Proiect 641 submarine

Proiect 641 submarin diesel-electric
Principalele caracteristici
tipul navei Mare submarin diesel-electric
Desemnarea proiectului proiectul 641
Dezvoltator de proiect Biroul de proiectare nr 18
Designer sef S. A. Egorov, Zosima Aleksandrovich Deribin
Codificarea NATO foxtrot
Viteza (suprafață) 16 noduri (29,63 km/h)
Viteza (sub apă) 15 noduri (27,78 km/h)
Adâncime de operare 280 de metri
Adâncime maximă de scufundare 380 de metri
Autonomia navigatiei 90 de zile
Echipajul 70 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1952 tone
Deplasarea subacvatică 2475 tone
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
91,3 metri
Latimea carenei max. 7,4 metri
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
5,9 metri
Power point

Diesel-electric, cu trei arbori.

  • Trei motoare diesel 37D, 2000 CP fiecare. Cu.,
  • 1 e-mail motor PG102 2700 CP, 2 PG101 1350 CP fiecare,
  • Motor electric economic PG104, 140 CP Cu.
  • Baterie : 4 grupuri de 112 elemente de tip 46SU
Armament

Armament de mine și torpile
6 tuburi de torpile de 533 mm la prova și 4 pupa , 22 de torpile sau 32 de mine
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Proiectul 641 submarine  - o serie de submarine sovietice diesel-electrice (DEPL) - conform clasificării NATO  - Foxtrot . Proiectul a fost considerat de succes. Au fost construite 75 de nave, dintre care 17 pentru exportul către marinele Poloniei , Indiei , Libiei și Cubei . Pe baza proiectului 641, proiectul 641B „Som” a fost creat cu motoare diesel în 4 timpi 2D42M și alte diferențe.

Istoricul proiectului

Pentru a înlocui primele bărci oceanice postbelice ale proiectului 611 , la sfârșitul anilor 1950, TsKB-18 a dezvoltat un nou proiect, desemnat 641. Proiectantul șef al proiectului a fost S. A. Egorov, apoi acest post din 1958 a fost ocupat. de Z. A. Deribin , cu 1974 Yu. N. Kormilitsin . Proiectul 641 a fost destinat pentru aceleași sarcini ca și proiectul 611: operațiuni de luptă pe comunicații la distanță lungă, așezare de mine, recunoaștere, operațiuni antisubmarine.

În timpul serviciului, bărcile au obținut cote ridicate de luptă, inclusiv patru bărci ale proiectului ( B-4 „Chelyabinsk Komsomolets” , B-36 , B-59 și B-130 ) au participat la operațiunea Kama în timpul crizei din Caraibe .

Constructii

Barca a fost împărțită de pereți în 7 compartimente:

Corps

La proiectarea contururilor carenei, s-a acordat o mare importanță navigabilității la suprafață, ceea ce a condus la prezența unei tulpini ascuțite și pură în partea de mijloc. Sonarul și radiogoniometrul, situate în prova, erau acoperite cu carene.

Starea curentă

Cabina submarinului diesel-electric B-107 din proiectul 641 este instalată în expoziția Muzeului Forțelor Submarine Ruse din Sankt Petersburg . B-413 este instalat în largul coastei Pregolului în Muzeul Oceanului Mondial din Kaliningrad , interioarele sale sunt păstrate în forma lor originală. Interioarele au fost păstrate și pe INS Kursura S20 , dezafectat și transformat în muzeu , care se află în Visakhapatnam .

B-427 scos din funcțiune a fost vândut în 1995 în Australia , iar după 3 ani și-a luat locul ca muzeu în Long Beach , SUA , și B-440-  în Vytegra , Vologda Oblast .

B-39 dezafectat este acum expus la Muzeul Maritim din San Diego, SUA [1] .

