Svetlogorsk (regiunea Kaliningrad)

Oraș
Svetlogorsk
Steag Stema
54°56′21″ s. SH. 20°09′23″ in. e.
Țară  Rusia
Subiectul federației Regiunea Kaliningrad
cartier urban Svetlogorsk
Capitol Bondarenko Vladimir Vladimirovici
Istorie și geografie
Fondat 1258
Prima mențiune 1258
Nume anterioare până în 1947 - Rauschen
Oraș cu secolul al 19-lea
Pătrat 21 km²
Înălțimea centrului 41 m
Fus orar UTC+2:00
Populația
Populația 16.099 [1]  persoane ( 2021 )
Densitate 766,62 persoane/km²
Naţionalităţi Ruși  - 88,9%
bieloruși  - 3,6%
ucraineni  - 3,2%
lituanieni  - 0,5%
armeni  - 0,4%
tătari  - 0,4%
germani  - 0,4%
polonezi  - 0,2%
alții - 2,4%
[2]
Katoykonym alpinisti usori, alpinisti usori
ID-uri digitale
Cod de telefon +7 40153
Cod poștal 238563
Cod OKATO 27420
Cod OKTMO 27734000001
Număr în SCGN 0012535
svetlogorsk39.ru
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Svetlogorsk (până în 1947 - Rauschen , germană  Rauschen , lit. Raušiai ) este un oraș din regiunea Kaliningrad din Rusia . Centrul administrativ al districtului urban Svetlogorsk . Statiunea .

Situat pe coasta Mării Baltice , la treizeci de kilometri nord-vest de orașul Kaliningrad .

La 29 martie 1999, Svetlogorsk a fost recunoscut ca stațiune de importanță federală [3] [4] .

Orașul este un centru turistic , cultural și de afaceri de pe coasta Baltică.

Populația orașului este de 16.099 [1] persoane (2021).

Este membru al mișcării Slow City .

Locație

Orașul Svetlogorsk este situat în Peninsula Kaliningrad (fostă Peninsula Sambiană ) în regiunea de dealuri de coastă - crestele morene . Relieful de aici este mediu deluros, ușor disecat de rețeaua fluvială.

Granița municipiului, așezarea urbană „Orașul Svetlogorsk” din vest începe de la intersecția coastei Mării Baltice cu granița de nord a cartierului 87 al silviculturii Svetlogorsk a întreprinderii forestiere Primorsky și merge de-a lungul liniei de coastă a Mării Baltice. Marea Baltică în direcția nord-est până la intersecția cu râpa din apropierea satului Rybnoe (la 230 de metri est de râul Svetlogorka ) [5] .

Populație

Populația
193319391959 [6]1970 [7]1979 [8]1989 [9]1996 [10]
2178 2544 6726 7797 9982 11 881 13.000
1998 [10]2000 [10]2001 [10]2002 [11]2005 [10]2006 [10]2007 [10]
13 200 13 400 13 300 10 950 11.000 10 900 11.000
2008 [10]2009 [12]2010 [13]2011 [10]2012 [14]2013 [15]2014 [16]
11 100 11 132 10 772 10 800 10 982 11 219 11 522
2015 [17]2016 [18]2017 [19]2018 [20]2019 [21]2020 [22]2021 [1]
12 014 12 425 13 030 13 663 14 355 15 208 16 099

Conform Recensământului Populației din 2020 , la 1 octombrie 2021, în ceea ce privește populația, orașul se afla pe locul 744 din 1117 [23] orașe din Federația Rusă [24] .

Clima

În condiții climatice, influența mării este pronunțată. Suma temperaturilor efective a aerului variază între 2100-2150 °C, durata perioadei fără îngheț este cea mai lungă din regiunea Kaliningrad - 180-190 de zile. Stratul de zăpadă este instabil, grosimea sa poate ajunge la 16 cm. Suma temperaturilor negative variază între 145 și 250 °C. Temperatura medie lunară în ianuarie (luna cea mai rece) este de -2,7 °C, în iulie (luna cea mai caldă) +16,7 °C, temperatura medie anuală a aerului este de +6,8 °C.

Clima din Svetlogorsk
Index ian. feb. Martie aprilie Mai iunie iulie aug. Sen. oct. nov. Dec. An
Temperatura medie, °C −3 −2 0 patru 7 12 17 16 13 7 3 −2 6.8
Rata precipitațiilor, mm 75 63 52 45 49 65 90 98 94 98 85 97 911

Cantitatea maximă de precipitații cade în iulie-august (70-100 mm). Primavara si in prima jumatate a verii, in 50-70% din ani sunt perioade fara ploaie, cand mai putin de 1 mm de precipitatii cad timp de 10 zile consecutiv. Vara, circulația brizei apare pe coastă.

În partea de coastă a Mării Baltice, temperatura apei atinge maximul în august, temperatura medie a apei de suprafață este de 18 °C.

Solurile sunt nisipoase podzolice  medii și lut nisipos pe morenă.

