Pasaj superior din beton armat (Kurgan)

Podul pe produse din beton armat este un pasaj rutier superior în orașul Kurgan , Rusia . În 2019-2021 a fost închis pentru renovare.

Descriere

Un pasaj superior de trafic peste o zonă industrială, inclusiv o linie de cale ferată cu șină dublă ( PPZhT ), la nord de centrul orașului. Este parte integrantă din Bulevardul Mashinostroiteley și leagă partea centrală a orașului Kurgan cu districtele Zaozyorny și Ryabkovo . Pe pod în 1973-2015 a trecut de linia de troleibuz . 25 noiembrie 2021 deschis după reconstrucție.

Istorie

Podul din beton armat este construit din beton armat prefabricat și este o structură formată din trei părți principale: una centrală care acoperă șinele de cale ferată și două pasageri legate de partea centrală prin trave de împerechere. Conform proiectului, pasajul superior este proiectat în linie dreaptă cu 4 benzi de circulație, fiind prevăzut un trotuar existent pe laturile stânga și dreapta ale Bulevarului Mashinostroiteley [1] . Pe gardul podului de la ambele capete pe ambele părți sunt atașate plăci metalice cu stema orașului epocii sovietice și o tablă cu date despre construcția acestuia [2] . Podul nu are un nume oficial. Denumirea de pod pe produse din beton armat este asociată cu fabricile din apropiere de produse din beton armat „ZhBI-1”, „ZhBI-2”, „ZhBI-3” și stația de transport public „ZhBI”. Podul a fost deschis traficului pe 20 octombrie 1973 . Construcția a fost realizată de echipele Trustului nr. 74 al trenului pod nr. 435 al birourilor nr. 78 din Zemstroy-2 și Spetsstroy.

Până în 2018, structura podului este uzată până la punctul în care găurile sunt vizibile între cusături [3] .

Proiectul de planificare a teritoriului pentru reconstrucția pasajului superior de-a lungul Bulevarului Mashinostroiteley a fost elaborat de Institutul Giprostroymost - St. Petersburg JSC . În data de 10 august 2018, documentul a trecut prin procedura audierilor publice. Următoarea etapă este expertiza de stat a proiectului.

Pe 29 noiembrie 2018 au fost instalate indicatoare care interzic circulația pietonilor pentru siguranța vieții acestora [4] . Pe 12 decembrie 2018, traficul a fost închis pe cele două benzi extreme pentru a reduce sarcina pe pod din cauza deteriorării structurilor acestuia [5] .

15 septembrie 2019 închis pentru renovare [6] . Înainte de închidere, treceau pe zi aproximativ 16 mii de mașini. Podul vechi va fi complet demontat. Noul pod din beton armat, conform proiectului, va fi cu trei trave cu abordări către pasajul superior sub formă de terasamente de pământ armat cu pereți de protecție din blocuri de beton și cu patru benzi cu două trotuare pietonale de 3 metri lățime. Ar trebui să fie construit în 2021. La începutul anului 2019, a devenit cunoscut faptul că podul va fi reconstruit, pentru care regiunea a primit bani federali (mai mult de 270 de milioane de ruble). Întregul proiect este estimat la 1 miliard de ruble [7] . Antreprenor general CJSC " Kurganstalmost " [8] .

25 noiembrie 2021 podul este deschis după reconstrucție. La deschidere au participat guvernatorul regiunii Kurgan Vadim Mikhailovici Shumkov , șeful orașului Kurgan Elena Vyacheslavovna Sitnikova și directorul general al ZAO Kurganstalmost Dmitri Nikolayevich Paryshev [9] [10] .

Note

1. ↑ Formarea municipală a orașului Kurgan. 09.11.2018 Despre reconstrucția podului din beton armat . Preluat la 8 decembrie 2018. Arhivat din original pe 9 decembrie 2018. (nedefinit)
2. ↑ Podul pe mărfuri din beton a fost construit în 1973 de Andrey Vagin - Kurgan și regiune. . Data accesului: 29 septembrie 2012. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit)
3. ↑ Administrația Kurgan a decis soarta podului din beton armat . Preluat la 8 decembrie 2018. Arhivat din original la 25 ianuarie 2019. (nedefinit)
4. ↑ 12.03.2018 În Kurgan, podul din beton armat a fost închis pietonilor. . Preluat la 8 decembrie 2018. Arhivat din original pe 9 decembrie 2018. (nedefinit)
5. ↑ Nina Budris. În Kurgan, podul din beton armat a început să închidă ziarul „Kurgan and Kurgans” din data de 12.12.2018 . Preluat la 26 ianuarie 2019. Arhivat din original la 26 ianuarie 2019. (nedefinit)
6. ↑ Kurgan, din cauza închiderii podului din beton armat, a stat în mulți kilometri de ambuteiaje . Preluat la 16 septembrie 2019. Arhivat din original la 11 august 2020. (nedefinit)
7. ↑ Olga Bratseva. Primăria Kurgan va face ajustări la ocolurile podului închis din beton armat . Preluat la 16 septembrie 2019. Arhivat din original la 13 august 2020. (nedefinit)
8. ↑ Pod de beton din beton. . Preluat la 12 aprilie 2022. Arhivat din original la 22 octombrie 2019. (nedefinit)
9. ↑ Vladislav cel Groaznic, Tatyana Andreeva. Guvernatorul Şumkov a deschis podul din beton armat din Kurgan. Fotografie, video. . Preluat la 12 aprilie 2022. Arhivat din original la 12 aprilie 2022. (nedefinit)
10. ↑ Deschiderea podului din beton armat