Autostrada Rublevskoe

autostrada Rublevskoe
Intersecția autostrăzii Rublevsky cu șoseaua de centură a Moscovei
informatii generale
Țară	Rusia
Oraș	Moscova
judetul	Companie
Zonă	Fili-Davydkovo (nr. 1-17) Parcul Filevsky (fără case) Kuntsevo (nr. 12-26, 77-125, 135) Krylatskoe (nr. 28-52, 68/2)
Lungime	8,8 km (+ secțiunea veche 1,2 km)
Subteran	Kuntsevskaya Kuntsevskaya Kuntsevskaya (MCD) Molodyozhnaya Krylatskoye   D1
Fișiere media la Wikimedia Commons

Autostrada Rublyovskoye  - o autostradă din districtul administrativ de vest al Moscovei și parțial din regiunea Moscovei , trece între Kutuzovsky Prospect și autostrada Obvodny din satul Rublyovo , traversează șoseaua de centură a Moscovei pe un pod . Pe dreapta, Kastanaevskaya , Dealurile Krylatsky , Bulevardul Toamnei și Strada Toamnei se învecinează cu autostrada . În stânga se învecinează străzile Istrinskaya , Academician Pavlov , Mareșal Timoșenko , Autostrada Rublevo-Uspenskoe .

Istorie

Apariție

A apărut în 1903 în legătură cu construcția instalației de apă Rublevskaya ca o autostradă care trece de-a lungul autostrăzii principale a conductei de apă Moskvoretsky de la priza de apă din Rublev până la rezervorul de apă de pe Dealurile Sparrow . În 1912, podul Stary Rublevsky peste râul Setun a fost construit pe autostradă . Teritoriul din „aproape” din Kuntsevo a lui Stalin s-a învecinat cu autostrada Rublevsky (între străzile moderne Minsk și Davydkovskaya ) .

Ca parte a Moscovei

Ca urmare a reamenajării teritoriului din jurul noii clădiri a Universității de Stat din Moscova în 1950 - 1953, a fost eliminată Autostrada Rublevskoye între Autostrada Vorobyovskoye (aproximativ de la locul punctului de observare modern de pe Dealurile Sparrow) și Michurinsky Prospekt . În 1960, autostrada pe toată lungimea sa a devenit parte a Moscovei . În același timp, secțiunea de autostradă dintre Michurinsky Prospekt și Mosfilmovskaya Street a devenit parte a Universitetsky Prospekt . În 1965, autostrada din apropierea stației de metrou Kuntsevskaya a fost tăiată de linia de metrou Filevskaya . În 1966, porțiunea de autostradă dintre strada Davydkovskaya și autostrada Mozhayskoye a devenit parte din bulevardul Slaviansky. Aproape întregul traseu fost al autostrăzii poate fi urmărit pe hărțile moderne. Așadar, în zona intersecției cu direcția belarusă a Căii Ferate Moscova s-a păstrat o alee dreaptă [1] , indicând locul unde a fost mai devreme trecerea. Ulterior, pista de autostradă a mers puțin spre nord, de-a lungul podului.

În 1973, secțiunea de nord a autostrăzii cu o pantă spre sud a fost conectată la autostrada Aminyevskoye , rezultând în formarea unei secțiuni vechi de autostradă între Kutuzovsky Prospekt și strada Kastanaevskaya , care a primit numele neoficial de autostrada Starorublevskoye .

În 1987, secțiunea fostei autostrăzi dintre strada Mosfilmovskaya și strada Dovzhenko a fost numită strada Olof Palme .

În 1987-1989, autostrada a fost reconstruită: a fost construit un drum cu trei benzi pentru circulația mașinilor din centrul orașului către șoseaua de centură a Moscovei (fosta autostradă cu două benzi Rublevskoe a început să fie folosită pentru traficul către centrul orașului, apoi a fost extins la trei benzi de circulație) și au fost construite noduri de pe autostrada Rublyovo-Uspensky și strada Yartsevskaya/Krylatskaya . În 1996, autostrada a fost extinsă de-a lungul secțiunii de la autostrada Rublyovo-Uspenskoye până la șoseaua de centură a Moscovei .

În 2012-2013, a fost efectuată o reconstrucție cuprinzătoare a autostrăzii, în special prin construirea unui pasaj superior la intersecția cu strada Mareșal Timoșenko / Bulevardul Toamnei.

Clădiri și structuri notabile

Pe partea ciudată

• Nr. 1 - Policlinica Nr. 6 a FSB al Rusiei .
• Nr. 5 - Rosgosstrakh .
• Nr. 7 - Sala de control Fili-Davydkovo IS GKU.
• Nr. 9 - Departamentul de Cultură al ZAO ; Asociația Regională a Avocaților din Moscova - Filiala nr. 18.
• Nr 87 la 2 - Grădinița Nr 1334 Malinka.
• Nr. 89 la 3 - ZhSK "Spark".
• Nr. 99 la 1 - MosGorUsluga ; Editura Delovoe obozreniye ; Gradina de iarna .
• Nr. 99 la 4 - Sberbank a Rusiei .
• Nr. 99 la 5 - Banca Homos .
• Nr. 109 la 1 - Muzeul Pisicilor din Moscova .
• Nr. 115 - Grădinița Nr. 1298 pentru copii cu deficiențe de vorbire.
• Nr 121 - Scoala „Olympus Plus”.
• Nr. 135 - Centrul Științific de Chirurgie Cardiovasculară denumit după. Bakulev .

Pe partea pare

• Nr. 10 - Centrul sportiv și de recreere "Olimpic Star" (1998-2002, Mosproekt-2 , arhitecți A. Asadov , A. Larin , A. Rozhdestvensky, Y. Mironova și alții) [1] .
• Nr. 42, clădire. 1 - Centrul administrativ, de afaceri și comercial „Galeria ZAR” (1999-2002, Mosproekt-4, arhitecți V. Lenok, V. Fursov, T. Mineeva, L. Kistereva, A. Pestova) [1] .
• Nr. 62 - complexul comercial și de divertisment „EuroPark” (2005, arhitecții B. Levyant , B. Stuchbryukov, S. Dzhabrailov) [2] .

Tuneluri

Autostrada Rublyovskoye trece peste tunelul Yartsevsky .

Transport

La începutul autostrăzii - stația de metrou Kuntsevskaya , autobuze 11, 16, 45, 58, 89, 135, 178, 190, 236, 459, 464, 575, 610, 612, 688, 688k, 688k, 873, 73, 73; la mijloc - 127, 129, 229, 251, 251k, 376, 554, 626, 660, 688, 732, 733, 733k, 829, 832, 850, t19; pe finală - 127, 129, 376, 626, 660, 798.  

Vezi și

• Rublyovka

Note

1. ↑ 1 2 Geidor T., Kazus I. Styles of Moscow architecture. - M . : Arta - Secolul XXI, 2014. - S. 592-593. — 616 p. — ISBN 978-5-98051-113-5 .
2. ↑ Malinin N. S. Arhitectura Moscovei. 1989-2009: Ghid. - M. : Uley, 2009. - S. 273. - 400 p. - ISBN 978-5-91529-017-3 .

Literatură

• Numele străzilor din Moscova