Istorie

Așezarea, care a primit mai târziu numele Rauschen ( germană:  Rauschen ), era situată în vârful nordic al Peninsulei Sambian (Zemlanda). Numele Zemland este menționat pentru prima dată în 1073 ca țara locuită de prusaci, în timp ce ei înșiși s-au numit cu un alt nume: Sembi. Prima mențiune a unei așezări păgâne pe locul Rauschen datează din anul 1258, apoi această așezare prusacă a fost numită Ruze-Moter, care în prusac veche înseamnă loc de înmormântare, marginea pivnițelor. Ruze-Moter era situat pe malul actualului Lac Tikhoy, despărțit de mare de o dună înaltă de coastă; Locuitorii săi erau angajați în pescuit și vânătoare.

Cavalerii Ordinului German (teuton) care au venit aici în secolul al XIII-lea au numit pentru prima dată satul Rausche-moter, iar din secolul al XIV-lea, în consonanță cu forma nedeterminată a verbului german „rauschen” (a face zgomot, foșnet) , l-au numit Rauschen. Frații ordinului au stabilit o nouă direcție pentru viața satului: au blocat pârâul Katzenbach, care se varsă în lac, și au instalat o moară pe pârâu. Din acel moment, lacul a devenit cunoscut sub numele de Mühlen-teich (Iazul Morii), iar morăritul a devenit principala afacere pentru locuitorii satului. În vremurile Ordinului, era cea mai mare moară de pe Samland.

Acum vreo două secole a avut loc o altă întorsătură în dezvoltarea satului, acum ca oraș stațiune. La începutul secolului al XIX-lea în Europa, călătoriile și recreerea cu înot în mare au devenit la modă, turiștii au început să viziteze aceste locuri, călătorii au început să se oprească aici. Întrucât accesul la mare era împiedicat de o dună de nisip, colțurile pitorești ale lacului erau locul de reședință și recreere. S-a deschis o taverna langa moara, au aparut case noi. În Raushen au început să fie construite vile și pensiuni confortabile, iar în curând cărucioarele cu saci de cereale au început să se piardă printre trăsurile cu oaspeți de vacanță, cuferă și soții în pălării cu baloane. Rauschen a fost deschis oficial ca stațiune pe 24 iunie 1820. Adevăratul impuls care l-a adus pe Rauschen la viață ca stațiune de importanță națională a fost vizita sa în 1840, după încoronare, de către regele Frederic William al IV-lea . Locurile locale l-au fascinat cu dragostea lor. La ordinul regelui, au început să planteze intens verdeață pe duna de coastă, să construiască pante convenabile către mare și să consolideze terasamentul mării. Cu toate acestea, în ciuda acordării statutului oficial și a atenției persoanei încoronate, amenajarea stațiunii a rămas în cea mai mare parte inițiativa persoanelor fizice. Poate de aceea până la începutul secolului al XX-lea, Raushen a rămas un loc liniștit și neaglomerat.

Popularitatea orașului ca stațiune a crescut semnificativ din 1900, când a fost construită o cale ferată de la Königsberg până la gara Rauschen / Ort, acum Svetlogorsk-1 , extinsă în 1906 până la stația Rauschen / Dune ( Svetlogorsk-2 ). Trenurile puteau circula acum mai aproape de mare, stațiunea a devenit mult mai accesibilă pentru mulți locuitori din Koenigsberg. Un rol pozitiv atât în ​​dezvoltarea stațiunii, cât și în atragerea turiștilor l-a jucat hipodromul, deschis în Raushen de către societatea ecvestră. Orașul a început să fie împărțit în două părți: cea inferioară, lângă lac, și cea superioară, cu 40-50 m mai înaltă, lângă mare. Satul de sus era situat aproximativ la o altitudine de până la 60 de metri deasupra nivelului mării, așa că un eveniment plăcut din viața lui a fost deschiderea în 1912 a funicularului , o cale ferată înclinată de 90 de metri pentru livrarea turiștilor la mare și înapoi. Funicularul a funcționat până în anii 1960 [25] . Amenajarea statiunii nu s-ar putea lipsi de amenajarea zonelor de plaja. În 1908 pe malul mării. o punte de promenadă din lemn a fost construită pe grămezi, mai multe coborâri serpentine duceau la ea. Dintre cele mai cunoscute personalități din prima jumătate a secolului al XIX-lea, aici s-a odihnit adesea pianistul și compozitorul Otto Nicolai , autorul celebrei opere comice The Merry Wives of Windsor după Shakespeare ; Wilhelm Humboldt ; mult mai târziu, în secolul al XX-lea, Thomas Mann și Käthe Kollwitz . În primii ani ai secolului XX, la Rauschen, persoane fizice au lansat o construcție intensivă de case de țară, vile, pensiuni, în special în partea de sus a stațiunii.

