| Agrogorodok | |
| Pasăre | |
|---|---|
| Belarus Ptsich | |
| 52°11′21″ s. SH. 28°48′45″ E e. | |
| Țară | Bielorusia |
| Regiune | Gomel |
| Zonă | Petrikovsky |
| consiliu satesc | Pticiski |
| Istorie și geografie | |
| Prima mențiune | al 16-lea secol |
| Fus orar | UTC+3:00 |
| Populația | |
| Populația | 1040 de persoane ( 2004 ) |
| ID-uri digitale | |
| Cod de telefon | +375 2350 |
| Codurile poștale | 247910 |
Ptich ( belarusă Ptsіch ) este un oraș agricol din districtul Petrikovsky din regiunea Gomel din Republica Belarus , centrul administrativ al consiliului satului Ptichsky .
26 km nord-est de Petrikov , 161 km de Gomel . Pe râul Ptich (un afluent al râului Pripyat ). Gara de pe linia Luninets - Kalinkovichi .
În sud, est și vest se învecinează cu pădure.
Potrivit surselor scrise, este cunoscut încă de la începutul secolului al XVI-lea ca sat din Rechitsa Povet din Voievodatul Minsk al Marelui Ducat al Lituaniei . Sub 1507, a fost desemnat ca centru al volostului Ptichskaya. Într-o scrisoare din 1540, un subiect al volost-ului Ptichsky cere să fie scutit de taxele impuse de regretatul proprietar Holshntalt. Sub anul 1567 este desemnat în recensământul ON.
După a doua împărțire a Commonwealth-ului (1793) ca parte a Imperiului Rus . Odată cu punerea în funcțiune a căii ferate Luninets -Gomel, la 15 februarie 1886, a început să funcționeze o gară, la care, la începutul secolului al XX-lea, se încărcau anual până la 700 de mii de lire de mărfuri de cherestea și cereale. Conform recensământului din 1897, existau un han și o cârciumă. La stație lucra gaterul Berman (21 de muncitori). În 1908, în volost Kopatkevichsky din districtul Mozyr din provincia Minsk . Era un oficiu poștal. În urma unui incendiu din 19 mai 1909, au ars 12 case și 15 anexe.
În iunie 1917, a avut loc o grevă la fabrica de cherestea și placajul lui Berman. Muncitorii au cerut o creștere a salariilor cu 40 la sută, crearea unui fond de boală și plata unor bani în timpul grevei. Proprietarii centralei au fost obligați să respecte aceste cerințe.
În 1920, o școală a început să funcționeze la gară, iar în 1922 în sat.
Din 20 august 1924, centrul consiliului sat Ptichsky din Kopatkevichsky , din 8 iulie 1931 Petrikovsky, din 12 februarie 1935 Kopatkevichsky, din 25 decembrie 1962, districtele Petrikovsky din Mozyrsky (până în 20 iulie 1931 și 1962). 1935 până la 20 februarie 1938) district, din 20 februarie 1938 Polesskaya , din 8 ianuarie 1954 regiunea Gomel.
În 1931, a fost organizată o fermă colectivă , a funcționat o fabrică de gudron și un atelier de prelucrare a lemnului. De la 15 iulie 1935 până la 27 septembrie 1938, un aşezământ muncitoresc. În timpul Marelui Război Patriotic , la 3 noiembrie 1942, partizanii au aruncat în aer podul feroviar peste râul Ptich și au oprit traficul pe tronsonul Jitkovici - Kalinkovici timp de 18 zile. În toamna anului 1942, invadatorii au ucis 68 de locuitori din satele Ptich și Bagrimovichi (îngropați într-o groapă comună din cimitir). 78 de locuitori au murit pe front. Potrivit recensământului din 1959, centrul fermei colective este „40 de ani din octombrie”. Există un atelier al fabricii de furaje Kalinkovici, un atelier de cusut, o silvicultură, o școală secundară (în 1985, sub conducerea directorului școlii A. L. Polyak, s-a construit o clădire nouă), un club, o bibliotecă, o grădiniță, un ambulatoriu, un oficiu poștal , o cantină, 6 magazine.
Legături de transport de-a lungul drumului de țară, apoi autostrada Luninets -Gomel. Dispunerea este compusă din două părți separate de calea ferată: nord („oraș”, 2 străzi aproape drepte de orientare meridională, la care se unesc străzi scurte dinspre vest) și sud („gare”, stradă rectilinie apropiată de orientarea latitudinală, spre care 4 sunt unite dinspre strazile scurte de la sud). Clădirile sunt cu două fețe, majoritatea tip conac din lemn. În 1991-92 au fost construite case din cărămidă cu 144 de apartamente, care adăposteau migranți din locuri contaminate de radiații după dezastrul de la centrala nucleară de la Cernobîl .