| Edward James Reed | |
|---|---|
| Edward James Reed | |
| Edward Reed. Caricatură de la Vanity Fair , 1875 . | |
| Data nașterii | 20 septembrie 1830 |
| Locul nașterii | puritate |
| Data mortii | 30 noiembrie 1906 (76 de ani) |
| Un loc al morții | Londra |
| Cetățenie | Marea Britanie |
| Ocupaţie | inginer constructor naval |
| Tată | John Reid |
| Mamă | Elizabeth Reid |
| Soție | Rosetta Barnaby |
| Premii și premii |
Crucea de Cavaler a Ordinului Băii |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Edward James Reed ( ing. Edward James Reed ) , ( 20 septembrie 1830 - 30 noiembrie 1906 ) - inginer britanic constructor naval , în 1863 - 1870 a servit ca constructor șef al Marinei Regale . A creat modele pentru primele ironclads britanice . Mai târziu s-a angajat în activități politice și a fost membru al Camerei Comunelor a Parlamentului Britanic în 1874-1906 din Partidul Liberal .
Edward James Read sa născut în Sheerness , Kent . În copilărie, a fost ucenic ca tâmplar la șantierul naval regal din Sheerness. În 1849 și-a început studiile la școala de matematică și construcții navale militare din Portsmouth . În 1852 a primit un loc de muncă ca desenator , dar în curând a părăsit-o. Din 1853, a devenit redactorul revistei Mechanics Magazine , unde, în special, luptă împotriva tunurilor Armstrong cu încărcare culminată oferite flotei . În plus, Reed a îndeplinit comisii private ca inginer de navă. În 1860 a fost ales secretar al Institutului de Construcții Navale Militare [1] .
În 1854, Edward Reed și-a prezentat proiectul pentru o fregată blindată Amiralității , dar a fost respins ca prematur. În 1861, Reid a propus un design pentru o corvetă de fier , dar a avut aceeași soartă. Cu toate acestea, când în 1862 Reed a propus un proiect de transformare a navelor din lemn în nave blindate, Amiraalitatea a decis să folosească serviciile sale. Amiralul a ales trei nave mici, care abia de curând începuseră construcția, pentru conversie și l-a instruit pe Reed să supravegheze acest proces. În plus, Amiraalitatea a preluat, de asemenea, două dintre modelele de nave cu blindaj ale lui Reed, în detrimentul proiectelor de personal. Reed s-a bucurat de patronajul clar al primului lord al mării , ducele de Somerset, care l-a considerat pe tânărul inginer mai potrivit pentru construirea unei noi flote blindate decât angajații onorați ai departamentului său. La 9 iulie 1863, Somerset l-a numit pe Edward Reid ca constructor șef al flotei [2] .
Această numire a provocat o mare nedumerire, atât în cercurile navale, cât și în rândul publicului larg. Ziarele l-au caracterizat drept „de neegalat în extraordinare extraordinare în lumea modernă” , „un act de nebun” [3] , iar în timpul dezbaterii din parlament s-a exprimat nedumerire că postul de constructor șef a revenit unei persoane care nu avea calificări suficiente și „nu construise încă nici o navă” [2] . Critici similare l-au însoțit pe Reid pe tot parcursul mandatului său ca constructor șef al flotei.
Primele proiecte ale lui Reed, implementate de el în timpul mandatului său ca Constructor șef al flotei, nu au avut un succes deosebit și au fost aspru criticate. Cu toate acestea, de-a lungul timpului, designerul a reușit să creeze o serie de proiecte remarcabile, precum Hercules și Monarch. Proiectul Devastation s-a dovedit a fi deosebit de important , care a pus bazele dezvoltării navelor de luptă din schema „clasică”. În plus, Edward Reed s-a arătat inițiatorul introducerii unui dublu fund pe nave și al împărțirii carenei în compartimente etanșe , ceea ce a devenit posibil în epoca construcțiilor de nave metalice [2] . Ca constructor de nave, Reid a preferat să construiască nave scurte care să favorizeze manevrabilitatea necesară pentru a le bate [4] .
După șapte ani în calitate de constructor naval șef, Reid a ales să urmeze o practică mai profitabilă ca inginer privat de nave. În același timp, a început activități politice în rândurile Partidului Liberal. În 1874 a fost ales în Camera Comunelor pentru Pembroke . În 1886 a devenit Lord Trezorerie, dar nu a rămas mult timp în această funcție. Din 1890 până în 1895 și din 1900 până în 1905 , Reed a fost membru al Camerei Comunelor pentru Cardiff .