Clădirile aveau forme arhitecturale cu elemente de fachwerk, neogotic, istoricism apoi la modă și se încadrează bine în peisaj. În 1928, a fost construită vila arhitectului Goering (omonim Reichsmarschall). În centrul orașului Rauschen, devenit un fel de simbol al orașului, în anii 1900-1908, în stilul romantismului național, a fost ridicat un turn hidropat .

Chiar și atunci, pe lângă tratarea apei: băi de mare, carbonice și alte băi, sanatoriile orașului practicau nămol, tratament electric și ușor, masaj terapeutic. Sub acoperișul în formă de cască al turnului se afla o punte de observație pentru vizualizarea împrejurimilor. Unele clădiri ale orașului au fost construite de o societate caritabilă, care era formată din antreprenori locali și vizitatori și partea bogată a intelectualității. Începând din 1841, această societate de binefacere, împreună cu turiştii, a publicat ziarul Hospitable Raushenets în mod tipografic. În grija societății, de exemplu, au fost construite un azil de bătrâni pentru profesori în vârstă și o biserică construită în anii 1903-1907. Biserica a fost sfințită la 7 iulie 1907, a fost construită după proiectul arhitecților Wichmann și Kukuk în stil neoromanic cu elemente de Art Nouveau . Atractia bisericii era un altar din lemn sculptat . În timpul Primului Război Mondial, Rauschen a devenit o „ramură” a departamentului militar german - civilii au fost aproape forțați să plece de ofițerii germani care au fost tratați și odihniți.

După primul război mondial, Rauschen a achiziționat o centrală electrică și o rețea de canalizare. Administrația locală din oraș era reprezentată de municipalitate, primarul fiind și comisarul stațiunii. Serviciul stațiunii a fost împărțit în două părți: medicală și economică. În perioada oficială a sărbătorilor de la 1 iunie până la 15 septembrie, fiecare persoană care sosește în stațiune era obligată să se înregistreze la comisariatul stațiunii în termen de 24 de ore și să plătească o anumită sumă la casieria acesteia. Numărul turiștilor poate fi judecat atât după numărul de cabine individuale închise, pe toate plajele numărul lor total a ajuns la 3 mii, cât și conform statisticilor, 6 mii de turiști au vizitat Rauschen în 1930, 11 mii de turiști în 1939 [27] .. sezonul de vârf în partea de sus a orașului erau aproximativ 20 de hoteluri, hoteluri și pensiuni cu restaurante și cafenele. Cele mai multe dintre ele sunt închise iarna. Separat, merită evidențiat sanatoriul militar Raushen, care a început să funcționeze imediat după Primul Război Mondial, datorită căruia numărul ofițerilor aflați în vacanță a crescut semnificativ. Începând cu anii 1930, stațiunea a devenit un loc preferat de vacanță pentru cele mai înalte ranguri ale celui de-al Treilea Reich.

La 14 aprilie 1945, în timpul Marelui Război Patriotic, orașul Raushen și așezările din jur au fost ocupate de Armata Roșie Sovietică în timpul operațiunii din Prusia de Est [28] . După aderarea majorității teritoriului Prusiei de Est și a capitalei sale Königsberg (acum  Kaliningrad ) la RSFSR ca urmare a Acordului de la Potsdam din 1945 ), prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 17 iunie. , 1947, orașul Rauschen a fost redenumit Svetlogorsk [29] .

În 1994, în jurul lui s-a format un cartier urban, care includea și satul Yantarny și consiliul sat Primorye [30] . Limitele raionului au fost clarificate în 1999 [31] . În 2007, districtul urban Svetlogorsk a fost înzestrat cu statutul de district municipal , iar Svetlogorsk a fost definit ca centru administrativ, trei așezări urbane au fost formate ca parte a districtului, inclusiv așezarea urbană a orașului Svetlogorsk [32] . În 2018, așezările urbane au fost comasate [33] . În 2019, Svetlogorsk a primit statutul de oraș de importanță regională [34] .

Accident aviatic din 1972

La 16 mai 1972, aeronava An-24T al Regimentului 263 de Aviație de Transport Separat al Flotei Baltice a Marinei URSS a căzut într-o clădire de grădiniță din orașul Svetlogorsk.

Tragedia a luat viața a treizeci și cinci de persoane: toți cei opt membri ai echipajului aeronavei și douăzeci și șapte de oameni de la sol, inclusiv 24 de copii și trei angajați ai grădiniței, au murit. În memoria victimelor, la locul accidentului a fost construit un templu-capelă [35] [36] .

Perioada modernă și perspective

Svetlogorsk imediat după Marele Război Patriotic a atras atenția ca loc de odihnă, dar până la mijlocul anilor 1960, accesul aici, în zona de frontieră, a fost dificil. Orașul este situat pe un deal, pe dune străvechi înalte de 50-60 m. Doar o mică parte din Svetlogorsk este situată în câmpia, în vecinătatea lacului Tikhoe și a micului râu Svetlogorka care curge prin oraș, care se varsă în lacul Tikhoe. , apoi se varsă din ea și, în final, se varsă în Marea Baltică.

