Spisarevsky, Dimitar

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 31 ianuarie 2018; verificările necesită 15 modificări .
Spisarevskiy Dimitar
bulgară Spisarevsky Dimitar Svetozarov

Căpitanul Spisarevsky
Data nașterii 19 iulie 1916( 19.07.1916 )
Locul nașterii
Data mortii 20 decembrie 1943 (27 de ani)( 20.12.1943 )
Un loc al morții Dolni Pasarel , Regiunea Sofia , Bulgaria
Afiliere  Bulgaria
Tip de armată forțelor aeriene
Rang colonel
Bătălii/războaie Al doilea razboi mondial
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Dimitar Svetozarov Spisarevsky ( bulgar Dimitar Svetozarov Spisarevski ; 19 iulie 1916 , Dobrici  - 20 decembrie 1943 , lângă satul Dolni-Pasarel , regiunea Sofia (acum regiunea urbană Sofia )) - bulgar de vânătoare, pilot de vânătoare , care ar trebui să fie căpitan . partea celui de-al Treilea Reich . A murit pe 20 decembrie 1943 , în prima sa luptă aeriană, distrugând cu un berbec aerian un bombardier american B-24 Liberator [1] .

Biografie

Dimitar Spisarevsky sa născut la 19 iulie 1916 la Dobrici , în Dobrogea bulgară . După Tratatul de pace de la Neuilly din 1919 , Dobrich ajunge pe teritoriul României , iar apoi familia Spisarevski pleacă în Bulgaria. Ea locuiește succesiv în Loma , Belogradchik și Sofia . La Sofia, Spisarevsky Dimitar a absolvit „Gimnaziul al doilea masculin”, unde a fost purtător de stindard. Apoi intră în „Școala Militară E.V.” . Este expulzat din școală și trimis la serviciul militar în Yambol , dar în curând este reinstalat în gradul de cadet pentru un comportament excelent.

Când anunță o recrutare pentru pregătirea de zbor, Spisarevskiy este unul dintre primii care s-au înscris. Absolvența lui este trimisă pentru pregătire în Germania nazistă . Din aprilie 1938 până în iulie 1939, Dimitar Svetozarovici a studiat la școala de aviație din Kaufbeuren . Mai târziu, își îmbunătățește abilitățile cu aerobicul aerian la școala de aviație din Schleissheim și apoi absolvă prestigioasa școală de aerobatică din Werneuchen . În 1943 , Spisarevsky și un alt pilot bulgar au fost trimiși din nou la Luftwaffe pentru a studia tactica luptei aeriene moderne, urmărind bătăliile aeriene peste Canalul Mânecii .

Porecla lui este Spice . Acesta era numele celor mai apropiați prieteni ai lui Spisarevsky.

Feat

După întoarcerea în Bulgaria, Spisarevsky a fost numit pentru scurt timp comandant de companie la aerodromul din Karlovo . Dar curând a fost inclus în bracken [2] 3/6, staționat pe aerodromul Bozhurishte și participând la apărarea capitalei de bombardierele americane, care au atacat Sofia de trei ori în noiembrie și decembrie 1943 . În total, la acea vreme, bombardierele B-17 „Flying Fortress” și B-24 „Liberator” din cea de-a 15-a Forță Aeriană a SUA [3] , cu sediul în Sicilia , uciseseră deja 150 de civili, răniseră 247 și distrusese obiecte civile în capitala Bulgariei [4] .

Pe 20 decembrie 1943, un grup de 200 de avioane zboară din nou pentru a bombarda Sofia . În acest moment, Spisarevsky este în serviciu de luptă pe Messerschmitt Me-109G-2 , pe aerodromul militar Bozhurishte .

Eliberatorii din 376th Bomb Group (Heavy) zboară spre Sofia într-o formație de pană în trei, eșalonați într-o coloană din spate, a cărei margine dispare la orizont. Sunt păziți de avioane grele Lockheed P-38 Lightning din Grupul 82 de Luptători. Mica Bulgaria poate strânge doar 36 de piloți de vânătoare pentru a contracara această forță formidabilă. Ei formează o formațiune de luptă care se apropie în patru în patru într-o coloană din spate, la o altitudine de 6000 m. Orlyak 3/6 primește ordin să-i lege Lightnings de la acoperire. În acel moment, 2/6 găini ar trebui să atace bombardierii și să-i oblige să arunce bombele în afara Sofia .

