Premiul pentru cel mai agresiv șofer din Turul Franței

Premiul pentru cel mai agresiv pilot din Turul Franței ( fr.  Prix de la combativité ) a fost disputat în cadrul Turului Franței din 1952. Se acordă celui mai agresiv călăreț care a dat dovadă de cel mai mare spirit de luptă și echipă, stil de atac, curaj, curaj. Câștigătorul etapei precedente și a întregului clasament primește un număr roșu ( fr.  dossard rouge ).

Istorie

Definiția celui mai agresiv călăreț a început pentru prima dată în 1952 [1] , când a fost acordat un premiu celui mai activ călăreț după fiecare etapă. Determinarea câștigătorului nominalizării pe baza rezultatelor întregii curse a început cu Turul din 1956 , când Andre Darrigade a devenit câștigător . [2]

Rideții au acumulat inițial puncte pe măsură ce cursa a progresat, iar câștigătorul a fost ciclistul cu cele mai multe puncte la sfârșitul Turului. [3] Cu toate acestea, ciclistul nu a trebuit neapărat să termine întreaga cursă, precum Cyrille Guimard la Turul Franței din 1972 , în ciuda faptului că s-a retras din cursă, devenind câștigătorul acestei nominalizări.

În 1961, premiul nu este acordat unui biciclist individual, ci întregii echipe, care era echipa franceză a regiunii Ouest-Sud-Ouest. Și în 1981, ultima dată când câștigătorul nominalizării devine câștigătorul clasamentului general .

Semnul distinctiv al acestei nominalizări - „numărul roșu” apare abia în 1988 . Numărul este scris cu alb pe un fundal roșu în loc de negru obișnuit pe alb.

Din 2003, principiul determinării câștigătorului s-a schimbat - sistemul de puncte este înlocuit cu votul juriului.

De două ori, în urma rezultatelor etapei, juriul a acordat premiul la doi călăreți deodată. Mai întâi la Turul din 2011, după etapa a 9-a, Juan Antonio Flecha și Johnny Hogerland au primit în comun „numărul roșu” după ce au fost loviți de una dintre mașinile de escortă la 37 km până la parcurs [4] , în urma căruia au terminat la 16 minute după castigatorul etapei. [5] . Al doilea premiu de dublu a avut loc după cea de-a 16-a etapă a Turului 2016, când Julian Alaphilippe și Tony Martin din echipa Quick Step au primit un premiu similar , după ce au petrecut aproximativ 170 de kilometri de etapă într-o evadă. [6]

Deținătorul recordului pentru această nominalizare este belgianul Eddy Merckx , care a câștigat acest premiu de patru ori.

Regulamente

În prezent, există un juriu apărut în 2003, care include organizatorii cursei, jurnalişti sportivi şi foşti biciclişti, iar din 2016 li s-a adăugat şi votul pe internet. În primul rând, membrii juriului după fiecare etapă (cu excepția probelor individuale și pe echipe ) aleg cel mai „agresiv” călăreț al etapei, care circulă cu un număr roșu în etapa următoare. Iar în ultima etapă, dintre toți laureații anteriori și cei care nu au renunțat la cursă, juriul selectează câștigătorul întregii curse în această nominalizare.

Membrii juriului din 2003

Câștigători

Record câștigător

Individual

După țară

Sponsori

• 2005-2013 : Brandt [14] .
• din 2014 : Antargaz [15]

Note

1. ↑ Antargaz, parrain du Prix de la Combativité (link inaccesibil) . letour.fr (13 mai 2014). - „Depuis 1956, un Super Combatif est également désigné à l'issue du Tour”. Preluat la 24 iulie 2017. Arhivat din original la 9 august 2017. (nedefinit) 
2. ↑ Klassementen  (n.d.) , Leeuwarder Courant  (30 iulie 1956), p. 5. Arhivat din original la 13 iulie 2009. Preluat la 8 mai 2009.
3. ↑ Eddy van der Mark. Tour Xtra:Clasificarea Combativity . cvccbike. Consultat la 24 aprilie 2009. Arhivat din original la 16 septembrie 2018. (nedefinit)
4. ↑ Johnny Hoogerland (Vacansoleil-DCM) se extrage din gardul de sârmă ghimpată pe care a aterizat după ce a fost scos de o mașină de televiziune franceză. . Preluat la 24 iulie 2017. Arhivat din original la 23 noiembrie 2011. (nedefinit)
5. ↑ Christian Prudhomme: „Este scandalos” . Preluat la 24 iulie 2017. Arhivat din original la 19 august 2017. (nedefinit)
6. ↑ Joachim Logisch Etixx-Duo schreibt Tour - Geschichte–Martin: „Man muss auch mal verrückte Sachen wagen!”  (germană) . radsport-news.com (18 iulie 2016). Preluat la 19 iulie 2016. Arhivat la 19 august 2017 la Wayback Machine
7. ↑ Votul este deschis pe Twitter sâmbătă, 23 iulie 2016, între 10 și 16 ore înainte de linia de sosire de la Paris.
8. ↑ Nederlandse ploeg won in total f 70.000 aan prijzen en premies  (n.d.) , Leeuwarder Courant  (27 iulie 1953), p. 5. Arhivat din original la 13 iulie 2009. Preluat la 9 mai 2009.
9. ↑ Bobet onbetwist winnaar van Tour de France  (n.d.) , Leeuwarder Courant  (2 august 1954), p. 3. Arhivat din original la 13 iulie 2009. Preluat la 8 mai 2009.
10. ↑ Klassementen  (n.d.) , Leeuwarder Courant  (1 august 1955), p. 3. Arhivat din original la 13 iulie 2009. Preluat la 8 mai 2009.
11. ↑ Reprezentantul olandez Joop Zutemelk a câștigat inițial , dar a fost ulterior descalificat.
12. ↑ Zoetemelk strijdlustigste  (n.d.) , Leeuwarder Courant  (23 iulie 1979), p. 13. Arhivat din original la 13 iulie 2009. Preluat la 8 mai 2009.
13. ↑ Inițial , italianul Franco Pellicotti a câștigat nominalizarea la Turul Franței din 2009 , dar a fost lipsit de aceasta din cauza înscrierilor anormale din pașaportul său biologic .
14. ↑ Regulament du tour de France . LeTour.fr . — „Il este remis à l'issue de fiecare etapă prin un jury composé de huit spécialistes de cyclisme. Un „super-combatif” este desemnat după ultima etapă du Tour.[...]Le Prix de la Combativité este parrainé prin marca d'électroménager Brandt din 2005.”. Data accesului: 9 iulie 2008. Arhivat din original pe 29 iulie 2014. (nedefinit)
15. ↑ Antargaz, parrain du Prix de la Combativite . LeTour.fr . - „ Antargaz franciză o nouă etapă într-un angajament cu Turul Franței în acord cu Premiul Combatității.” Consultat la 9 iulie 2008. Arhivat din original la 3 septembrie 2016. (nedefinit)

Link -uri

• Site-ul oficial al Turului Franței
• ghid istoric (ghid istoric) 2017 PDF  (8,15 MB)