Coasta Svetlogorsk este abruptă și abruptă, până la 60 m înălțime deasupra mării. Șase coborâri duc de la un deal înalt la plajă printre verdeață: trei coborâri metalice înguste (scări de oțel), precum și trei coborâri mai largi și mai confortabile din piatră (beton, asfalt, țiglă), dintre care una este o scară largă cu bănci. pentru relaxare pe teren și paturi de flori care coboară spre cadranul solar. Treptele acestei scări au servit drept bănci în timpul festivalului Anotimpurile Baltice.

Telecabina și liftul care a înlocuit funicularul în anii 1960 nu mai funcționează din 2010, așa că coborârea de pe malul înalt la plajă și apoi urcarea înapoi pentru persoanele supraponderale, vârstnice și cu handicap a fost problematică, dar telecabina Svetlogorsk a fost deschisă din nou după reconstrucție pe 6 iunie 2014, cu o zi înainte de Ziua Orașului, sărbătorită în prima sâmbătă a lunii iunie [37] . Lungimea sa este de 118 metri, numărul de cabine este de 19, tariful pentru luna mai 2018 a fost de 50 dus, pentru copiii sub cinci ani, călătoria este gratuită. Lucrătorii cu telecabină îi ajută pe oameni să iasă din cabine. Intrarea în partea superioară a telecabinei este situată în spatele clădirii stației Svetlogorsk-2.

În 2019-2021 a fost construit un lift [38] de la sat la promenadă, iar accesul fără bariere a devenit posibil.

Svetlogorsk este situat într-un parc forestier . Fiecare clădire a orașului este intercalată în pădure, adică este separată de clădirile învecinate prin secțiuni de pădure. Orașul a fost construit așa, în mijlocul pădurii, mereu, din 1820. De la începutul anilor 2000 au început să apară tot mai multe zone de dezvoltare continuă, unde nu există copaci între case. Această pădure, cu mici adăugări de arbori ornamentali, arbuști și plante erbacee, este ținuta verde a Svetlogorskului. Predomina pinul , molidul , zada , bradul , mesteacanul , teiul , stejarul , fagul , frasinul , plopul , artarul , ulmul . Dintre plantele ornamentale, puteți găsi aici hortensia nord-americană , magnolia , stejarul piramidal , stejarul roșu și alte specii din acest gen, fagul cu frunze roșii , plopul lui Wilson , forsythia japoneză , multe tipuri diferite de rododendroni , strugurii Vicha , acest japonez. liană este împletită cu un turn hidropat.

Stațiunile balneare Svetlogorsk au primit statutul de stațiuni republicane în 1971 , iar la 29 martie 1999, printr-un decret al Guvernului Federației Ruse, Svetlogorsk a primit statutul de stațiune de importanță federală. Orașul găzduiește Sanatoriul Militar Central al Ministerului Apărării al Rusiei și marile sanatorie multidisciplinare Yantarny Bereg și Yantar. În Svetlogorsk există și case de odihnă, pensiuni, tabere de sănătate pentru copii.

Studiul problemei eroziunii plajelor a fost efectuat în regiunea Kaliningrad în perioada 2009-2010, ca parte a proiectului de cercetare „Coast”, implementat de Universitatea Hidrometeorologică de Stat Rusă în colaborare cu Departamentul Atlantic al Institutului de Oceanologie. P. P. Shirshov Academia Rusă de Științe , Yust-ecoconsul LLC, Universitatea de Stat Rusă numită după. I. Kant , Muzeul Oceanului Mondial comandat de Ministerul Dezvoltării Economice al Federaţiei Ruse . Potrivit experților, structurile de protecție a coastei construite în Svetlogorsk, care protejează coasta de acțiunea valurilor, dau un val care se sparge, care în timpul unei furtuni duce la eroziunea plajelor, care s-a îngustat semnificativ și, în unele locuri, s-a dovedit a fi complet spălat. [39] . Starea plajei Svetlogorsk rămâne una dintre cele mai acute și discutate probleme [40] . Acest lucru este confirmat și de faptul că cele mai bune plaje din regiunea Kaliningrad și din întreaga lume sunt sălbatice, pe care nimeni nu a construit vreodată nimic. Prin urmare, timpul și natura au dovedit că cea mai bună protecție a litoralului este să nu construiești nimic mai aproape de 150 m de coastă (în 1840, regele prusac Friedrich Wilhelm al IV-lea a introdus o regulă pentru Rauschen și împrejurimile să nu construiască nimic mai aproape de 45 m de stânca de coastă, ceea ce corespunde la aproximativ 100 m de coastă, și ținând cont de greutatea și durabilitatea acum crescută a clădirilor, ar fi mai de încredere să creștem această cifră de 1,5 ori.în epoca germană avea o lățime. de 50-70 de metri [41] , iar pe vremea sovietică 30-50 de metri [42] .Dacă ținem cont de asta, acum, după 2010, putem spune că în Svetlogorsk nu mai există plajă, așa că marea va spălați câteva locuri de plajă, apoi se va spăla și se va spăla în alt loc, etc. Este planificată în viitor extinderea promenadei existente Svetlogorsk la vest până la satul Otradnoy și la est până la oraș lui Pionersky... În acest caz, lungimea promenadei va crește de la actualul 0,5 km la 4 km, iar pe Toate plajele din Svetlogorsk, fără excepție, se vor dovedi a fi o promenadă [43] .

