Linia Kholodnogorsko-Zavodskaya

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 17 octombrie 2019; verificările necesită 20 de modificări .
Linia Kholodnogorsko-Zavodskaya
metroul Harkov
Deschiderea primei secțiuni 23 august 1975
Lungime, km 17.39
Numărul de stații 13
Timp de călătorie, minute 26
Numărul maxim de vagoane într-un tren 5
Numărul de vagoane din tren 5
Interval de trafic în orele de vârf 3 min.
Cea mai aglomerată stație munte rece
Loturi de teren Nu
Electrodepot PM-1 „Nemyshlyanskoe”

Linia Kholodnogorsko-Zavodskaya ( linia ucraineană Kholodnogirsko-Zavodskaya , până în 1995 - linia Sverdlovsk-Zavodskaya ) - prima linie a metroului Harkov , conectează străzile din Poltavsky Shlyakh ( Holodnaya Gora ) și zona Moscovișu2009000000002000 Prospekt ( Elektrotyazhmash ) cu centrul orașului Harkov . Cea mai lungă linie a metroului Harkiv .

Istoricul construcției

data lansează obiecte Lungime
30 iulie 1975 Depozitul electric „Moscova” TC-1
23 august 1975 Strada Sverdlova (acum Kholodnaya Gora) - secțiunea Moskovsky Prospekt (acum Turboatom) (8 stații) 10,4 km
11 august 1978 Secțiunea „Moskovsky Prospect” (acum „Turboatom”) - „Industrialnaya” (5 stații) 6,9 km
1996 Reconstituirea stației „Piața Centrală” după inundații

Perspective de dezvoltare

În viitor, este planificată extinderea liniei către regiunea Rogan din sud-est și către regiunea Zalyutino din vest [1] .

Lista de site-uri și obiecte Anul punerii în funcțiune Lungime
Secțiunea " Holodnaya Gora " - "Zalyutino" 2030 2,4 km
Secțiunea „ Industrialnaya ” - „Sud” 2032 3,9 km

Galerie

Depozit și material rulant

Linia Kholodnogorsko-Zavodskaya este deservită de depoul electric Nemyshlyanskoye PM - 1 .

Linia este deservită de mașini Ezh3 / Em-508T și mai multe garnituri de trenuri de tip 81-717/714 ale Mytishchi Carriage Works (acum " Metrovagonmash " (deseori trenuri de pe linia Alekseevskaya și invers) deservesc linia). La momentul punerii în funcțiune, flota de mașini era de 77 de unități, în 1976 - 103, iar în 1977 deja de 133 de unități.

De asemenea, de ceva timp, pe linie au fost testate mașini de tip 81-718/719 .

În vara anului 2017, la depozitul electric Saltovskoye TC-2, mașina Ezh3 a fost modernizată  - material rulant de tip 81-710.1 [2] . Curând, pe 1 septembrie, a început transportul regulat de pasageri pe linie. Din ianuarie 2020, 5 astfel de trenuri sunt în circulație pe linie.

stoc rulant Ani de funcționare
ariciul3 De la deschidere
Em-508T De la deschidere
81-717/714 Din 1976
81-718/719 1991-2005
81-710.1 Din 2017

Note

  1. ↑ Construcția metroului Harkov până în 2031. Lista posturilor de proiect - City Watch . Preluat: 29 iulie 2016.
  2. ↑ Canalul TV „Obiectiv TV” . De la 1 septembrie, un tren actualizat va începe să circule în metroul Harkiv , Objectiv.tv  (2.07.2017).

Link -uri