Samson (navă bombardieră, 1740)

"Samson"  - o navă de bombardament cu vele a flotei baltice a Imperiului Rus , participant la războiul ruso-suedez din 1741-1743 .

Descrierea navei

Una dintre cele două nave de bombardament cu vele de același tip, construite în 1739-1740 la Sankt Petersburg [comm. 1] . Lungimea navei era de 31,1 metri [comm. 2] , latime - 8,3 metri [comm. 3] , iar pescajul este de 3,8 metri [comm. 4] . Armamentul navei în momente diferite putea fi de la 10 la 14 tunuri, care includeau în configurația maximă două mortare de 5 lire , două obuziere de 3 lire și zece tunuri de 6 lire [1] [2] [3] .

Istoricul serviciului

Navele de bombardier „Samson” și „ Jupiter ” au fost așezate în Amiraalitatea Sankt Petersburg la 27 iunie  ( 8 iulie )  1739 și, după lansare la 1  ( 12 )  iulie 1740 , au devenit parte a Flotei baltice ruse . Construcția ambelor nave a fost condusă de un constructor de nave cu gradul de căpitan-comandant R. Rams [com. 5] [4] [5] [6] [7] .

În septembrie 1740, ambele nave de bombardament construite au plecat spre Golful Finlandei către insula Hogland pentru a-și testa navigabilitatea [5] [8] .

A luat parte la războiul ruso-suedez din 1741-1743. În campania din 1741, el a făcut parte dintr-o escadrilă care a stat toată vara pe rada Kronstadt și a fost folosit pentru a antrena echipajul. După aceea, a fost lăsat pe drum până pe 10 noiembrie  (21) pentru a-l proteja pe Kotlin . În campania din 1742, pe 9 iunie  (20), a părăsit Kronstadt ca parte a unui detașament care a mers pe insula Lavensari și s-a alăturat escadridului contraamiralului D. S. Kalmykov situat acolo . Din 24 iunie ( 5 iulie ) până în 3 august  (14) pentru pregătirea echipajului, a navigat în skerries ca parte a unui detașament practic, iar pe 3 august  (14) a mers în Golful Finlandei și a devenit parte a escadrilului de croazieră acolo, cu care la 26 septembrie ( 7 octombrie ) ) au ajuns la Reval [9] .

În campania din 1743, din 30 aprilie ( 11 mai ), a făcut parte din escadronul contraamiralului Ya. S. Barsh , care în aceste numere a părăsit Revel în căutarea flotei inamice. La 10 mai  (21), escadrila s-a unit cu escadrona Kronstadt în zona insulei Odensholm. La 6 iunie  (17) în apropierea Peninsulei Gangut au fost descoperite nave ale flotei inamice și au ancorat navele escadrilei unite. „Samson”, ca parte a unui detașament de nave de bombardament, a fost trimis înainte pentru a bombarda inamicul, iar după un schimb de focuri, navele suedeze au părăsit Gangut. A doua zi, escadronul a plecat într-o călătorie de croazieră în Golful Finlandei. Pe 12 iulie  (23) navele escadridului au intrat în furtună, în timp ce Samson și-a pierdut catargul principal și bompresul , în legătură cu care a fost luat în remorche de nava spital Novaya Nadezhda și pe 4  august (15) a fost adus la Revel [3 ] [4] [10] .

În iunie 1745, a navigat de la Reval la Kronstadt. În 1746, 1748, 1750 și 1751 a plecat în călătorii practice în Golful Finlandei ca parte a escadrilelor de nave ale Flotei Baltice [11] .

În 1749, a făcut parte din escadronul care a livrat proprietatea corpului rus, care se afla la acea vreme în Germania, de la Danzig la Reval. Nava bombardier „Samson” a fost dezmembrată după 1751 [11] [12] .

Comandanti de nave

Comandanții navei de bombardament „Samson” în momente diferite au fost [11] :

• căpitanul G. Okulov (1740) [13] ;
• locotenent de gradul major V. Zenbulatov (1741) [14] ;
• locotenent de gradul major A. Bakhtin (până în iulie 1742) [15] ;
• locotenentul major G. Yakushkin (din iulie 1742) [16] ;
• locotenent de gradul major L. Miloslavsky (1743) [17] ;
• intermediarul M. A. Borisov (1745) [18] ;
• Locotenentul E.F.Laptev (1746-1750) [18] ;
• locotenentul A. Norov (până în iulie 1751) [19] ;
• locotenentul G. A. Spiridov (din iulie 1751) [20] .

Note

Comentarii

1. ↑ A doua navă se numea „ Jupiter ”
2. ↑ 102 ft.
3. ↑ 27 ft 4 in .
4. ↑ 12 ft 6 in.
5. ↑ Un englez în serviciul rus, în documentele rusești există ortografii ale numelui de familie Ramz și Ramsay , iar numele - Richard și Yuri .

Link-uri către surse

1. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 17-19.
2. ↑ Veselago, 1872 , p. 118.
3. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 151-152.
4. ↑ 1 2 Cernîșev, 2002 , p. 17-18.
5. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 151.
6. ↑ Veselago, 1872 , p. 118-119.
7. ↑ Veselago I, 2013 , p. 421-422.
8. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 17, 19.
9. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 17.
10. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 31.
11. ↑ 1 2 3 Cernîșev, 2002 , p. optsprezece.
12. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 152.
13. ↑ Veselago II, 2013 , p. 273.
14. ↑ Veselago I, 2013 , p. 274.
15. ↑ Veselago I, 2013 , p. 170.
16. ↑ Veselago I, 2013 , p. 531.
17. ↑ Veselago I, 2013 , p. 358-359.
18. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , p. 55.
19. ↑ Veselago II, 2013 , p. 264.
20. ↑ Veselago II, 2013 , p. 356-357.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 1. - 544 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - V. 2 / de la moartea lui Petru cel Mare până la urcarea pe tron ​​a Ecaterinei a II-a. — 464 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.