Începând cu ianuarie 2022, a fost construită o nouă parte a promenadei care leagă Svetlogorsk-2 și Svetlogorsk-3, care se întinde de la cadranul solar din zona stațiunii Svetlogorsk-2 până la strada Baltiyskaya, care este situată în zona stațiunii din ​Svetlogorsk-3. Noua promenadă are trei zone: o zonă pietonală, o zonă pentru biciclete și o zonă comercială și rezidențială, care este un lanț de apartamente , cu o galerie comercială la parter. Trebuie remarcat faptul că, pentru a crește lățimea liniei de plajă, au fost instalate diguri longitudinale și transversale pe toată lungimea promenadei Svetlogorsk, ceea ce a mărit semnificativ linia de coastă nisipoasă și a creat, de asemenea, un număr impresionant de locuri pentru înot de-a lungul întregul terasament.

Relații internaționale

În 2002, orașul a găzduit sesiunea aniversară a Consiliului Statelor Mării Baltice la nivelul miniștrilor de externe ai celor nouă state de la Marea Baltică, precum și Norvegia și Islanda [44] .

Transport

Stațiile Svetlogorsk-1 și Svetlogorsk-2 ale căii ferate Kaliningrad sunt situate în Svetlogorsk . Aceste stații aparțin a două ramuri de cale ferată ale liniei directe Kaliningrad  - Pereslavskoye  - Pionersky  - Svetlogorsk-1 - Svetlogorsk-2 și ale liniei de cale ferată Kaliningrad  - Zelenogradsk  - Pionersky  - Svetlogorsk-1 - Svetlogorsk-2. În apogeul popularității Svetlogorsk în anii 1980, vara, trenurile electrice cu drepturi depline mergeau de la Kaliningrad la Svetlogorsk și înapoi la fiecare 20 de minute în fiecare zi, au călătorit în medie 45 de minute, un bilet costa 35 de copeici, un bilet pentru un lună - 2 ruble. 20 cop. Apoi mulți Kaliningrad, după ce au cumpărat un permis lunar, au mers la mare vara nu numai în weekend, ci și după muncă: seara, faceți plajă și înotați câteva ore. În 2013, vara, doar nouă trenuri electrice cu 4-6 vagoane circulau pe zi de la Kaliningrad (Gara de Sud) la Svetlogorsk și retur, călătoresc în medie 1 oră. O dată pe zi circulă un tren electric Svetlogorsk - Zelenogradsk - Kaliningrad. Acest lucru oferă oportunități suplimentare pentru iubitorii de vacanțe la plajă variate și de înaltă calitate. În apropierea stației Svetlogorsk-2 există o stație de autobuz de la care circulă autobuzele către Kaliningrad, Otradnoe.

În august 2008, a început construcția autostrăzii Primorskoye Koltso , care a scurtat semnificativ ruta de la Svetlogorsk la Aeroportul Khrabrovo, aproximativ 30 km. În 2012, Inelul Primorsky a fost finalizat la Svetlogorsk și are o sucursală la Pionersky. Construcția ulterioară a inelului Primorsky către Yantarny este înghețată. Lansarea Inelului Primorsky a făcut posibilă descărcarea vechii autostrăzi germane Svetlogorsk - Pereslavskoye - Kaliningrad, care avea reputația unui drum foarte periculos. În ciuda traseului ceva mai lung, 45 de kilometri pe drumul nou față de 35 de kilometri pe drumul vechi, viteza permisă de 110 km/h va reduce semnificativ timpul de călătorie până la Kaliningrad. Două benzi în fiecare sens și traficul separat din sens opus fac conducerea de-a lungul Primorsky Ring mult mai sigură și mai plăcută pentru șoferi și pasageri.

Orașul este conectat cu autobuzul la Kaliningrad, Baltiyskiy , Zelenogradskiy și Aeroportul Internațional Khrabrovo .

Cultură și sport

Svetlogorsk găzduiește în mod regulat conferințe internaționale, festivaluri de artă, ateliere de creație, competiții și concerte. Svetlogorsk este centrul festivalului de artă „Anotimpurile baltice”, festivalurile de film „Amber Panther” și „Baltic Debuts”, plein air-ul internațional al pictorilor „Svetlogorsk Dreams of Raushen” [45] .

În 1995, compozitorul și pianistul Andrei Makarov a deschis o sală de concert de orgă în fosta capelă germană-catolică Santa Maria Stella Mare („Sfânta Maria este Steaua Mărilor”), restaurată pe cheltuiala sa , recunoscută de experți drept cea mai bună din ţările de pe litoralul baltic [46] [47] .

