masă încă din 1945 , dar în cele din urmă nu a fost pusă în serie.
Deplasare 30 tone
Dimensiuni: lungime 14,2 m / latime 2 m
Centrala electrica - diesel-electrica (1 buc.) Putere, CP 250/100
Viteză, noduri: 10/6
Raza de acțiune, mile marine: 1000
Număr torpile: 2
Echipaj, oameni: 2
Total construit, unități: 1