Din cauza unei probleme tehnice, avionul lui Spisarevskiy nu decolează cu toți ceilalți, iar pilotul ia în aer târziu, pe un aparat de rezervă. Când a ajuns la locul bătăliei aeriene, deja aprinsese în forță. Un grup mic de piloți bulgari au luptat cu curaj. Dar știau dinainte că nu erau în măsură să respingă armada aeriană americană și nu puteau decât să cumpere ceva timp pentru a adăposti populația civilă și a doborî o serie de avioane inamice. Scopul lor principal a fost să-i îndepărteze pe bombardieri și să-i forțeze să-și arunce bombele în afara capitalei. Nu se punea problema de a respinge un atac aerian și de a preveni un bombardament.

În momentul în care Spisarevsky a ajuns la locul bătăliei aeriene, un grup de 16 bombardiere s-a strecurat din luptă și s-a îndreptat spre capitala Bulgariei. Împotriva oricărei logici militare, Dimitar se grăbește să atace singur acest grup. Ia o „fortăreață zburătoare” pe lunetă și începe să tragă continuu de la mitraliere. Fulgerele de pe copertă deschid și ele focul, găurile din Messerschmitt-ul lui Spisarevskiy devin din ce în ce mai mari, dar el nu observă nimic în afară de un avion inamic care urmează să-și bombardeze capitala. Timp de un minut și jumătate de luptă, Dimitar a consumat toată muniția, dar scopul a fost atins - bombardierul inamic a fost avariat și a început să ardă. Apoi Spisarevsky observă că nu mai sunt cartușe, iar mașina lui este grav avariată. Dimitar înțelege că oricum nu va ieși în viață din stolul de avioane inamice. Și s-a repezit cu îndrăzneală la berbecul celui de-al doilea bombardier.

Rezultatele luptei aeriene

În bătălia din 20 decembrie 1943, piloții bulgari au anunțat distrugerea a 3 bombardiere B-24 Liberator (locotenentul Dimitar Spisarevskiy și sublocotenenții Stefan Marinopolsky și Gencho Dimitrov au distrus fiecare un bombardier inamic) și 6 avioane Lockheed P-38 Lightning . Alte 5 bombardiere cu patru motoare și 1 Fulger au fost avariate de focul luptătorilor bulgari, dar au reușit să iasă din luptă [1] . Conform datelor americane, s-au pierdut 1 bombardier și 3 luptători [5] .

În ciuda curajului și sacrificiului de sine al piloților bulgari, armada aeriană americană a obținut încă „succese” considerabile. 50 de eliberatori au spart bariera de exterminare bulgară, au bombardat 113 clădiri din Sofia și au distrus calea ferată în suburbiile capitalei bulgare. Din populația civilă, 63 de persoane au fost ucise, 93 de civili au fost răniți.

În aceeași zi , 20 decembrie 1943 , locotenentul Georgy Raichev Kyumurjiev a murit și el pe Me-109 , apărând pământul bulgar de bombardierele americane.

Memorie

Messerschmitt al lui Spisarevsky a căzut pe un deal lângă satul Dolni-Pasarel . Cadavrul pilotului a fost găsit printre resturile mașinii. De cealaltă parte a satului, bombardierul pe care l-a doborât a căzut. Dimitar Spisarevsky a fost distins postum cu „Crucea pentru vitejie” și promovat căpitan și a fost înmormântat cu onoruri militare pe Aleea Piloților de la Cimitirul Central din Sofia. Pentru distrugerea unui bombardier cu patru motoare, trei victorii aeriene au fost înregistrate imediat pe contul personal al lui Spisarevskiy [6] .

La sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, după ce Tribunalul de la Nürnberg a evaluat „responsabilitatea invadatorilor naziști și a complicilor lor pentru atrocitățile comise de aceștia în țările ocupate”, în Bulgaria – fost aliat al Germaniei naziste , Spisarevskiy este „uitat”. ". Din 1946 Bulgaria este o țară socialistă, din 1949 în CMEA , din 1955 una dintre țările Organizației Pactului de la Varșovia (OVD) . La acea vreme, autoritățile comuniste îl considerau pe Spisarevsky un anticomunist , ceea ce era adevărat. Pyotr Kabakchiev, angajat al regimentului de artilerie al 7-lea divizional, martor la moartea lui Spisarevsky, vărul și colegul său, spune [7] :

După 9 septembrie 1944 [8] , ne-a fost interzis să scriem sau să vorbim despre Spisarevskii. Până și strada care îi poartă numele din orașul natal Dobrich a fost redenumită „Tribunalul Poporului”!

