Insula Rybalsky | |
---|---|
ucrainean Insula Ribal | |
Locație | |
50°28′40″ s. SH. 30°31′48″ E e. | |
zona de apa | Nipru |
Țară | |
Oraș | Kiev |
Insula Rybalsky | |
Insula Rybalsky |
Rybalsky Ostrov ( ucrainean Ribalsky ostriv ) este situat în orașul Kiev , pe malul drept al Niprului , între Obolon și Podol . Acum este predominant o zonă industrială.
De fapt, este o peninsulă, totuși, din punct de vedere istoric, este folosit toponimul „Insula Rybalsky” [1] , poate din cauza unei forme mai scurte și mai convenabile.
Numele este asociat cu zona istorică - Rybalki, unde a existat și o așezare cu același nume.
Peninsula este rămășițele unui scuipat lung, care era malul stâng al râului Pochaina , despărțindu-l de Nipru. De-a lungul timpului, scuipa a fost spălată și a fost înghițită de Nipru, până la moderna insula Rybalsky. Pochaina s-a înfundat, a devenit puțin adânc, transformându-se într-un lanț de lacuri, care se termină într-un golf între insula Rybalsky și Podol.
În 1897-1899, în acest golf au fost construite un port de 180-240 m lățime și 2 km lungime și un șantier naval pentru bărci cu aburi (proiectat de inginerul N. I. Maksimovici ). Țărmurile peninsulei au fost înălțate și pavate.
În 1929, a fost deschis podul feroviar Petrovsky - de la insula Rybalsky până la malul stâng al Niprului.
În 1926-1930, conform proiectului lui B. I. Domansky și M. T. Parusnikov, a fost construită o centrală electrică puternică (pentru acea vreme) în Peninsula Rybalsky - KRES ( Centrala Regională de Energie Kiev , mai târziu - CHPP-2, ST-2) cu o capacitate de 21,3 MW.
La sfârșitul anilor 1930, șantierul naval, care la acea vreme aparținea deja uzinei Leninskaya Kuznya , a fost reconstruit.
După Marele Război Patriotic , în timpul căruia șantierul naval, uzina și KRES au fost grav avariate, a fost efectuată reconstrucția, iar în 1961 a fost construit un nou port cu un port fluvial de marfă.
În 1963, a fost construit podul cu tiran, care leagă Podil și insula Rybalsky. În 2001, podul a fost închis circulației vehiculelor din cauza stării de urgență. În 2009, podul a fost închis complet.
În 1967, pe peninsulă a fost ridicat un monument pentru echipajul monitorului Zheleznyakov .
În 2005, a devenit cunoscut despre planurile de a construi un birou și un centru rezidențial „Kyiv-City” pe insula Rybalsky. Planul este conceput pentru perioada până în 2020 și include transferul întregii infrastructuri industriale, militare existente (există clădiri separate ale Direcției Principale de Informații a Ministerului Apărării al Ucrainei pe peninsulă ) și rezidențiale din peninsulă, construcția a unei platforme anti - inundație pe patru niveluri și construirea în continuare a unui centru de birouri și rezidențial pe acesta cu rute de transport dezvoltate ( traversarea podului Podolsky , stația de metrou Sudostroitelnaya și gara de pe locul platformei moderne de oprire Obolon).
În 2011, au apărut informații despre construcția complexului Golden Gate din Peninsula Rybalsky, într-una dintre cele două clădiri de 40 de etaje din care intenționează să găzduiască administrația capitalei, iar în cealaltă - Consiliul orașului Kiev. [2]