Metroul busan

Metroul Busan ( coreeană: 부산도시철도 ; Busan toshi choldo ) este un sistem feroviar rapid din Busan , al doilea oraș ca mărime din Coreea de Sud , și parțial în provincia Gyeongsangnam-do . A fost deschis pe 23 iunie 1981 . Constă din cinci linii și 144 de stații. Liniile 1 până la 4 sunt operate de Busan Municipal Transportation Corporation , Busan Gimhae  Light Rail de Busan Gimhae Light Rail JSC, Donghaeson Line  de Korea National Railway Corporation . Toate stațiile au uși glisante de peron . Metroul Busan este cea mai populară, convenabilă și mai rentabilă formă de transport public, cu peste un milion de pasageri folosind serviciile sale în fiecare zi. Liniile de metrou Busan acoperă centrul orașului și majoritatea zonelor, precum și orașele învecinate Gimhae și Yangsan.

Material rulant

Toate anunțurile pe trenuri și în gări sunt în două limbi: coreeană și engleză , iar la stațiile „Sinpyeong”, „Jungan”, „Busan Station”, „Seomyeon”, „Dongnae”, „Nopo”, „Changsan”, „ Haeundae", "Sooyoung", "Gwanan", "Sasang", "Dokcheon", "Yangsan", "Daejo", "Minam" și "Anpyeong", de asemenea, în japoneză și chineză . Fiecare mașină are un stingător, fiind posibilă deschiderea manuală a ușilor în caz de urgență.

Linia 4 este prima linie a unui metrou fără șofer, a unui sistem de tranzit cu calea ferată ușoară [1] și a unui sistem de metrou acționat cu anvelope din Coreea [2] . Busan-Gimhae Light Rail este a doua linie de metrou fără șofer și sistem de metrou ușor din țară. Vocea sunetului unui anunț în trenurile stației Complexului Sportiv - un jucător de fotbal sau antrenor principal al Busan Ai Park FC , un jucător de baseball al echipei Lotte Giants sau un jucător de baschet al echipei KT Sonicboom [3] .

Liniile de metrou

Tarife

Costul unui bilet unic este de 1400 KRW până la 10 km și 1600 KRW peste 10 km. Este valabil pe toate tipurile de transport în comun, dar transferul se plătește: de la 200 la 700 KRW. De asemenea, puteți plăti călătoria cu un card de stocare T-money, caz în care costul acestuia va fi puțin mai mic: 1300 KRW până la 10 km și 1500 KRW peste 10 km, transferurile vor fi și ele mai ieftine. În plus, sunt disponibile bilete: pentru 1 zi pentru 5.000 KRW, pentru 20 de călătorii în 7 zile - 21.000 KRW și pentru 60 de călătorii în 30 de zile - 60.000 KRW. Intrarea și ieșirea din metrou se efectuează strict prin turnichet, așa că biletul trebuie păstrat până la finalul călătoriei.

Galerie

• Tunel de transfer între stații

• Intrarea stației de metrou pe strada Busan

• Peronul stației Geoje

• Clădirea Busan Transportation Corporation

Note

1. ↑ „국내 첫 무인경전철” 부산도시철도 4호선 개통 | 연합뉴스 : 바른언론 빠른뉴스 . Data accesului: 23 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 24 ianuarie 2015. (nedefinit)
2. ↑ < '조용하고 안락'...첫 '고무바퀴 경전철' 시승기 > | 연합뉴스 : 바른언론 빠른뉴스 . Data accesului: 23 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 24 ianuarie 2015. (nedefinit)
3. ↑ 스포츠조선 :: 부산 종합운동장역 '효멘'윤성효 목소리,축구마케팅의 였팅 의 Data accesului: 23 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 24 ianuarie 2015. (nedefinit)

Link -uri

•  Pagina  oficială a Busan Transportation Corporation
• http://www.humetro.busan.kr/  (coreeană)
• Hartă interactivă a metroului Busan  (rusă)