Pe scena Casei de Cultură a sanatoriului militar Svetlogorsk, a sanatoriului Yantarny Bereg și a hotelului Raushen au loc evenimente culturale și de divertisment, concerte, spectacole.

Piața centrală din Svetlogorsk este un loc preferat de muncă pentru singurul suflante de sticlă stradal din Rusia, unul dintre cei mai faimoși suflători de sticlă din lume, Yuri Len'shin .

În Svetlogorsk, solistul Operei din Kaliningrad Nikolai Gorlov susține în mod regulat concerte solo, grupuri de break dance pentru tineri.

Din 1950 până în 1963, celebrul filolog rus Alexei Zakharovich Dmitrovsky a lucrat la Svetlogorsk ca profesor de limba și literatura rusă .

Scriitorul Iuri Nikolaevici Kuranov (1931-2001) a trăit și a fost angajat în activități literare în Svetlogorsk .

Din 2004, orașul găzduiește anual festivalul de film „Debuturile baltice”, care prezintă filme create de tineri regizori din țările baltice și nord-europene, precum și din Federația Rusă.

În Svetlogorsk, ideea emisiunii TV „Ce? Unde? Când?". Pentru a comemora acest lucru, în 2007 și 2008 orașul a fost ales de două ori pentru a găzdui campionatul mondial în versiunea sportivă a acestui joc popular.

Până în 2013, în oraș a fost construit un complex mare de sport și recreere (FOC) cu o piscină de 25 de metri.

În 2015, din cauza situației politice , festivalul Vocal KiViN s-a mutat de la Jurmala la Svetlogorsk , care a deschis primul sezon al noului teatru de soiuri Yantar Hall în perioada 17-19 iulie [48] . Suprafața Teatrului de Soiuri este de 30 de mii de metri pătrați, situat în parcul „Patru Anotimpuri”.

În timpul Cupei Mondiale FIFA 2018, Svetlogorsk a fost ales de echipa națională a Serbiei ca bază principală pentru locuință și pregătire pentru jocuri [49] [50] . Pentru a antrena naționala Serbiei înainte de Cupa Mondială, în oraș a fost construit stadionul Baltiya, care, la sfârșitul turneului, a fost transferat la clubul de fotbal Baltika ca bază de antrenament [51] .

