Prospect Riga (Sankt Petersburg)
Rizhsky Prospekt este un bulevard din cartierul istoric al suburbiei Riga din districtul administrativ Admiralteysky din Sankt Petersburg . Autostrada latitudinala de pe Insula Fără Nume . Trece de la Lermontovsky Prospekt la râul Ekateringofka [2] . Este conectat prin podul Ekateringof cu strada Gapsalskaya . Paralel cu râul Fontanka și strada Kurlyandskaya .
Istorie
Denumirea modernă a bulevardei este din 14 iulie 1859, care este asociată cu numele suburbiei Riga (Lifland) din partea Narva, unde străzile au fost numite după orașele și numele provinciilor baltice.
Din 6 octombrie 1923 până în 4 octombrie 1991, bulevardul Ogorodnikov a fost numit în memoria lui Ivan Vikentievich Ogorodnikov (1881-1923), un participant activ la revolta armată din octombrie de la Petrograd . Din 1821 până la 14 iulie 1859 a fost numită Novo-Izmailovsky Prospekt . Înainte de asta se numea Izmailovsky Prospekt (1798 - 1820 ) sau Strada Nutrețului .
Secțiunea de la Lermontovsky la bulevardul Staro-Petergofsky a fost numită strada Peshanaya (1780-1828), strada Ekateringofskaya Peshanaya ( 1780-1800 ) și strada Izmailovskaya (1776-1793) [3] .
Au existat și alte denumiri ale autostrăzii și ale secțiunilor sale.
Încrucișări
De la est la vest (în funcție de creșterea numărului de case), următoarele străzi traversează Rizhsky Prospekt:
Transport
Cea mai apropiată stație de metrou de Rizhsky Prospekt este Baltiyskaya (740 m în linie dreaptă de la începutul bulevardei) prima linie (Kirovsko-Vyborgskaya) . La o distanță de aproximativ 1,2 km în linie dreaptă de la începutul bulevardei se află stația „ Institutul Tehnologic ”, la o distanță de aproximativ 1,3 km în linie dreaptă de la intersecția străzii Libavsky - stația „ Narvskaya ” a prima linie.
De-a lungul bulevardei există trasee de autobuze sociale (Nr. 22, 43, 66, 70 și 71) și comerciale (Rutele Nr. K-19, K-90, K-115 și K-177).
În 1915 - 2001, a existat un serviciu de tramvai pe Bulevardul Riga [4] .
Circulaţia troleibuzelor a funcţionat pe bulevardul până în 1995 .
La o distanță de aproximativ 750 m în linie dreaptă de la începutul Rizhsky Prospekt se află Stația Baltică .
Clădiri și structuri notabile
- Casa numărul 1 (Lermontovsky Prospekt, clădirea 43 / terasamentul râului Fontanka , clădirea 142) - Hotelul Azimut (fost Sovetskaya, la colțul cu Lermontovsky Prospekt);
- casa numărul 3, clădirea 2, litera B - Colegiul de Arhitectură și Construcții din Sankt Petersburg [5] ;
- casa nr. 3, bloc 2, litera B - cladirea ambulatoriului Spitalului Clinic Elizabethan ;
- case 7-13 - fabrica Goznak;
- casa numarul 8 - fostul Colegiu Amiralty, modern. Școala de artă pentru copii nr.19;
- casa numarul 9 - biserica Sfantul Andrei din Creta ;
- clădirea nr. 11 - clădirea de învăţământ a Universităţii Hidrometeorologice (fosta clădire de învăţământ nr. 2 a Academiei Polare de Stat );
- Casa nr. 16 - Comitetul pentru dotări rutiere din regiunea Leningrad;
- Piața Lemnului (la colțul cu Strada Lemnului);
- Piața Derptsky (la colțul cu banda Derptsky);
- casa numărul 23 (la intersecția cu strada Tsiolkovsky) - aici mai devreme[ când? ] a găzduit Migrants Clown Mime Theatre ; aprins. A - societatea de mediu SA „TOIR” [6] ;
