Această listă oferă informații despre oprirea căii ferate și punctele separate situate pe teritoriul regiunii Kaluga . Lista include puncte de utilizare comună deținute de proprietarul infrastructurii feroviare - societatea pe acțiuni „ Căile Ferate Ruse ”. Punctele de mărfuri sau de marfă ale liniilor departamentale (utilizare nepublică) de ecartament larg și îngust nu sunt incluse în listă.
În lista sub formă de tabel sunt publicate:
Există 20 de gări și 23 de puncte de oprire pe secțiunea de mișcare Kievskiy în regiunea Kaluga . Stațiile și punctele de oprire ale cursului principal sunt incluse în regiunile ( Moscova-Smolensk ), Kaluga și Bryansk ale căii ferate Moscova [1] .
trafic de pasageri |
imagine | tipul numelui și anul înființării |
localitate | Codul ECP fost nume |
răcoare | hărți de kilometraj |
transplanturi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
↑ Regiunea Moscova ↑ | |||||||
Gara Vorsino (1925) |
Vorsino | 183502 | patru | (T) (I) (O) (W) 88,2 |
|||
Gara Balabanovo (1899) |
Balabanovo | 183606 | 2 | (T) (I) (O) (W) 95,2 |
|||
Gara Obninsk (1899) |
Obninsk | 183704 siding numărul 15 [2] |
3 | (T) (I) (O) (W) 105,5 |
|||
Stația Shemyakino (1899) |
Obolenskoye Shemyakino |
183803 joncțiune nr 15bis 106 verst [2] [3] |
patru | (T) (I) (O) (W) 112,7 |
|||
Stația Maloyaroslavets (1899) |
Maloyaroslavets | 183907 | 3 | (T) (I) (O) (W) 121,0 |
|||
Gara Erdenevo (1899) |
Erdenevo | 184026 Pasajul nr. 16 „Erdenevo” [4] |
patru | (T) (I) (O) (W) 132,4 |
|||
140 km o.p. |
Goncharovka | 184011 | - | (T) (I) (O) (W) 140,0 |
|||
Gara Suhodrev (1899) |
Detchino | 184100 | patru | (T) (I) (O) (W) 146,5 |
|||
Mole o.p. (1951) |
Aniversare | 184115 | - | (T) (I) (O) (W) 151,8 |
|||
Slyadnevo o.p. (1899) |
Torbeevo | 184129 joncțiune nr. 17 (pl. 149 verst) [5] |
- | (T) (I) (O) (W) 158,2 |
|||
167 km o.p. |
Cartierul orașului Kaluga | 184134 | - | (T) (I) (O) (W) 167,0 |
|||
Stația deșertului Tihonov (1899) |
184204 | 2 | (T) (I) (O) (W) 169,4 |
trecerea la o.p. 148 km până la trenurile suburbane către Iznoski , Kaluga I | |||
← Vyazma - Kaluga I → curs latitudinal Vyazma - Syzran |
|||||||
referință externă | Stația Gorenskaya (1929) |
Cartierul orașului Kaluga | 184219 | patru | (T) (I) (O) (W) 172,9 |
||
Stația Kaluga II (1899) |
184401 Pasajul nr. 19 „Sergiev Skit” [4] [6] [7] |
patru | (T) (I) (O) (W) 181,3 |
| | |||
188 km o.p. |
Vorotinsk | 184420 | - | (T) (I) (O) (W) 188,0 |
|||
Stația Vorotynsk (1899) |
184505 | 3 | (T) (I) (O) (W) 191,4 |
||||
196 km o.p. |
Kromino | 184514 | - | (T) (I) (O) (W) 196,0 |
|||
200 km o.p. |
Popovka | 184524 | - | (T) (I) (O) (W) 200,0 |
|||
Diaglevka o.p. (1899) |
Diaglevka | 184539 | - | (T) (I) (O) (W) 204,3 |
|||
Gara Babynino (1899) |
Babynino | 184609 | patru | (T) (I) (O) (W) 214,5 |
