Safronov, Serghei Ivanovici (pilot de vânătoare)

Serghei Ivanovici Safronov
Data nașterii	25 martie 1930( 25-03-1930 )
Locul nașterii	Gus-Khrustalny , regiunea industrială Ivanovo , SFSR rusă , URSS
Data mortii	1 mai 1960 (30 de ani)( 01.05.1960 )
Un loc al morții	Degtiarsk , Regiunea Sverdlovsk , SFSR rusă , URSS
Afiliere	URSS
Tip de armată	aviaţie
Rang	locotenent superior
Parte	Regimentul 764 de Aviație de Luptă
Premii și premii

Serghei Ivanovici Safronov ( 25 martie 1930 , Gus-Khrustalny  - 1 mai 1960 , Degtyarsk ) a fost un pilot de luptă sovietic care a murit în urma focului sovietic de apărare aeriană în timpul unei operațiuni de distrugere a unui avion spion U-2 .

Biografie

Născut la 25 martie 1930 în orașul Gus-Khrustalny, regiunea Ivanovo Industrial (acum Vladimir ). După clasa a opta, a lucrat ca electrician într-o fabrică și și-a continuat studiile la o școală pentru tineri muncitori , unde și-a cunoscut viitoarea soție, Anna. După clasa a zecea a intrat la școala de zbor [1] .

A absolvit Școala Militară de Aviație Borisoglebsk numită după V.P. Chkalov în 1952 și a servit în Regimentul 764 de Luptă Aeriană ( Armata a 5-a Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene ) din Divizia 87 de Luptători din Perm [2] .

Ultima sarcină

La 1 mai 1960, Serghei Safronov era în serviciul de luptă pe aerodrom împreună cu comandantul adjunct al escadronului, căpitanul Boris Ayvazyan, care era liderul acestei perechi de MiG-19 . În alertă de luptă, au decolat la 7:03 , ora Moscovei și, după 32 de minute, se aflau pe aerodromul militar Koltsovo - în Sverdlovsk, unde avioanele au început urgent să realimenteze. Cu toate acestea, decolarea a fost întârziată cu 1 oră și 8 minute - mai întâi , un avion de luptă Su-9 la altitudine mai mare s-a ridicat pentru a intercepta aeronava americană de recunoaștere U-2 , cu ordin ca pilotul să lovească intrusul (avionul era dezarmat în acel moment. ), dar berbecul nu a avut loc din cauza erorilor operatorului de ghidare la postul de comandă (CP). La 08:43, după comanda către pilotul Su-9 de aterizare, o pereche de MiG-19 au fost ridicate în aer. La 08:53 U-2 a fost doborât de rachetări, dar timp de mai bine de 30 de minute după distrugerea aeronavei, atât postul de comandă al regimentului, cât și postul de comandă al armatei de apărare antiaeriană au crezut că acesta continuă să zboare [3] [4 ] ] .

Ca urmare a inconsecvenței în acțiunile diferitelor servicii, aeronava lui Safronov, care zbura la o altitudine de 11.000 m , a fost confundată cu un U-2 și la 9:23 lovită de o rachetă din sistemul de rachete antiaeriene S-75 [ 4] . Tragedia a izbucnit pe cer peste Degtyarsk (30-40 km sud-vest de Sverdlovsk) în timpul demonstrației de 1 Mai [5] [6] [* 1] . Boris Ayvazyan a manevrat făcând o scufundare bruscă la o înălțime de 2000 m, iar cu o suprasarcină mare a adus avionul la o înălțime de aproximativ 300 m (după alte surse, aproximativ 500 m [7] ), părăsind astfel raza de acțiune a rachetei [ 9] .

