Serghei Abramov | |
---|---|
Serghei Abramov | |
Nava cu motor Serghei Abramov în ianuarie 2010 |
|
URSS → Rusia | |
Clasa și tipul navei |
Croazieră fluvială navă diesel-electrică Clasa Revoluția din octombrie , proiect 26-37/MOL1575 |
Port de origine |
1960-1994: Gorki 1994-2006: Nijni Novgorod 2006-2011: Moscova |
Organizare | Caesar Travel LLC [1] |
Operator | Caesar Travel LLC |
Producător | Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice np Komárno) Komárno |
Lansat în apă | 1960 |
Comandat | 1960 |
stare | ars, scufundat pe 14 noiembrie 2011 în portul fluvial de nord (Moscova) |
Principalele caracteristici | |
Lungime | 96,0 m [2] |
Lăţime | 14,9 m |
Proiect | 2,5 m |
Motoare | 3 motor diesel-electric de 525 CP |
Putere | kW (1575 CP) |
mutator | 3 șuruburi |
viteza de calatorie | 26 km/h |
Echipajul | 54 |
Capacitate de pasageri | 312 |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Sergei Abramov” (fostul Druzhba , Kapitan Rachkov [3] ) este a patra navă fluvială de pasageri cu trei punți din proiectul 26-37 „Revoluția din octombrie” , construită la Slovenské lodenice Komárno ca șantier naval în orașul Komarno din Cehoslovacia în aprilie 1960. A ars la 14 noiembrie 2011 în timpul transferului la modul vasului montat pe rack pentru perioada de iernare în portul fluvial de nord din Moscova , pe rezervorul Khimki al Canalului Moscova .
Construit în 1960 în Cehoslovacia. Inițial se numea Prietenia. Din 1966 până în 2004, a fost numit „căpitanul Rachkov” în onoarea lui Ivan Semyonovich Rachkov , căpitanul vasului cu aburi „Iosif Stalin”, care a murit la 26 august 1942, împreună cu nava în timpul evacuării civililor din Stalingrad.
Contrar tradiției acceptate, a fost numit după o persoană vie [4] - Sergey Nikolaevich Abramov [5] , șeful companiei Caesar Travel LLC - proprietarul navei.
Amarat în portul nordic al Moscovei. La ora 4.15 pompierii au primit un semnal despre un incendiu pe navă [6] . Spre seară, pupa navei s-a scufundat. La 15 ore de la declanșarea incendiului, un mecanic de treizeci și trei de ani al navei Alexei Shatin a fost găsit în viață și trimis la spital [7] . Inginerul German Koligaev a murit în urma incendiului [8] .
În timpul lucrărilor de urgență, pe navă a izbucnit un incendiu. În urma cercetărilor, a rezultat că cauza incendiului a fost un muc de țigară nestins în cabina echipajului [9] . 8 noiembrie 2012 „Sergey Abramov” a fost remorcat la Cherepovets pentru tăiere [10] .
Nava a participat la filmările filmului „ Ziua alegerilor ” [11] [12] .
|
|
---|---|
| |
|