Scaun

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 martie 2022; verificările necesită 2 modificări .
Scaun (foșor)
Nume canonic Scaun (foșor)
Sinonime scaun [1] , scaun de lucru [2] , leagăn [3] , structură suspendată montată pe o suspensie flexibilă cu un loc de muncă reglabil pe înălțime [4] , foișor [5] , scaun de comandant [6] )
Aplicație in promalp - pentru lucru la inaltime; în afaceri maritime - a lucra peste bord
Cartea nodurilor 3826, 3827, 3828, 3829, 3830, 3831, 3832, 3833

Un scaun [7] (scaun de lucru) într-un promalp sau un foișor [8] în afaceri maritime ( scaunul de barcă în engleză  [9] - fier . „ tronul de barcă ”) este o structură suspendată montată pe o suspensie flexibilă cu un loc de muncă care poate fi mutat pe înălțime. Este o scândură pentru șezut, legată cu o frânghie principală . [10] Scaunul trebuie să fie confortabil și moale. [11] Coborâtorul scaunului trebuie să fie accesibil pentru inspecție. [12]

Soiuri

În alpinismul industrial

Scaune de pluș din aluminiu certificat atașate cu curele cu cataramă de un ham .

În afaceri maritime

Acestea sunt folosite pentru a ridica oamenii pe catarge și țevi atunci când se execută vopsire și alte lucrări, se schimbă sau se repară lățișoare și tachelaj , la instalarea unei antene, la curățarea și vopsirea carenei navei, la inspectarea îmbinărilor și a foilor de înveliș, la reluarea liniilor de încărcare și la scară de tiraj . , curatarea ancorelor . [13]

Foișorul marin este realizat în diferite moduri:

Literatură

Note

  1. ↑ Martynov A.I. Promalp. Alpinism industrial . - M .: Divizia TVT, 2006. - p. 21 - (Școala de alpinism). - 5000 de exemplare. - ISBN 5-98724-008-5 " Scaun "
  2. ↑ Martynov A.I. Promalp. Alpinism industrial . - M .: Divizia TVT, 2006. - p. 21 - (Școala de alpinism). - 5000 de exemplare. - ISBN 5-98724-008-5 " Scaun de lucru "
  3. ↑ Martynov A.I. Promalp. Alpinism industrial . - M .: Divizia TVT, 2006. - p. 117 - (Școala de alpinism). - 5000 de exemplare. - ISBN 5-98724-008-5 " Cradle "
  4. ↑ Martynov A.I. Promalp. Alpinism industrial . - M .: Divizia TVT, 2006. - p. 21 - (Școala de alpinism). - 5000 de exemplare. - ISBN 5-98724-008-5 " Structură suspendată, întărită pe o suspensie flexibilă cu un loc de muncă reglabil pe înălțime "
  5. ↑ Lev Nikolaevici Skryagin, Sea knots : Editura Transport; Moscova; 1994; p.67 " Arbor " ISBN 5-277-01807-7
  6. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , p.590 , #3826. Ziua dublă. ISBN 0-385-04025-3 _ _ _
  7. ↑ Martynov A.I. Promalp. Alpinism industrial . - M .: Divizia TVT, 2006. - p. 21 - (Școala de alpinism). - 5000 de exemplare. - ISBN 5-98724-008-5 „Locul de muncă al unui alpinist este un scaun de lucru sau un scaun blând și familiar . Sau o structură suspendată oficial, montată pe o suspensie flexibilă cu un loc de muncă reglabil pe înălțime - definiția GOST pentru un leagăn suspendat "
  8. ↑ Lev Nikolaevici Skryagin, Sea knots : Editura Transport; Moscova; 1994; p.67 ISBN 5-277-01807-7 „Flușa marină este o scândură mică de lemn, o platformă folosită pentru a ridica o persoană pe catarg sau a coborî peste bord în timpul vopsirii sau a altor lucrări. Această placă, cu ajutorul cablurilor, este atașată la cablul de ridicare cu un nod special, care se numește nodul foișor "
  9. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , p.590 , #3826. Ziua dublă. ISBN 0-385-04025-3
  10. ↑ Martynov A.I. Promalp. Alpinism industrial . - M .: Divizia TVT, 2006. - p. 21 - (Școala de alpinism). - 5000 de exemplare. - ISBN 5-98724-008-5 „Este o scândură pentru șezut, legată cu o frânghie principală, snur dublu, bandă-sling, cablu subțire”
  11. ↑ Martynov A.I. Promalp. Alpinism industrial . - M .: Divizia TVT, 2006. - p . 23 - (Școala de alpinism). - 5000 de exemplare. - ISBN 5-98724-008-5 „Notă: conform cerințelor FISAT (asociația profesioniștilor și amatorilor care efectuează lucrări cu frânghie, Germania), suprafața de ședere trebuie să fie de cel puțin 800 pe 200 mm și trebuie să aibă un strat moale cu o grosime de minim 5 mm . Acoperirea trebuie să acopere cel puțin 750 pe 180 mm din zona de relaxare.
  12. ↑ Martynov A.I. Promalp. Alpinism industrial . - M .: Divizia TVT, 2006. - p . 23 - (Școala de alpinism). - 5000 de exemplare. - ISBN 5-98724-008-5 „Lungimea liniilor unui scaun lung trebuie să fie astfel încât coborâtorul și 10-15 cm de frânghie deasupra acestuia să fie la îndemâna lucrătorului”
  13. ↑ Grigoriev V.V., Gryaznov V.M., Tachelajul navelor , Ed. a 4-a, revizuită. si suplimentare M., „Transport”, 1975, p. 51-52
  14. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday, p.560 , #3826 ISBN 0-385-04025-3
  15. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday, p.560 , #3827 ISBN 0-385-04025-3
  16. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday, p.560 , #3828 ISBN 0-385-04025-3
  17. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday, p.560 , #3829 ISBN 0-385-04025-3
  18. ↑ Atlasul „Tachelaj pentru nave” conține material care vă permite să studiați în mod independent diferite tipuri de lucrări de tachelaj efectuate pe navele marinei. Atlasul oferă metode pentru tricotarea nodurilor marine, informații despre cele mai comune benzels, splices, ogons, knop, precum și materiale de pe covorașe de țesut, confecționarea aripioarelor, chingilor, tencuielilor, carcasei etc. În pregătirea Atlasului pentru cea de-a patra ediție, informațiile tehnice despre cabluri au fost modificate în conformitate cu GOST-urile aprobate în 1966 și anii următori. Atlasul este conceput ca un ghid practic pentru navigatorii și studenții instituțiilor de învățământ maritim. Orez. 188, fila. 63, ap. opt

Link -uri

Vezi și