Ardent | |
---|---|
până la 9 martie 1902 - „Krechet” | |
|
|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | Distrugător |
Organizare | Marina Imperiului Rus |
Producător | W:m Creighton & Co., Abo |
Construcția a început | 1898 |
Lansat în apă | mai 1899 |
Comandat | iulie 1900 |
stare | Vândut la fier vechi |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 258 t (plin) |
Lungime | 60,8 m (între perpendiculare) |
Lăţime | 5,64 m |
Proiect | 2,3 m |
Rezervare | Nu |
Motoare | 2 motoare cu abur cu triplă expansiune , 8 cazane |
Putere | 3800 l. Cu. |
mutator | 2 |
viteza de calatorie | 27,5 noduri (maximum) |
raza de croazieră | 660 mile la 13 noduri |
Echipajul | 4 ofițeri și 48 de marinari |
Armament | |
Artilerie |
1 × 75 mm/50 pistol Kane , 3 × 47 mm/35 Hotchkiss |
Armament de mine și torpile | Două tuburi torpilă de 381 mm |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Pylky este un distrugător din clasa Sokol .
Distrugătorul „Pylky” a fost stabilit ca parte a programului de construcție a distrugătoarelor de tip „Sokol” pentru flota rusă. În 1900-1907 a slujit pe Marea Baltică . La 6 septembrie 1907, transferul „Ardent” la Baku a început împreună cu distrugătorul „Piercing” pentru întărirea flotilei caspice. Distrugătoarele au trecut prin sistemul de apă Mariinsky de la Sankt Petersburg la Astrahan și au ajuns la Baku pe 11 octombrie . În 1908, cazanele Pylkoy au fost transformate pentru încălzirea cu ulei.
La 16 iulie 1911, distrugătorul Pylkiy a fost exclus de pe listele flotei și transformat într-un șlep petrolier pentru noile canoniere diesel Kars și Ardagan .