- casa numărul 26, literele A, B - include 4 clădiri și anexe de curte, formând un sfert între Bulevardul Riga, Strada Revelsky , Strada Kurlyandskaya și Strada Lodygin . În casa 24-26 se afla Institutul de Instrumentare Analitică al Ordinului Steagul Roșu al Muncii . În 2022, clădirile au fost în centrul unui scandal de urbanism: încă din 2021, trimestrul a fost cumpărat de holdingul Setl Group [7] , care a anunțat planuri de a-l construi cu locuințe. Proiectul de reamenajare a fost dezvoltat de Proektnaya Kultura LLC, care este și autorul „reconstrucției” casei Basevich [8] [9] [10] . Deși cartierul este inclus în limitele zonei de securitate unde demolarea este interzisă, Rosreestr nu deținea informații despre data construirii imobilelor incluse în acesta. Noul proprietar a ordonat o examinare, care a recunoscut ca pre-revoluționară doar o clădire din cărămidă roșie cu trei etaje din Lodygina Lane. Pe baza acestei expertize, KGIOP a convenit asupra unui proiect de demolare și amenajarea ulterioară a blocului, conform căruia se va păstra doar peretele frontal al unui imobil și casa cu vedere la Lodygina Lane [11] . Printre altele, urmează să demoleze casa secretarului colegial Alexei Ivanovici Lapin, construită în 1840, situată la colțul modernului Rizhsky Prospekt și Lodygin Lane [12] . După cum explică VOOPIiK, casa lui Lapin s-ar putea să nu aibă statutul de sit de patrimoniu cultural pentru a avea o valoare proprie - ca și în cazul multor clădiri care sunt în centrul scandalurilor urbanistice, importanța ei constă cel puțin în modelarea mediului urban pentru apropiere. monumente [13] . Pe 29 august 2022, Tribunalul Districtual Kuibyshevsky din Sankt Petersburg a refuzat să recunoască casa lui Lapin ca clădire istorică și a permis demolarea [14] . Totodată, clădirea are statut de probă fizică în dosarul penal privind demolările ilegale de case istorice din Sankt Petersburg, care a fost inițiat în mai 2022 din ordinul șefului Comitetului de Investigații al Federației Ruse Alexander Bastrykin [ 15] .
- casa numărul 29 - conacul comerciantului Markus Ziv , construit după proiectul arhitectului Boris Girshovich în anii 1905-1907 în stil modern nordic [16] [17] . În anii URSS - comitetul districtual Leninsky al PCUS, comitetul districtual Leninsky al Komsomolului. În prezent - casa creativității copiilor „Izmailovsky”;
- numărul casei 40 - CJSC " Lenprodmash " (la intersecția cu strada Tsiolkovsky);
- casa numărul 76 (Sf. Stepan Razin 6) - casa în care a locuit decembristul Mihail Sergeevich Lunin în anii 1810 .
Note
- ↑ Codurile poștale ale Rusiei - Sankt Petersburg - „R ...” . Preluat la 14 iunie 2012. Arhivat din original la 27 mai 2012. (nedefinit)
- ↑ Guvernul din Sankt Petersburg. Decretul din 6 februarie 2006 nr. 117 privind Registrul denumirilor elementelor străzilor și rețelei rutiere (cu excepția autostrăzilor federale), elemente ale structurii de planificare situate pe teritoriul Sankt Petersburg . Preluat la 24 mai 2017. Arhivat din original la 28 iulie 2017. (nedefinit)
- ↑ Nume de orașe astăzi și ieri, 1997 .