Submarinul " Zaporozhye " - un submarin, care a fost singurul submarin al Marinei Ucrainene, după anexarea Crimeei la Federația Rusă (2014) a intrat sub controlul temporar al Flotei Mării Negre și este singurul submarin al proiectului 641, care este încă operațional [2] . În martie 2020, a fost transferat în golful Inzhenernaya și este în curs de pregătire pentru transfer la lacul Donuzlav pentru depozitare [3] . Muzeul Fortificațiilor de Istorie Militară din Sevastopol este gata să transforme barca într-o expoziție de muzeu. [patru]

Reprezentanți

Proiectul 641 (NATO: Clasa Foxtrot)
Număr Țară Întins Lansat Dezafectat informație
B-94 3 octombrie 1957 28 decembrie 1957 1 octombrie 1984
B-95 2 februarie 1958 25 aprilie 1958 22 februarie 1980
B-36 29 aprilie 1958 31 august 1958 24 august 1993
B-37 18 iulie 1958 5 noiembrie 1958 11 ianuarie 1962
B-133 27 septembrie 1958 26 ianuarie 1959 1 octombrie 1983 Redenumit B-833
B-135 20 decembrie 1958 30 martie 1959 1 iulie 1977 -
B-139 25 februarie 1959 30 mai 1959 1 octombrie 1976 Redenumit B-839
B-57 23 aprilie 1959 15 august 1959 24 iunie 1991 -
B-116 9 iunie 1959 10 octombrie 1959 28 septembrie 1994 -
B-130 22 august 1959 17 decembrie 1959 1 octombrie 1988 -
B-143 21 octombrie 1959 17 februarie 1960 24 iunie 1991
B-85 23 decembrie 1959 19 martie 1960 19 aprilie 1990 -
B-59 21 februarie 1960 6 iunie 1960 19 aprilie 1990 -
B-156 20 aprilie 1960 2 august 1960 19 aprilie 1991 -
B-4 14 iunie 1960 3 octombrie 1960 24 iunie 1991 În 1963, ea a moștenit numele de onoare „Chelyabinsk Komsomolets” de la M-105 .
B-153 6 august 1960 31 ianuarie 1961 24 iunie 1991 Rednumit B-854
B-164 26 octombrie 1960 2 august 1960 3 iulie 1992 -
B-33 3 februarie 1961 27 aprilie 1961 24 iunie 1991 -
B-7 14 aprilie 1961 29 iunie 1961 19 aprilie 1990 -
B-105 1 iulie 1961 1 octombrie 1961 24 august 1993 -
B-169 17 august 1961 29 noiembrie 1961 19 aprilie 1990 -
B-38 30 octombrie 1961 31 ianuarie 1962 25 aprilie 1989 -
B-53 8 ianuarie 1962 12 aprilie 1962 19 aprilie 1990 Redenumit B-853
B-50 7 martie 1962 15 iunie 1962 3 iulie 1992 -
B-8 9 mai 1962 21 iulie 1962 19 aprilie 1990 -
B-31 18 august 1962 3 noiembrie 1962 24 iunie 1991 -
B-2 27 octombrie 1962 25 ianuarie 1963 24 iunie 1991 -
B-55 22 ianuarie 1963 5 aprilie 1963 3 iulie 1992 Redenumită B-855
B-98 Vândut în Polonia 4 aprilie 1963 15 iunie 1963 2001 Redenumit ORP Wilk 292
B-101 19 iunie 1963 30 august 1963 30 iunie 1993 -
B-6 9 august 1963 30 noiembrie 1963 24 august 1994
B-15 10 octombrie 1963 21 februarie 1964 29 octombrie 1992 -
B-103 14 decembrie 1963 16 aprilie 1964 24 iunie 1991 -
B-109 22 februarie 1964 17 iunie 1964 28 septembrie 1997 -
B-107 18 aprilie 1964 25 iulie 1964 4 august 1995
Cabina B-807 redenumită este instalată în expoziția Muzeului Forțelor Submarine Ruse din Sankt Petersburg
B-112 19 iunie 1964 27 octombrie 1964 19 aprilie 1990 -
B-25 26 august 1964 22 decembrie 1964 3 iulie 1992 -
B-21 29 octombrie 1964 16 februarie 1965 3 iulie 1995 În 1989 i s-a acordat titlul onorific „Bryansk Komsomolets”
Muzeizat în Zeebrugge , Belgia.
Vândut la fier vechi în 2019.
B-9 26 decembrie 1964 31 martie 1965 17 iulie 1997 -
B-26 6 mai 1965 10 august 1965 24 iunie 1991 În 1965 i s-a dat numele "Yaroslavsky Komsomolets"
În 1970 a fost redenumit B-826
B-28 24 mai 1965 10 august 1965 30 iunie 1993 -
B-34 13 august 1965 16 noiembrie 1965 24 iunie 1991 -
B-40 24 septembrie 1965 16 noiembrie 1965 30 iunie 1993 -
B-29 Vândut în Polonia în 1988 25 martie 1966 20 mai 1966 2003 ORP Dzik 293
Deckhouse renumit , expus la Muzeul Naval din Gdynia .
B-41 7 aprilie 1966 20 mai 1966 24 august 1993 -
B-46 13 august 1966 24 decembrie 1966 30 iunie 1993 -
B-49 12 octombrie 1966 24 decembrie 1966 31 decembrie 1993 A fost redenumit U-475 „Văduva Neagră” de către noii proprietari după dezafectare și
vânzare . Se așteaptă restaurarea în Rochester, Anglia.
B-39 9 februarie 1967 15 aprilie 1967 5 iulie 1994 Muzeat în San Diego, California, SUA
În 2022, remorcat în Mexic pentru eliminare.
B-51 Vândut în India 15 aprilie 1967 26 septembrie 1967 1992 Redesemnat INS Kalvari S23 Cabina
este instalată la baza principală a Marinei Indiene din Visakhapatnam
B-397 7 mai 1967 22 august 1967 30 iunie 1993 -
B-400 29 mai 1967 22 august 1967 24 septembrie 1991 -
B-413 28 iunie 1968 7 octombrie 1968 1999 Muzeat în Kaliningrad , Rusia
B-416 18 iulie 1968 25 februarie 1969 3 iulie 1992 -
B-205 17 iunie 1969 29 august 1969 31 ianuarie 1996 -
B-213 1 octombrie 1969 20 ianuarie 1970 30 iunie 1993 -
B-440 1 iunie 1970 16 septembrie 1970 1999 Muzeat în Vytegra , Rusia
B-409 18 decembrie 1970 2 martie 1971 30 iunie 1993 -
B-435 Transferat în Ucraina 24 martie 1970 29 mai 1970 redenumit U-01 „Zaporozhye”
B-427 10 aprilie 1971 22 iunie 1971 28 aprilie 1994 Muzeat în Long Beach, California, SUA. Trimis spre reciclare în 2021.
B-402 Vândut în India 18 decembrie 1969 28 februarie 2001 Redenumit INS Kursura S20
Muzeizat la Visakhapatnam , India
B-401 Vândut în India
B-405 Vândut în India
B-456 Vândut în India
B-464 Vândut în India
B-470 Vândut în India 29 aprilie 1972 7 iulie 1972 2001 Redenumit S41 Vagir
B-522 Vândut în India
B-311 Vândut în Libia
B-330 Vândut în Libia
B-533 Vândut în Libia
B-587 Vândut în Libia
B-588 Vândut în Libia
B-590 Vândut în Libia
B-309 Vândut în Cuba
B-510 Vândut în Cuba
B-586 Vândut în Cuba

