| Piața Sergievskaya | |
|---|---|
| ucrainean Piața Sergiivska | |
| Harkov | |
| 49°59′20″ s. SH. 36°13′42″ in. e. | |
Vedere la Piața Sergievskaya și la Dealul Universității de pe malul opus al râului Lopan . Începutul secolului XX. | |
| informatii generale | |
| Țară | |
| zonă | Şevcenkovski |
| Nume anterioare | Bazarnaya, proletar |
| Cele mai apropiate stații de metrou | „Piața Constituției” și „Muzeul Istoric” |
Piața Sergievskaya , din 1932 până în 2016 Piața Proletarskaya ( Ukr. Sergievskiy Maidan ) - o piață din centrul orașului Harkov , a apărut în secolul al XVIII-lea . Cea mai mare parte a zonei aparține din punct de vedere administrativ districtului Shevchenkovsky al orașului Harkov, iar o mică secțiune de sud aparține districtului Osnovyansky . Până în 2016 Piața Proletarskaya.
Este situat pe malul stâng al râului Lopan, sub Dealul Universității . Piața Sergievskaya este delimitată de la nord de Catedrala Spusk și de la sud-est de Piața Pavlovskaya . Din partea de nord a pieței vine strada Klochkovskaya , de la podul de vest - Lopansky începe calea Poltava . Banny Lane iese din partea de sud a pieței, ducând la Piața Rybnaya . Podul comercial duce la Piața Blagoveshchenskaya .
Piața a început să se formeze la începutul secolului al XVIII-lea și, inițial, a fost numită Piața Pieței. Apoi, un șir de taverne din lemn s-au întins de-a lungul malurilor râului Lopan, iar magazinele de lemn au fost construite în partea de est a pieței de pe fostul meterez al cetății Harkov , sub Dealul Universității. Licitațiile de la Bazarul Lopan au avut loc inițial de patru ori pe săptămână. În anii 1820, a fost construită o clădire de piață acoperită din lemn. Incendiul mare din 1835 , provocat de un incendiu în depozitele de gudron situate pe versantul Dealului Universității, a dus la distrugerea tuturor clădirilor pieței și a scărilor care duceau spre deal. La scurt timp după aceea, bazarul a fost scos din piață [1] .
În prima jumătate a secolului al XIX-lea au început lucrările de îmbunătățire a Pieței. Totodată, s-a construit o scară de lemn din piață spre deal, situată la nord de cea actuală. În anii 1850, Sergievsky Ryad a fost construit sub dealul de lângă Kupechesky Spusk , numit după guvernator [1] . Între rândul Sergievski și râu a fost construit șirul Moscovei [2] . Totodată, piața a fost și redenumită; Ea a devenit cunoscută sub numele de Sergievskaya. În 1868, scara de lemn a fost înlocuită cu una de piatră, situată la sud de cea veche, vizavi de Podul Lopansky și de începutul străzii Ekaterinoslavskaya . În 1875, Novo-Sergievsky Row a fost construit pe locul de la noua scară până la Sergievsky Row [1] . La 2 noiembrie 1882, conform hotărârii dumei orașului, etajul doi al rândului Novo-Sergievsky a fost predat muzeului orașului în curs de creare [3] . Și la 14 decembrie 1886 a fost deschis muzeul industrial și de artă al orașului, care a devenit al doilea muzeu municipal public provincial la momentul apariției sale în Imperiul Rus (după Saratov ) [1] și primul pe teritoriul Ucrainei [ 4] . Localul muzeului, reconstituit de arhitectul S.I.Zagoskin, era situat la etajul doi, iar intrarea în acestea era organizată de pe una dintre platformele intermediare ale scărilor către deal. În perioada sovietică, muzeul a devenit cunoscut sub numele de Muzeul de Istorie a Ucrainei Sloboda, numit după. G.S.Skovoroda [3] .
La sfârșitul secolului al XIX-lea, Sergievsky Row a ars și în 1890 a fost construit un Nikolaevsky Row cu două etaje în locul său, conform proiectului arhitectului A. K. Shpigel . În 1898, de-a lungul malurilor râului Lopan au fost construite o serie de magazine de piatră și o capelă, conform planurilor academicianului de arhitectură Alexei Nikolaevich Beketov [1] . Alături de ei era o cabină rotundă cu o panoramă a „Golgota”, ulterior, în 1915 , transformată într-un „cinema popular Mayak”. În partea de sud a pieței a fost construit Grand Hotel, care a fost redenumit Hotel Spartak în vremea sovietică [1] .
| Grand hotel, situat la colțul piețelor Sergievskaya și Pavlovskaya . | Rândul Sergievski | Bănci de piatră și stand cu o panoramă a „Golgota”. |
În 1932, pentru a sărbători cea de-a 15-a aniversare a Revoluției din octombrie , piața a fost redenumită Proletarskaya. În prima jumătate a secolului al XX-lea, zona a fost asfaltată , a fost amenajată o nouă piață , a fost construită o nouă scară către deal și a fost construit un nou dig cu o scară largă către râu lângă Podul Lopansky . În timpul Marelui Război Patriotic, toate clădirile de pe piață au fost distruse. În anii postbelici, molozurile au fost îndepărtate și au fost amenajate grădini publice pe piață [1] . În 1957, pe deal a fost construită o nouă scară largă, conform proiectului arhitecților B. G. Klein și I. I. Prikhodko. În 1985, un bust în cinstea omului de stat, de două ori Erou al Muncii Socialiste , Președinte al Consiliului de Miniștri al URSS în 1980-1985 , unul dintre cei mai vechi șefi de guvern (între 75 și 80 de ani) din perioada postbelică. istoria Europei de Nikolai Aleksandrovici Tihonov [2] . În 2016, numele pieței a fost „decomunizat” și i s-a restituit vechiul nume.
Nu departe de piață, în zona Pieței Constituției , există un nod de transfer între liniile de metrou Kholodnogorsko-Zavodskaya și Saltovskaya , constând din stațiile „ Piața Constituției ” și „ Muzeul Istoric ”. Peste piață sunt așezate șine de tramvai, iar tramvaiele circulă de-a lungul rutelor nr. 3, 5, 6, troleibuzul nr. 11. Mai funcționează și rutele de autobuz: nr. 11, 231, 246, 304 și 305 [5] . Între 1996 și 2005 _ la debarcaderul din apropierea pieței era ancorată barca de agrement „Lastochka” , care făcea excursii de agrement de-a lungul râurilor Lopan și Harkov.