- ↑ Schema de dezvoltare a tramvaiului Sankt Petersburg în 1907-2007 (link inaccesibil) . Preluat la 11 iulie 2011. Arhivat din original la 20 iunie 2014. (nedefinit)
- ↑ Colegiul de Arhitectură și Inginerie Civilă din Sankt Petersburg . Data accesului: 28 ianuarie 2013. Arhivat din original pe 22 mai 2013. (nedefinit)
- ↑ JSC TOIR . Preluat la 30 iulie 2022. Arhivat din original la 4 iunie 2022. (nedefinit)
- ↑ Ivanova, E. Colectarea terenului: un sfert de pe Bulevardul Riga este cumpărat pentru un proiect rezidențial . „Afaceri Petersburg” (26 iulie 2021). Preluat la 12 mai 2022. Arhivat din original la 11 mai 2022. (Rusă)
- ↑ Rybina, Y. Cartierul istoric de pe Bulevardul Riga așteaptă renovare cu demolare . „Gradozaschitny Petersburg” (25 octombrie 2021). Preluat: 12 mai 2022. (Rusă)
- ↑ Instanța a suspendat demolarea unui complex de clădiri de pe Bulevardul Riga . Gunner (6 mai 2022). Preluat la 12 mai 2022. Arhivat din original la 09 mai 2022. (Rusă)
- ↑ KGIOP a demolat aproape întregul cartier istoric de pe Rizhsky . Gunner (19 octombrie 2021). Preluat la 12 mai 2022. Arhivat din original la 12 mai 2022. (Rusă)
- ↑ Kuzmitsky, V. Casa de pe Bulevardul Riga va fi trimisă sub cupa excavatorului . „Afaceri Petersburg” (18 octombrie 2021). Preluat la 12 mai 2022. Arhivat din original la 12 mai 2022. (Rusă)
- ↑ Pe Bulevardul Riga, distrugătorii se apropie de casa lui Lapin . „Zona mea” (20 aprilie 2022). Preluat la 29 mai 2022. Arhivat din original la 20 mai 2022. (Rusă)
- ↑ „Demolările cu rezonanță au devenit un fenomen de masă în 2022”. De ce? . RBC (2 septembrie 2022). Preluat: 5 septembrie 2022. (Rusă)
- ↑ Instanța a permis demolarea Casei Lapin din Sankt Petersburg . RBC (29 august 2022). Preluat: 5 septembrie 2022. (Rusă)
- ↑ Nikolaev, P. Bastrykin instruit să grăbească examinarea casei lui Lapin . Jurnal Sankt Petersburg (29 august 2022). Preluat: 5 septembrie 2022. (Rusă)
- ↑ Kirikov, 2006 , p. 67-77.
- ↑ Ordin din 09.07.2020 Nr. 19-07-272 / 20 - Conacul ca parte a ansamblului Conacul Ziva M.V. (prospect Rizhsky, clădirea 29, litera A) . Comitetul de Stat pentru Controlul, Utilizarea și Protecția Monumentelor Istorice și Culturale (9 iulie 2020). Preluat la 10 iulie 2020. Arhivat din original la 12 iulie 2020. (Rusă)
Literatură
- Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. De ce sunt numiti așa? Despre originea numelor de străzi, piețe, insule, râuri și poduri din Leningrad. - Ed. a 3-a, Rev. si suplimentare - L . : Lenizdat , 1985. - S. 264-265. — 511 p.
- Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. De ce sunt numiti așa? Despre originea numelor de străzi, piețe, insule, râuri și poduri din Sankt Petersburg. - Ed. a IV-a, revizuită. - Sankt Petersburg. : Norint , 1996. - S. 224. - 359 p. — ISBN 5-7711-0002-1 .
- Rizhsky Prospekt // Numele orașelor azi și ieri: toponimia Petersburg / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev și alții - ed. a 2-a, revizuită. si suplimentare - Sankt Petersburg. : Lik , 1997. - S. 105. - 288 p. - (Trei secole din Palmira de Nord). — ISBN 5-86038-023-2 .
- Kirikov B.M. Arhitectura din Sankt Petersburg la sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea: eclectism, modern, neoclasicism. - Sankt Petersburg. : Kolo, 2006. - S. 67-77. — 530 p. — ISBN 5-901841-36-0 .
- Vladimirovici A. G. , Erofeev A. D. Petersburg în numele străzilor. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimir : VKT, 2009. - S. 569-570. — 752 p. - 3000 de exemplare. — ISBN 978-5-17-057482-7 .
Link -uri