Atracții

Clădiri religioase

Arhitectură

Vezi și

Note

  1. 1 2 3 Populația rezidentă a Federației Ruse pe municipalități la 1 ianuarie 2021 . Preluat la 27 aprilie 2021. Arhivat din original la 2 mai 2021.
  2. Rezultate:: Kaliningradstat (link inaccesibil) . Consultat la 30 aprilie 2014. Arhivat din original pe 5 martie 2016. 
  3. Decretul Guvernului Federației Ruse din 29 martie 1999 nr. 359 „Cu privire la recunoașterea stațiunilor Zelenogradsk și Svetlogorsk-Otradnoye, situate în regiunea Kaliningrad, ca stațiuni de importanță federală”. Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine // docs.cntd.ru
  4. Decretul Guvernului Federației Ruse din 26 august 2000 nr. 633 „Cu privire la aprobarea Regulamentului privind stațiunea cu importanță federală Svetlogorsk-Otradnoye”. Arhivat pe 22 octombrie 2017 la Wayback Machine // bestpravo.com
  5. Formația municipală „Așezarea urbană” Orașul Svetlogorsk „”. Despre formația municipală. Arhivat 23 noiembrie 2013 la Wayback Machine // svetlogorsk39.ru
  6. Recensământul populației din întreaga Uniune din 1959. Numărul populației urbane a RSFSR, unitățile sale teritoriale, așezările urbane și zonele urbane pe gen . Demoscope Săptămânal. Consultat la 25 septembrie 2013. Arhivat din original la 28 aprilie 2013.
  7. Recensământul populației din întreaga Uniune din 1970 Numărul populației urbane a RSFSR, unitățile sale teritoriale, așezările urbane și zonele urbane pe sex. . Demoscope Săptămânal. Consultat la 25 septembrie 2013. Arhivat din original la 28 aprilie 2013.
  8. Recensământul populației din întreaga Uniune din 1979 Numărul populației urbane a RSFSR, unitățile sale teritoriale, așezările urbane și zonele urbane pe sex. . Demoscope Săptămânal. Consultat la 25 septembrie 2013. Arhivat din original la 28 aprilie 2013.
  9. Recensământul populației din întreaga Uniune din 1989. Populația urbană . Arhivat din original pe 22 august 2011.
  10. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Enciclopedia Poporului „Orașul meu”. Svetlogorsk (regiunea Kaliningrad)
  11. Recensământul populației din toată Rusia din 2002. Regiunea Kaliningrad. Numărul și distribuția populației . Data accesului: 3 februarie 2014. Arhivat din original pe 3 februarie 2014.
  12. Numărul populației permanente a Federației Ruse pe orașe, așezări de tip urban și districte la 1 ianuarie 2009 . Data accesului: 2 ianuarie 2014. Arhivat din original pe 2 ianuarie 2014.
  13. Recensământul populației din întreaga Rusie din 2010. Regiunea Kaliningrad. Tabelul 10. Populația districtelor urbane, districtelor municipale, așezărilor urbane și rurale, așezărilor urbane, așezărilor rurale . Data accesului: 28 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 28 noiembrie 2013.
  14. Populația Federației Ruse pe municipii. Tabelul 35. Populația rezidentă estimată la 1 ianuarie 2012 . Preluat la 31 mai 2014. Arhivat din original la 31 mai 2014.
  15. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2013. - M.: Serviciul Federal de Statistică de Stat Rosstat, 2013. - 528 p. (Tabelul 33. Populația districtelor urbane, districtelor municipale, așezărilor urbane și rurale, așezărilor urbane, așezărilor rurale) . Data accesului: 16 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 16 noiembrie 2013.
  16. Tabelul 33. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2014 . Preluat la 2 august 2014. Arhivat din original la 2 august 2014.
  17. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2015 . Preluat la 6 august 2015. Arhivat din original la 6 august 2015.
  18. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2016 (5 octombrie 2018). Preluat la 15 mai 2021. Arhivat din original la 8 mai 2021.
  19. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2017 (31 iulie 2017). Preluat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 31 iulie 2017.
  20. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2018 . Preluat la 25 iulie 2018. Arhivat din original la 26 iulie 2018.
  21. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2019 . Preluat la 31 iulie 2019. Arhivat din original la 2 mai 2021.
  22. Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2020 . Preluat la 17 octombrie 2020. Arhivat din original la 17 octombrie 2020.
  23. ținând cont de orașele Crimeei
  24. https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/tab-5_VPN-2020.xlsx Tabelul 5. Populația Rusiei, districtele federale, entitățile constitutive ale Federației Ruse, districtele urbane, districtele municipale, districtele municipale, districtele urbane și așezări rurale, așezări urbane, așezări rurale cu o populație de 3.000 sau mai mult (XLSX).
  25. Din fotografii de dinainte de război Copie de arhivă datată 4 martie 2016 pe Wayback Machine pe o fotografie făcută deja în zilele URSS Copie de arhivă datată 4 martie 2016 pe Wayback Machine , funicularul diferă doar prin inscripția „Central military sanatoriu" (Fotografie pe site-ul web Istoria Prusiei de Est și a Regiunii Kaliningrad ).
  26. Carte poștală a lui Ostseebad Rauschen (Rauschen), Am Strande (Pe mal), Prusia de Est, 1908-1914. | Colecție privată  (rusă) , Colecție privată  (9 februarie 2017). Arhivat din original pe 13 februarie 2017. Preluat la 12 februarie 2017.
  27. Istoria Svetlogorsk - Raushen până în 1947 . www.prussia39.ru _ Preluat la 20 octombrie 2020. Arhivat din original la 19 septembrie 2017.