Evaluare comparativă

În comparație cu proiectul anterior 611, ambarcațiunile din proiectul 641 aveau o autonomie și o gamă de croazieră mai mari, adâncime mai mare de scufundare, armament îmbunătățit și condiții de viață îmbunătățite ale echipajului.

Galerie

Vezi și

Note

  1. ↑ B-39 Submarine - Muzeul Maritim din San Diego  . Muzeul Maritim din San Diego. Data accesului: 6 februarie 2016. Arhivat din original pe 19 martie 2016.
  2. Știri - Crimeea - interfax-russia.ru . www.interfax-russia.ru Consultat la 2 februarie 2016. Arhivat din original pe 24 februarie 2016.
  3. Andrei Nikolaev. B-435 (Marina URSS și Marina Rusă) U01 „Zaporizhzhya” (Marina Ucraineană 11.07.1997-21.03.2014) proiect 641 . www.deepstorm.ru (2002-2020). Preluat la 4 aprilie 2020. Arhivat din original pe 2 mai 2020.
  4. Muzeul din Sevastopol și-a exprimat disponibilitatea de a transforma submarinul Zaporojie într-o expoziție . tass.ru. _ TASS (23 iunie 2019). Preluat la 4 aprilie 2020. Arhivat din original la 28 iunie 2019.

Link -uri