Ancheta ulterioară a stabilit că transponderul sistemului de recunoaștere „prieten sau dușman” de pe avionul lui Safronov a fost pornit, dar sistemul în sine nu a fost activat de serviciile de apărare aeriană terestre (conform altor surse, codurile „prieten sau dușman” nu erau schimbat în piloți în grabă [9] ) . Motivul morții pilotului a fost performanța slabă a echipajului de luptă din postul principal de comandă al armatei de apărare aeriană. Șefii filialelor și serviciilor nu au raportat deciziile luate la postul principal de comandă, care, la rândul său, nu a informat comandanții de unități și formațiuni despre situație. Brigada 57 de rachete antiaeriene nu știa de prezența luptătorilor în aer [3] .

Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 7 mai 1960 nr. 237/12 , locotenentul principal S. I. Safronov a primit Ordinul Steagului Roșu (cuvântul „postum” a fost omis din decretul privind acordarea). Informațiile despre circumstanțele morții au rămas secrete până la debutul perestroikei în URSS.

Serghei Safronov a fost înmormântat la cimitirul Yegoshikha din Perm .

Familie

• Soția - Anna Vasilievna Safronova (născută Panfilova), a studiat cu Serghei Safronov la Gus-Khrustalny în aceeași școală [2] . La 8 ani de la moartea soțului ei, ea a acceptat oferta lui Boris Ayvazyan și s-a mutat la Moscova, au avut o fiică [7] .
  • Fiul - Alexander Sergeevich Safronov, a absolvit Școala de Aviație Civilă [7] .

Memorie

• În Degtyarsk , au fost ridicate două monumente lui Serghei Safronov (unul dintre ele în 2005 [10] ) - unul în parcul orașului lângă clădirea administrației miniere, al doilea la periferia orașului, la locul accidentului aviatic. În muzeul istoric și industrial al orașului a fost creat un colț de memorie al pilotului. Strada Fabricii a fost redenumită Strada Safronov [11] [12] . Orașul găzduiește o cursă de atletism dedicată isprăvii pilotului [13] .
• La 1 mai 2007, i-a fost dezvelită o stela memorială în parcarea forțelor de serviciu ale Regimentului 764 de Aviație de Luptă. În fiecare zi, în apropierea ei începe serviciul de luptă a piloților militari din Perm. În fiecare an, la începutul lunii mai, are loc o zi de memorie a lui Serghei Safronov, care adună personalul militar și rezidenții garnizoanei de aviație, precum și veteranii unității [11] .

• În 2010, avionul de luptă MiG-31 cu numărul de coadă 05 [14] [11] a fost numit după Serghei Safronov .
• În Perm , în mai 2019, o stradă a primit numele pilotului [15] .

Vezi și

• Big Savino (aeroport)

Note

1. ↑ Potrivit fostului comandant de zbor Anatoly Zheleznov, care a servit cu Safronov, care a mers după cadavrul colegului său și a rezolvat circumstanțele morții sale, a avut loc o lovitură directă, pilotul a aterizat deja mort, cadavrul a fost aruncat afară. avion, este posibil ca catapulta să fi funcționat de la lovirea solului [7 ] . Potrivit unei alte versiuni, Safronov era în viață și a luat avionul departe de oraș spre pădure, apoi a ejectat, dar înălțimea pentru deschiderea completă a parașutei nu mai era suficientă [8] [6] .

