Supramanevrabilitatea este capacitatea unor aeronave de a menține stabilitatea și controlabilitatea la unghiuri supercritice de atac cu forțe g mari , ceea ce asigură siguranța manevrelor de luptă, precum și capacitatea unei aeronave de a schimba poziția în raport cu fluxul, ceea ce o face posibil să se îndrepte o armă către o țintă în afara vectorului traiectoriei curent.
Aeronavele supermanevrabile în serie includ Su-27 , MiG-29 , Su-30 , Su-35 , MiG-35 , F-22 . Pe aceste aeronave, datorită utilizării unei scheme aerodinamice speciale bazate pe utilizarea pe scară largă a aerodinamicii vortex și a motoarelor cu un vector de tracțiune controlat / deviat , a fost atinsă stabilitatea la unghiuri supercritice de atac, ceea ce face posibilă efectuarea unor astfel de manevre unice. precum „ Cobra ”, Chakra Frolova , Kolokol și alții. Aceste manevre necesită piloți înalt calificați și trebuie efectuate la viteze relativ mici, până la aproximativ 500 km/h, din cauza limitărilor de rezistență a corpului aeronavei, prin urmare, în condiții reale de luptă , utilizarea lor cu o probabilitate mare poate duce la înfrângere în luptă. În plus, rachetele moderne de luptă în apropiere și sistemele de desemnare a țintei montate pe cască fac posibilă atacarea unui inamic care manevrează viguros în orice emisferă fără a recurge la o scădere bruscă a vitezei de zbor și a atinge unghiurile supercritice de atac, ceea ce duce inevitabil la o și mai mare măsură. și scăderea rapidă a vitezei de zbor.
În prezent, dezvoltarea manevrabilității aeronavei a continuat pe calea echipării unității de coadă orizontală față (PGO) și a vectorului de tracțiune deflectabil sau controlabil (OVT sau UVT). Aceste mijloace tehnice de creștere a manevrabilității, utilizate separat sau împreună, fac posibilă obținerea unui control fiabil al poziției aeronavei în orice gamă de unghiuri de atac.