|||
218 km o.p. |
Alshany | 184543 | - | (T) (I) (O) (W) 218,0 |
|||
Stația Domashovka (1929) |
Bătrâna Domashovka | 184721 | (T) (I) (O) (W) 222,3 |
||||
Lipitsy o.p. (1899) |
Lipitsy | 184717 | - | (T) (I) (O) (W) 227,0 |
|||
Stația Kudrinskaya (1899) |
Kudrinskaya | 184806 | patru | (T) (I) (O) (W) 235,9 |
|||
↓ Regiunea Bryansk ↓ | |||||||
245 km o.p. |
Glazovo | 184810 | - | (T) (I) (O) (W) 244,6 |
|||
Hoten o.p. |
Hoten | 184825 | - | (T) (I) (O) (W) 247,7 |
|||
Kozelsk - Dead Dead → | |||||||
Stația de intersecție Sukhinichi (1899) |
Sukhinichi | 185005 |
patru | (T) (I) (O) (W) 256,3 |
|||
← Zanoznaya — Spas-Demensk | |||||||
Gara Sukhinichi-Main (1899) |
Sukhinichi | 185207 |
stație de andocare 2 |
(T) (I) (O) (W) 260,3 |
| | ||
← Faianta – Betlitsa | |||||||
referință externă | stația Zhivodovka [8] (1899) |
Jivodovka | 185334 | 5 | (T) (I) (O) (W) 270,6 |
||
Vertnoe o.p. (1929) |
Vertnoye | 185315 | - | (T) (I) (O) (W) 276,0 |
|||
280 km o.p. |
185324 | - | (T) (I) (O) (W) 279,3 |
||||
stația Duminici [8] (1899) |
Duminici | 185404 |
5 | (T) (I) (O) (W) 286,0 |
|||
292 km o.p. |
Dubrovka | 185419 | - | (T) (I) (O) (W) 291,9 |
|||
referință externă | Stația Paliki [8] (1899) |
Paliki | 185508 |
5 | (T) (I) (O) (W) 298,3 |
||
Solonovka o.p. (1929) |
Câmpul Mare | 185512 | - | (T) (I) (O) (W) 304,0 |
|||
referință externă | Zikeevo [8] o.p. (1899) |
Zikeevo | 185620 | - | (T) (I) (O) (W) 312,0 |
||
Ozerskaya o.p. (1929) |
Ozerskaia | 185616 | - | (T) (I) (O) (W) 321,3 |
|||
324 km o.p. |
Ozerskaia | 185739. | - | (T) (I) (O) (W) 323,9 |
|||
Gara Sudimir [8] (1899) |
Sudimir | 185705 |
5 | (T) (I) (O) (W) 327,5 |
|||
333 km o.p. |
Sudimir | 185710 | - | (T) (I) (O) (W) 332,9 |
|||
referință externă | Stația Berezovsky (1899) |
Berezovski | 185870 |
5 | (T) (I) (O) (W) 340,5 |
||
344 km o.p. |
Prokopenkovski | 185813 | - | (T) (I) (O) (W) 343,9 |
|||
348 km o.p. |
Pnachevo | 185828 | - | (T) (I) (O) (W) 347,6 |
|||
↓ Regiunea Bryansk ↓ |
Pe linia neelectrificată cu o singură cale Vyazma - Syzran din regiunea Kaluga există 12 gări și 22 de puncte de oprire. Secțiunea de la Fabrica de lenjerie până la Kaluga I este electrificată cu curent continuu de 3 kW , de la stația Muratovka la Kaluga I este cu două șine.
trafic de pasageri |
imagine | tipul numelui și anul înființării |
localitate | Codul ECP fost nume |
răcoare | hărți de kilometraj |
transplanturi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
↑ Regiunea Smolensk ↑ | |||||||
Roșu sumbru . (1900) |
Sumbru | 189528 | - | (T) (I) (O) (W) 63,4 |
|||
69 km o.p. |
Robin | 189513 | - | (T) (I) (O) (W) 69,0 |
|||
Stație de uzură (1874) |
uzura | 189509 | 5 | (T) (I) (O) (W) 63,4 |
|||
77 km o.p. |
189547 | - | (T) (I) (O) (W) 77,0 |
||||
81 km o.p. |
Danilovka | 189345 | - | (T) (I) (O) (W) 81,0 |