1. ↑ Ordinul Superior de Aviație Militară Borisoglebsk al Școlii de Pilot Banner Roșu Lenin. V.P. Chkalova | bvvaul.ru . www.bvvaul.ru _ Preluat la 24 aprilie 2022. Arhivat din original la 27 iulie 2021. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 Artyukh D. Doborât de MiG-urile sale . Zebra TV (1 decembrie 2015). Preluat la 23 aprilie 2022. Arhivat din original la 20 februarie 2017. (Rusă)
3. ↑ 1 2 Dokuchaev A. Luptă aeriană peste Urali  // Revista militară independentă  : Supliment săptămânal la Nezavisimaya Gazeta . - M . : Redacția CJSC a Nezavisimaya Gazeta, 17 mai 2002 - ISSN 1810-1674 .
4. ↑ 1 2 Dokuchaev A. Urmărind U-2 . Mare enciclopedie a aviației. . Colț de cer. Airwar.ru (2004). Consultat la 12 ianuarie 2014. Arhivat din original la 3 iulie 2014. (nedefinit)
5. ↑ Gladkova I. 25 de secrete din Ekaterinburg. eseuri. - Ekaterinburg: Ur. editura, 2003. - 220 p.: ill. — ISBN 5-93667-037-6
6. ↑ 1 2 Senshin E. „A berbec. ordinul Moscovei. Predat de Dragon . Ziar nou - Novayagazeta.ru (15 mai 2020). Preluat la 24 aprilie 2022. Arhivat din original la 24 aprilie 2022. (Rusă)
7. ↑ 1 2 3 4 Gladyshev V.F. Există doar „MiG” - între trecut și viitor . Fundația caritabilă „Mesteacănul rus” (2006). Preluat la 23 aprilie 2022. Arhivat din original la 20 aprilie 2022. (Rusă)
8. ↑ Există un loc pentru ispravă în viața orașului . zabol-deg.ru (30 aprilie 2020). Preluat la 24 aprilie 2022. Arhivat din original la 23 iunie 2021. (Rusă)
9. ↑ 1 2 Skopina K. O dată pe 1 mai . www.chrono.ru _ // Rusia Sovietică (30 aprilie 2003). Consultat la 21 aprilie 2022. Arhivat din original pe 4 aprilie 2008. (nedefinit)
10. ↑ Un monument pentru pilot a fost ridicat la Degtyarsk . Agenția de informare „European-Asian News” (4 mai 2005). Data accesului: 25 aprilie 2022. (nedefinit)
11. ↑ 1 2 3 Necropolele din Perm ... și nu numai - Safronov S. I. . permnecropol.ucoz.ru . Preluat la 25 aprilie 2022. Arhivat din original la 20 aprilie 2022. (nedefinit)
12. ↑ Raspopov P. Orașul Degtyarsk și atracțiile sale . Uraloved (7 octombrie 2016). Preluat la 25 aprilie 2022. Arhivat din original la 15 aprilie 2022. (Rusă)
13. ↑ V cursă regională de atletism dedicată isprăvii pilotului S. I. Safronov, Degtyarsk . Consultat la 23 noiembrie 2013. Arhivat din original la 3 decembrie 2013. (nedefinit)
14. ↑ Izotov I. Numele pilotului Serghei Safronov va fi atribuit avionului de luptă MiG-31 . // Ziar rusesc (28 aprilie 2010). Data accesului: 1 februarie 2015. Arhivat din original la 1 februarie 2015. (nedefinit)
15. ↑ Străzi noi din Perm numite după liderul sovietic și doi piloți . Preluat la 12 ianuarie 2021. Arhivat din original la 13 ianuarie 2021. (nedefinit)

Link -uri

• Dokuchaev A. Operațiunea „Survol” . epizodsspace.airbase.ru (1990). Preluat: 23 aprilie 2022. (nedefinit)
• Ziua în care am doborât U-  2 . PATRIMONIUL AMERICAN (2000). Preluat: 23 aprilie 2022.
• La 1 mai 2010, aeronava MiG-31 a fost numită după Serghei Safronov, compatriotul nostru (link inaccesibil) . // Regiunea Vladimir. Consultat la 23 noiembrie 2013. Arhivat din original la 24 martie 2016. (nedefinit) 
• Zbor avortat de Harry Powers. Film documentar. Studio Artel, 2009, seria 2. Regizat de Serghei Kozhevnikov.
• Pilotul Serghei Safronov a fost amintit pe Sokol . // Prm.ru (3 mai 2010). Preluat: 1 februarie 2015. (nedefinit)
• Transferul „Scrisori din provincie. Degtyarsk” cu o poveste despre isprava lui Safronov . // Cultura . (nedefinit)