Ei spun, fără dovezi, că la gimnaziu a fost membru al organizației naționaliste de tineret bulgare „Legiunea” și la o demonstrație împotriva Tratatului de la Neuilly, Dimitar i-a dat câteva palme sănătoase pe față colegului său de clasă , Remist Stoyan Gyurov (mai târziu el a devenit membru al Comitetului Central al BKP și ambasador al Bulgariei la Moscova ). Cartea despre istoria statelor aviației militare bulgare [9] :

... 26.05.1943 o companie din regimentul 6 aer (cu sediul în Marino-Pole  - n.red.), sub conducerea ofițerilor Dimitar Spisarevskiy și Viktor Evstatiev (Pavlov), caută cu încăpățânare pădurile din vecinătatea Karlovo , reține un partizan și rănește pe altul...

În timpul domniei Partidului Comunist Bulgar (9 septembrie 1944 - 10 noiembrie 1989), Spisarevskii este menționat foarte rar: doar în literatura de specialitate în aviația militară și doar în treacăt, deoarece era incomod pentru bulgari să-și amintească încă o dată că au participat la al Doilea Război Mondial de partea Germaniei lui Hitler.

Din anii 1990 , numele lui Spisarevsky a câștigat popularitate. La locul morții a fost ridicat un monument. În orașul său natal , Dobrich , o stradă a fost numită după el și a fost ridicat un basorelief cu imaginea lui. Pe peretele școlii a 22-a din Sofia (fostul Gimnaziu al II-lea masculin) din centrul orașului și din cartierul Druzhba a fost instalat și un basorelief ce înfățișează un pilot, de asemenea, unul dintre bulevardele Sofia a fost numit după Spisarevskiy, în memoria lui pilotul care a apărat capitala Bulgariei, în care În 1943-1944, mulți cetățeni bulgari pașnici au fost uciși de bombardamentele anglo-americane și multe clădiri au fost complet distruse.

În 2008, Poșta Bulgară a emis un pachet cu două timbre dedicat lui Dimitar Spisarevskiy și Stoyan Stoyanov .

Note

  1. ↑ 1 2 Lubomir Velichkov. Deynostta pe aviația Bulgarskata iztrebitelna atunci când este selectat pentru Sofia  (bulgară)  (link inaccesibil) . Club pe letzite „Căpitanul Dimitar Spisarevski”. Consultat la 6 noiembrie 2011. Arhivat din original la 13 iunie 2019.
  2. ↑ „Orlyak” în bulgară înseamnă „un stol de vulturi”, așa se numeau formațiunile aviatice din Bulgaria în 1943.
  3. ↑ 15th (strategic) Army Air Force  (engleză) (link indisponibil) . Consultat la 22 octombrie 2008. Arhivat din original pe 27 august 2008. 
  4. ↑ Milanov, Iordania. Aerisiți trupele în Bulgaria, depășiți războiul 1912-1944. Er grup 2000. Sofia, 2008.  (bulgară)
  5. ↑ Lt. 2. Edward Tinker, pilot P-38  (engleză)  (link indisponibil) (8 septembrie 1944). Preluat la 13 iulie 2013. Arhivat din original la 8 iunie 2015.
  6. ↑ Bulgaria Marks 65 Years since Death of Fighter Pilot Hero Arhivat 12 iulie 2011 la Wayback Machine  (accesat 6 noiembrie 2011)
  7. ↑ Petar Kabakchiev. Spomen pentru isprava în Spisarevski  (bulgară) . Club pe letzite „Căpitanul Dimitar Spisarevski”. Preluat: 6 noiembrie 2011.  (link inaccesibil)
  8. ↑ În ziua în care BKP a venit la putere - aprox. ed.
  9. ↑ History of the Military Aviation in Bulgaria, Sofia, 1988

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În cataloagele bibliografice