Parnu (aeroport)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 20 iunie 2021; verificările necesită 6 modificări .
Aeroportul Pärnu
Parnu lennujaam

Terminalul aeroportului Pärnu, 2008
IATA : EPU - ICAO : EEPU
informație
Vedere la aeroport public
Țară
Locație 4 km de Pärnu
NUM înălțime 14 m
Pătrat 280000 mp
Site-ul web parnu-airport.ee/eng
Hartă
Estonia
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aeroportul Pärnu ( IATA :  EPU , ICAO :  EEPU ) este un aeroport din Estonia . Aeroportul este situat la 4 km de orasul Pärnu .

În octombrie 1937, Primăria Pärnu a alocat un teren de 0,28 km² pentru construirea unui aeroport. Primul avion a decolat de pe aeroport în 1939.

În perioada sovietică, aerodromul a fost folosit de aviația militară a URSS. În anii 1950, aviația navală a Flotei Baltice , o escadrilă de bombardiere de primă linie Il-28 , a fost amplasată pe aerodrom . Din 1961, baza aeriană de interceptoare, din 1970 până în anii 1990, a fost operată de 366 IAP (regimentul de aviație de luptă 336) și 655 IAP (regimentul de aviație de luptă 665), care foloseau aeronave MiG-23 MLD [1] .

Aeroflot a folosit aeronave An-2 pentru zborul civil Tartu  - Viljandi  - Pärnu  - Kingisepp (acum Kuressaare ).

În vara anului 1992, nou-înființatul Minister al Apărării din Estonia a preluat aeroportul militar, care a restrâns toate operațiunile, aflate sub controlul său. Pe 15 octombrie a aceluiași an s-a decis construirea unui aeroport civil pe locul vechiului militar. Vechea pistă a fost închisă la 1 iulie 1997, iar pentru zborurile regulate au început să folosească pista, care aparținea Forțelor Aeriene Sovietice .

Mica companie aeriană Air Livonia operează zboruri din Pärnu către Kuressaare , Kihnu și Ruhnu . Aeroportul este frecvent vizitat de zboruri charter din Scandinavia și alte țări europene. În 2004, traficul de pasageri al Aeroportului Pärnu a fost de 5.035 de persoane.

La 1 mai 2020, aeroportul a fost reconstruit până în iulie 2021, bugetul fiind de 20.000.000 de euro. În timpul reconstrucției, terminalul de pasageri și pista au fost extinse. După reconstrucție, aeroportul poate găzdui până la 80 de pasageri care sosesc și pleacă. De asemenea, după reconstrucție, zborurile regulate Pärnu-Ruhnu-Pärnu au fost anulate, dar, în același timp, aeroportul a început să primească zboruri de la Helsinki-Vantaa ale companiilor aeriene NyxAit din 5 mai 2022. Și din 25 iunie 2022, SAS va începe să accepte zboruri către Stockholm. Astfel de zboruri vor fi efectuate până pe 28 august.

Linii aeriene și destinații

| Helsinki || EERU || Aeroportul Helsinki || Helsingfors-Vanda || 2022 || ?? |- | || || || Luftwerkehr Friesland Harle || valabil || ???


|| Stockholm || EERU || Aeroportul Arlanda || Skyways Express || din 25 iunie 2022 || |- | || || || Estonian Air Regional || 2022 || SAS |-|}

Date pentru 2012 Din 2014, aerodromul a fost închis companiilor aeriene charter . [2]

Link -uri

Note

  1. Air Defense Aviation . Baza Aeriană KPOI. Data accesului: 23 mai 2010. Arhivat din original pe 26 aprilie 2012.
  2. Aeroportul Pärnu ar putea primi bani destinați inițial pentru construcția căilor ferate | economie | ERR . Preluat la 4 septembrie 2019. Arhivat din original pe 4 septembrie 2019.