|||
84 km o.p. |
planta de in | 189335 | - | (T) (I) (O) (W) 84,0 |
|||
Stația Koshnyaki (1891) |
Koshnyaki | 189320 | 5 | (T) (I) (O) (W) 86,4 |
|||
Ulshino o.p. (1952) |
Kirovo | 189316 | - | (T) (I) (O) (W) 94,8 |
|||
Stația Myatlevskaya (1874) |
Myatlevo | 189301 | 5 | (T) (I) (O) (W) 101,5 |
|||
108 km o.p. (1952) |
Costino | 189227 | - | (T) (I) (O) (W) 108,0 |
|||
referință externă | Kostino rzd. (1908) |
189212 | - | (T) (I) (O) (W) 112,8 |
|||
Gara Howard (1874) |
Kondrovo | 189208 | 5 | (T) (I) (O) (W) 122,2 |
|||
Stația Fabrica de in (1901) |
fabrica de lenjerie | 189104 | 3 | (T) (I) (O) (W) 128,7 |
|||
referință externă | stația Shan (1914) |
Tovarkovo | 189000 | 5 | (T) (I) (O) (W) 132,7 |
||
136 km o.p. |
Jiletovo | 188915 | - | (T) (I) (O) (W) 135,9 |
|||
referință externă | Stația Pyatovskaya (1874) |
Piatovsky | 188900 | 5 | (T) (I) (O) (W) 139,3 |
||
142 km o.p. |
Kiryanovo | 188737 | - | (T) (I) (O) (W) 142,0 |
|||
146 km o.p. |
districtul Dzerjinski | 188741 | - | (T) (I) (O) (W) 146,0 |
|||
147 km o.p. |
188722 | - | (T) (I) (O) (W) 147,0 |
||||
148 km o.p. |
Cartierul orașului Kaluga | 188756 | - | (T) (I) (O) (W) 147,8 | |||
← Bryansk — Moscova → Kiev direcția Căilor Ferate din Moscova |
|||||||
Gara Muratovka (1891) |
Cartierul orașului Kaluga | 188718 | 5 | (T) (I) (O) (W) 149,3 |
pe trenurile suburbane din direcția Kiev - spre Moscova, Sukhinichi, Kaluga-2, Kaluga-1 și trenuri suburbane către Iznoski, Govardovo, Tyomkino | ||
154 km o.p. (1961) |
188614 | - | (T) (I) (O) (W) 154,0 | ||||
Gara Azarovo (1910) |
Kaluga | 188601 | patru | (T) (I) (O) (W) 159,5 | |||
Stația Kaluga I (1874) |
188205 | unu | (T) (I) (O) (W) 164,4 |
| | |||
168 km o.p. |
N / A | - | (T) (I) (O) (W) 168,1 |
||||
Stația promițătoare (1940) |
188101 | 2 | (T) (I) (O) (W) 164,4 |
||||
174 km o.p. |
188050 | - | (T) (I) (O) (W) 174,1 |
||||
Stopkino rzd. (1902) |
Yastrebovka | 188031 | - | (T) (I) (O) (W) 177,9 |
|||
183 km o.p. |
Felisovo | 188027 | - | (T) (I) (O) (W) 183,0 |
|||
185 km o.p. |
Filenevo | 188012 | - | (T) (I) (O) (W) 185,0 |
|||
Zhelyabuzhskaya o.p. (1874) |
Zhelyabuzhsky | 187950 | - | (T) (I) (O) (W) 187,3 |
|||
193 km o.p. |
Războinic | 187946 | - | (T) (I) (O) (W) 193,0 |
|||
Pererushevo rzd. (1905) |
Pererushevo | 187931 | - | (T) (I) (O) (W) 197,6 |
|||
Gara Ferzikovo (1874) |
Ferzikovo | 187908 | 5 | (T) (I) (O) (W) 206,6 |
|||
214 km o.p. |
Kitaevo | 187912 | - | (T) (I) (O) (W) 214,0 |
|||
↓ regiunea Tula ↓ |
Pe linia neelectrificată cu o singură cale Yelnya - Spas-Demensk - Zanoznaya - Sukhinichi din regiunea Kaluga există 5 gări și 16 puncte de oprire. Zona este inactivă cu puține trenuri. În zona stației Zanoznaya, secțiunea este străbătută de o linie neelectrificată cu o singură cale Bryansk - Vyazma.
