Gara fluvială (Rostov-pe-Don)

Stația fluvială Rostov-pe-Don  este un complex de clădiri și structuri concepute pentru a deservi pasagerii transportului fluvial, situat în centrul orașului pe strada Beregovaya .

Complexul de gară include clădirile terminalului de pasageri și un hotel cu unsprezece etaje (folosit mult timp pentru birouri), un zid de chei cu diguri, care se întinde pe aproape un kilometru de la podul Voroshilovsky până la banda Khalturinsky. Terminalul de pasageri are o sală de așteptare, case de bilete, un post de prim ajutor, cafenele, magazine, birouri de agenție de turism și un supermarket [1] . Lățimea Donului la stația fluvială variază de la 160 la 205 m. Stația fluvială Rostov este o subdiviziune structurală a portului comercial al Mării Rostov .

Istorie

Portul Rostov a fost fondat în 1750 și imediat, datorită locației sale în apropierea locului în care Donul se varsă în Marea Azov, s-a transformat imediat într-un centru de comerț internațional în sudul Rusiei. La începutul secolului al XX-lea, portul Rostov a devenit unul dintre cele mai mari porturi din bazinul Azov-Marea Neagră. Succesul transbordării mărfurilor s-a datorat prezenței unui schimb de transport feroviar -fluviu-mare. În timpul navigației din 1912, numărul total de nave care intrau în port a ajuns la 7 mii, dintre care circa 40%  erau nave fluviale, în timp ce cifra de afaceri a marfurilor a ajuns la aproape 3 milioane de tone. Portului au fost repartizate 176 de nave. Serviciul în port a fost efectuat de 102 nave. Peste 11 mii de nave au procedat la amenajarea podului de cale ferată, apoi încă viraj, în acel an [2] .

Firme și direcții

Croazierele din Rostov-pe-Don sunt operate către Azov , Konstantinovsk , Romanovskaya , Yeysk , Volgograd , Astrakhan , Kazan , Samara , Saratov . Cea mai mare companie de transport maritim care utilizează stația fluvială Rostov este Vodokhod [ 3] . Navele cu motor cu două etaje de tip „Moscova” efectuează scurte excursii pe apă de-a lungul Donului în interiorul orașului, precum și la Azov și satul Starocherkasskaya [4] .

Arhitectură

Complexul de clădiri al stației fluviale a fost construit conform proiectului faimosului arhitect din Moscova Vladimir Kubasov , arhitectului Rostov Yu. Alekseev și inginerilor N. Sokolov și I. Murovanny în 1977.

Silueta terminalului de pasageri combină dinamic avioane mari din sticlă și beton, prin galerii și rampe-scări de tranziție. Clădirea alungită pe orizontală reflectă figurativ configurația navelor de pasageri. Această viziune asupra lumii este sporită de faptul că hotelul cu unsprezece etaje, care face parte din complexul stației fluviale, potrivit autorilor, ar trebui să semene cu podul căpitanului . Blocurile de nouă camere de hotel agățate de console gigantice cu pereți laterali trapezoidali creează o impresie de lejeritate și dinamism [5] .

Galerie

• Gara fluvială Rostov noaptea

• Gara fluvială Rostov și Hotelul Yakor

• Nave la peretele cheiului de pe terasament

Note

1. ↑ [www.rutraveller.ru/place/40880 Stația fluvială din Rostov-pe-Don] . Rutraveller. Data accesului: 20 februarie 2017. (Rusă)
2. ↑ Portul maritim Rostov-pe-Don: formare și dezvoltare . Știri maritime din Rusia. Data accesului: 20 februarie 2017. (Rusă)
3. ↑ Rostov-pe-Don (link inaccesibil) . Vodochod. Preluat la 20 februarie 2017. Arhivat din original la 8 iulie 2017. (Rusă) 
4. ↑ Orarul navelor fluviale. Rostov-pe-Don . Transport Rostov-pe-Don. Data accesului: 20 februarie 2017. (Rusă)
5. ↑ Arhitectura sovietică a anilor 60-80. . Regiunea Rostov. Data accesului: 20 februarie 2017. (Rusă)