  28. Informații detaliate despre capturarea lui Raushen de către Armata Roșie sunt disponibile pe site-ul dedicat celei de-a 70-a aniversări a Marii Victorii și a operațiunii din Prusia de Est Copie de arhivă din 3 iulie 2015 pe Wayback Machine , precum și pe site-ul web al lui sistemul centralizat de bibliotecă Svetlogorsk Copie de arhivă din 14 martie 2016 pe Wayback Machine .
  29. Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 17 iunie 1947 „Cu privire la formarea sovieticilor rurali, a orașelor și a așezărilor muncitorești în regiunea Kaliningrad”.
  30. Rezoluția șefului administrației regiunii Kaliningrad din 15 aprilie 1994 nr. 125 „Despre districtele urbane Svetlovsky și Svetlogorsk” . docs.cntd.ru. Data accesului: 4 mai 2020.
  31. Rezoluția Dumei Regionale Kaliningrad nr. 30 din 1 iulie 1999 „Cu privire la aprobarea limitei formațiunii municipale” Districtul orașului Svetlogorsk „” . docs.cntd.ru. Preluat la 4 mai 2020. Arhivat din original la 13 aprilie 2022.
  32. Legea Regiunii Kaliningrad din 2 noiembrie 2007 nr. 182 „Cu privire la organizarea autoguvernării locale pe teritoriul districtului urban Svetlogorsk” . docs.cntd.ru. Preluat la 4 mai 2020. Arhivat din original la 29 octombrie 2020.
  33. Legea Regiunii Kaliningrad din 30 martie 2018 nr. 156 „Cu privire la fuziunea așezărilor care fac parte din formația municipală „Districtul municipal Svetlogorsk” și organizarea autoguvernării locale pe teritoriul unit” . docs.cntd.ru. Preluat la 4 mai 2020. Arhivat din original la 1 mai 2020.
  34. Legea Regiunii Kaliningrad din 27 decembrie 2019 Nr. 377 „Cu privire la amendamentele Legii Regiunii Kaliningrad „Cu privire la structura administrativă și teritorială a Regiunii Kaliningrad”” . docs.cntd.ru. Preluat la 4 mai 2020. Arhivat din original la 20 iulie 2020.
  35. Valery Gromak, Kaliningrad . O tragedie care a rămas tăcută timp de 30 de ani Copie de arhivă din 2 martie 2014 pe Wayback Machine Resursa de internet Pravda.Ru // pravda.ru (16 mai 2006)
  36. Prăbușirea An-24T al Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice din Svetlogorsk Copie de arhivă din 18 februarie 2020 pe Wayback Machine // war.airdisaster.ru
  37. Singura telecabină din regiunea Kaliningrad a fost lansată în Svetlogorsk . Data accesului: 24 iulie 2014. Arhivat din original pe 26 iulie 2014.
  38. În Svetlogorsk a lansat un lift la promenadă  (rusă)  ? . m.asninfo.ru . Preluat la 23 august 2021. Arhivat din original la 23 august 2021.
  39. Raport intermediar privind activitatea de cercetare privind elaborarea de propuneri pentru dezvoltarea coastelor maritime rusești, asigurând conservarea, reabilitarea și utilizarea durabilă a resurselor acestora și testarea pilot a acestor propuneri pe exemplul regiunii Kaliningrad. Universitatea de Stat Hidrometeorologică Rusă. Sankt Petersburg, 2009. p. 276, 369. . Consultat la 5 noiembrie 2015. Arhivat din original la 12 august 2016.
  40. Olga Goncharova, Nadejda Rjevskaia. Oamenii de știință din Kaliningrad: Dacă salvați plajele din Svetlogorsk, puteți pierde Spitul Curonian / „Komsomolskaya Pravda - Kaliningrad”. 9 februarie 2012. Arhivat pe 23 iulie 2015 la Wayback Machine Olga Goncharova. Cum să salvezi stațiunile din Kaliningrad care se târăsc în mare? / „Komsomolskaya Pravda - Kaliningrad”. 22 mai 2008. Arhivat 23 iulie 2015 la Wayback Machine Elena Chirkova. Nisip printre degete / Ziarul „Piața de locuințe”. Nr.12 din 29 martie 2012. Arhivat pe 23 iulie 2015 la Wayback Machine „Svetlogorsk. Forumul migranților și turiștilor”. Arhivat pe 16 august 2016 la Wayback Machine
  41. Fotografie de pe site-ul Istoria Prusiei de Est și a regiunii Kaliningrad . Consultat la 22 iulie 2015. Arhivat din original la 23 iulie 2015.
  42. Fotografie de pe site-ul Istoria Prusiei de Est și a regiunii Kaliningrad . Consultat la 22 iulie 2015. Arhivat din original la 23 iulie 2015.
  43. Este în curs de finalizare proiectarea promenadei, care va lega Svetlogorsk și Pionersky. / Locul guvernatorului regiunii Kaliningrad. 24 octombrie 2011. (link indisponibil) . Consultat la 16 decembrie 2019. Arhivat din original la 22 octombrie 2017. 
  44. Klemeshev A.P., 2006 , p. 68.
  45. Voronov V. I. Svetlogorsk. Stațiunea de chihlimbar a Rusiei.- Kaliningrad, 2011. - 112 p.: ill., p. 33 - ISBN 978-9955-488-53-8
  46. VII Premiul Național „Patrimoniul Cultural” 2011-2012 . Data accesului: 1 septembrie 2013. Arhivat din original la 22 februarie 2014.
  47. Sala de orgă Makarov . Preluat la 22 iulie 2010. Arhivat din original la 21 mai 2013.
  48. De la Jurmala la Svetlogorsk: „Voicing KiViN” a evadat din Letonia. // Agenția de informare „Serviciul Național de Știri”. 19 iulie 2015. . Preluat la 2 august 2015. Arhivat din original la 4 martie 2016.
  49. Echipa națională a Serbiei a ales Svetlogorsk ca bază pentru recreere și antrenament . vesti.ru (9 februarie 2018). Preluat: 21 noiembrie 2020.
  50. La Svetlogorsk a avut loc un antrenament deschis al echipei naționale a Serbiei (reportaj foto) . klops.ru (12 iunie 2018). Preluat: 21 noiembrie 2020.
  51. Konstantin Serikov. În Kaliningrad, stadioanele „Baltika” și „Pioneer” vor înlocui peluzele naturale cu altele artificiale . klops.ru (15 februarie 2019). Preluat la 21 noiembrie 2020. Arhivat din original la 29 noiembrie 2020.
  52. Piața sârbească deschisă în Svetlogorsk . „Vestul rusesc” - știri Kaliningrad (12 iunie 2018). Preluat la 21 noiembrie 2020. Arhivat din original la 19 octombrie 2018.

Literatură

Link -uri