Afișaj head-up
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 12 septembrie 2017; verificările necesită 12 modificări .Indicatorul de pe parbriz (HUD; în engleză head-up display , HUD) este un dispozitiv de afișare a informațiilor conceput pentru a afișa informații simbolice și grafice pe parbriz , pe fundalul mediului exterior. Este folosit în mașini și avioane (navigație și zbor și informații speciale). Utilizarea HUD-urilor poate reduce semnificativ probabilitatea supraîncărcării de informații pentru pilot, care este forțat să monitorizeze simultan atât spațiul înconjurător, cât și citirile numeroaselor instrumente.
Această tehnologie, dezvoltată inițial exclusiv pentru aviația militară (în primul rând pentru avioane de luptă cu reacție și elicoptere), este utilizată în prezent în aviația civilă și industria auto .
Dispozitiv
Există două tipuri de ILS:
- Staționar - constând dintr-un dispozitiv cu fascicul catodic (ELD) de înaltă luminozitate și un sistem optic combinat cu acesta , proiectând o imagine de pe ecranul ELR în spațiul exterior. Astfel de sisteme sunt instalate pe majoritatea aeronavelor militare moderne, anumite tipuri de aeronave civile . Producătorii de mașini instalează uneori acest tip de dispozitiv în unele modele de mașini .
- Casca - in care ecranele cu o imagine afisata pe ele sunt atasate de casca pilotului . Un sistem special monitorizează poziția capului său și se asigură că informațiile relevante sunt afișate pe ecrane. Determinarea poziției capului pilotului și, prin urmare, a coordonatelor unghiulare ale liniei de vedere, permite urmărirea exactă a țintei către care este îndreptată în prezent privirea acestuia. ILS de acest tip sunt atât monoculare (mai frecvente) cât și binoculare.
La proiectarea sistemelor ILS, următorii factori necesită o atenție specială:
- suprafața pe care este proiectată imaginea trebuie să fie complet transparentă și să nu împiedice vederea;
- imaginea generată trebuie colimată (proiectată la infinit) - altfel pilotul va trebui să-și reorienteze în mod constant vederea atunci când trece atenția de la un obiect din spațiul exterior la citirile HUD-ului. Fiind proiectată la infinit, imaginea HUD este întotdeauna văzută focalizată, indiferent de locul în care se uită pilotul și nu necesită timp de cazare .
Indicator țintă montat pe cască
Marca de țintire și marca de țintă sunt proiectate pe viziera căștii [1] .
Perspective de dezvoltare
În prezent, există tendința de a înlocui dispozitivele voluminoase cu raze catodice cu dispozitive care utilizează indicatori cu cristale lichide . Ca dezvoltare experimentală, există un sistem în care imaginea este proiectată direct pe retina ochiului pilotului cu un laser de putere redusă ( monitor retinian virtual ).
HUD-urile sunt, de asemenea, folosite pentru a afișa nu numai informații simbolice, ci și imagini mai complexe - de exemplu, pentru a combina imaginea reală a terenului și informațiile primite de la camerele care funcționează în intervalul infraroșu . În aviație, un astfel de sistem vă permite să zburați la altitudini extrem de mici în condiții de vizibilitate limitată și pe timp de noapte.
În industria auto , odată cu apariția ecranelor OLED luminoase și cu contrast ridicat , au început să apară proiectoare care afișau imagini pline de culoare pe parbriz.
Vezi și
Note
- ↑ Artileria navală rusă va fi dirijată prin întoarcerea capului . ziar rusesc . Preluat la 8 octombrie 2021. Arhivat din original la 8 octombrie 2021.
Link -uri
- Kucheryavy A. A. Capitolul 6. Indicație pe parbriz // (link inaccesibil) Sisteme de informații la bord: un curs de prelegeri / Ed. V. A. Mishina și G. I. Klyuev. - Ed. a II-a. revizuit si suplimentare - Ulianovsk: UlGTU, 2004. - 504 p. — ISBN 5-89146-348-2 . (link indisponibil)
- Oleg Titkov. Ecran pe jumătate de cer: Avionica // Mecanica populară : Jurnal. - 2009. - Nr 4 (78) .
 Dicționare și enciclopedii |
|---|