Ghicitori, Robert

Robert Riddles
Data nașterii 23 mai 1892( 23.05.1892 )
Data mortii 18 iunie 1983( 18.06.1983 ) (91 de ani)
Ocupaţie inginer

Robert Arthur Riddles  ( 23 mai  1892 – 18 iunie 1983) a fost un mecanic de locomotivă britanic [1] .

Biografie

LNWR și LMS

În 1909 s-a alăturat  Crewe Works  London and North Western Railway (LSRW) ca ucenic. Instruirea a fost finalizată în 1913. În timp ce studia la Institutul de Mecanică, a urmat un curs în domeniul ingineriei electrice, crezând că viitorul locomotivelor este în tracțiunea electrică [2] . În timpul Primului Război Mondial,  a servit în Corpul Inginerilor Regali , în principal în Franța, a fost grav rănit.

După demobilizare, s-a întors la fabrica din Crewe și în 1920 a devenit responsabil pentru crearea unui atelier electric. Când această lucrare a fost oprită, Riddles a primit un post într-un mic departament de control al producției și a fost detașat la Horwich pentru a învăța metodele folosite de Lancashire și Yorkshire Railway . Prin aceasta, Riddles a făcut contacte utile și a avut un impact semnificativ asupra reorganizării uzinei, realizată între 1925 și 1927. În 1923, LNWR a devenit parte din  London, Midland and Scottish Railway  (LMS) și, după finalizarea reformei Crewe, Riddles s-a mutat la uzina Derby , deținută anterior de Midland Railway , de asemenea absorbită . Și aici a preluat transformarea fabricii, cu sprijinul activ al șefului de producție de atunci, George Iwatt .

În timpul grevei generale de nouă zile din mai 1926, Riddles s-a oferit voluntar să înlocuiască un mașinist pe liniile de la Crewe la Manchester și Carlisle . Această experiență a fost excepțională pentru mecanicii șefi , dar Riddles însuși a susținut că abilitățile practice de conducere a unei locomotive cu abur, pe care le-a dobândit, au fost un ajutor neprețuit în munca de proiectare.

În 1933, Riddles s-a mutat la Euston pentru a ocupa un post de asistent de proiectare de locomotivă al noului inginer șef  , William Stanier . În 1935 a devenit asistentul șef al lui Stanir. În 1937, Riddles a fost transferat la Glasgow ca inginer mecanic și electric pentru filiala scoțiană - a devenit primul care a combinat diferite domenii ale tehnologiei locomotivei într-o singură poziție. Cu toate acestea, a fost o dezamăgire pentru Riddles faptul că Charles Fairbairn a fost numit adjunct al lui Stanier în acest moment.

Ministerul Aprovizionărilor

În 1939, odată cu izbucnirea  celui de-al Doilea Război Mondial , Riddles a plecat să lucreze pentru Ministerul Aprovizionării, devenind director de echipamente de transport, iar mai târziu a creat locomotivele WD Austerity din seria 1-4-0 și 1-5-0 .

Reveniți la LMS

În 1943, a trecut în funcția de superintendent șef în LMS, susținând că este nerăbdător să se întoarcă în afacerile feroviare. După moartea lui Charles Fairbairn în 1944, a aplicat pentru funcția de mecanic șef, dar postul i-a revenit lui George Ivatt, iar Riddles a fost promovat vicepreședinte al LMS.

Căile Ferate Britanice

După crearea British Railways în 1947  , în pregătirea naționalizării căilor ferate, Riddles a fost numit șef al ingineriei mecanice și electrice. A avut doi asistenți șefi, ambii tot de la LMS: Roland S. Bond, responsabil de construcția și repararea locomotivelor, și E. S. Cox, responsabil de proiectare. Împreună au acționat ca fostul inginer șef și, ulterior, au supravegheat dezvoltarea seriei standard de locomotive ale British Railways. [3]

Demisia

În 1953, Riddles s-a retras în același timp în care vechea structură de management al căilor ferate a fost desființată. A devenit director al Stothert & Pitt, o companie de proiectare a macaralei Bath .

Riddles a fost succedat ca inginer șef al Căilor Ferate Britanice de J. F. Harrison.

Note

  1. Robert A. Ghicitori . Enciclopedia London & North Eastern Railway (LNER) . Consultat la 26 octombrie 2007. Arhivat din original la 30 septembrie 2007.
  2. Robert (Robin) Arthur Riddles . SteamIndex (28 iunie 2007). Consultat la 30 iunie 2009. Arhivat din original pe 9 mai 2009.
  3. Gilbert, PT Volumul Unu : Context la standardizare și clasele din Pacific  . — Lincoln: RCTS, 1994. - P. 15. - ISBN 0-901115-81-9 .

Lectură suplimentară

Link -uri