trafic de pasageri |
imagine | tipul numelui și anul înființării |
localitate | Codul ECP fost nume |
răcoare | hărți de kilometraj |
transplanturi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
↑ Regiunea Smolensk ↑ | |||||||
↓ Regiunea Smolensk ↓ | |||||||
475 km o.p. |
Bastoane | 170926 | - | (T) (I) (O) (W) 475,0 |
|||
Pavlinovo [8] rzd. (1899) |
Pavlinovo | 171030 | (T) (I) (O) (W) 469,0 |
||||
465 km o.p. |
Succes | 171011 | - | (T) (I) (O) (W) 465,0 |
|||
Grivka rzd. (1899) |
Lipiditatea | 171026 | - | (T) (I) (O) (W) 458,3 |
|||
Stația Spas-Demensk (1899) |
Spas-Demensk | 1877006 | 5 | (T) (I) (O) (W) 449,1 |
| | ||
Chiplyaevo o.p. (1899) |
Chiplyaevo | 187582 | - | (T) (I) (O) (W) 438,0 |
|||
434 km o.p. |
Daviddovo | 187537 | - | (T) (I) (O) (W) 434,0 |
|||
Splinter Station (1899) |
Bakhmutovo | 187522 | 5 | (T) (I) (O) (W) 429,1 |
| | ||
← Bryansk — Vyazma → | |||||||
Shemelinki o.p. (1899) |
Shemelinki | 187518 | - | (T) (I) (O) (W) 422,0 |
|||
referință externă | Gara Baryatinsky (1899) |
Baryatino | 187503 | 5 | (T) (I) (O) (W) 414,6 |
||
Zilnic Rzd. (1899) |
Pașnic | 187429 | - | (T) (I) (O) (W) 403,0 |
|||
398 km o.p. |
Volok de sus | 187414 | - | (T) (I) (O) (W) 398,0 |
|||
Dabuzha o.p. |
Dabuzha | 187310 | - | (T) (I) (O) (W) 393,0 |
|||
390 km o.p. |
Prokhondeevka | 187325 | - | (T) (I) (O) (W) 389,1 |
|||
↓ Regiunea Bryansk ↓ | |||||||
387 km o.p. |
Tychevka | 187330 | - | (T) (I) (O) (W) 387,0 |
|||
Matchino o.p. (1899) |
187344 | - | (T) (I) (O) (W) 384,4 |
||||
380 km o.p. |
187217 | - | (T) (I) (O) (W) 380,1 |
||||
378 km o.p. |
Matchino | 187236 | - | (T) (I) (O) (W) 378,0 |
|||
Shlipovo o.p. (1899) |
Şlippovo | 187221 | - | (T) (I) (O) (W) 371,0 |
|||
Svetiki (362 km) (1899) |
Fursovo | 185048 | - | (T) (I) (O) (W) 362,0 |
|||
Stația de intersecție Sukhinichi (1899) |
Sukhinichi | 185005 |
patru | (T) (I) (O) (W) 356,3 |
Există 5 gări și 8 puncte de oprire pe secțiunile neelectrificate cu o singură calea Sukhinichi - Gorbaciovo și Tupik - Tula în granițele regiunii Kaluga. Serviciul de pasageri suburban de la Kozelsk la Belev și Cherepet a fost anulat în urmă cu câțiva ani. Înainte de introducerea restricțiilor de coronavirus , mai multe perechi de trenuri de pasageri de lungă distanță circulau pe linia Sukhinichi-Uzlovye-Tula, care avea opriri în Sukhinichi și Kozelsk.
trafic de pasageri |
imagine | tipul numelui și anul înființării |
localitate | Codul ECP fost nume |
răcoare | hărți de kilometraj |
transplanturi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
↓ Regiunea Bryansk ↓ | |||||||
Stația de intersecție Sukhinichi (1899) |
Sukhinichi | 185005 |
patru | (T) (I) (O) (W) 356,3 |
|||
← Bryansk — Moscova → Kiev direcția Căilor Ferate din Moscova |
|||||||
Livrarea oaz . (1899) |
răscumpărător | 185014 | - | (T) (I) (O) (W) 352,4 |
|||
Muzalevka rzd. (1899) |
Muzalevka | 185029 | - | (T) (I) (O) (W) 342,0 |
|||
336 km o.p. |
Rânduri | 185052 | - | (T) (I) (O) (W) 335,0 |
|||
Ryadinki o.p. (1899) |
Ryadinki | 185033 | - | (T) (I) (O) (W) 332,0 |
|||
Gara Kozelsk (1899) |
Kozelsk | 185103 |
5 | (T) (I) (O) (W) 327,5 |
|||
↓ regiunea Tula ↓ | |||||||
Nu | 326 km o.p. |
Kozelsk | 213110 | - | (T) (I) (O) (W) 326,0 |
||
referință externă | Dead End Station (1949) |
213106 |
patru | (T) (I) (O) (W) 327,5 |
trafic de pasageri |
imagine | tipul numelui și anul înființării |
localitate | Codul ECP fost nume |
răcoare | hărți de kilometraj |
transplanturi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nu | referință externă | Dead End Station (1949) |
Kozelsk | 213106 |
patru | (T) (I) (O) (W) 327,5 |
|
referință externă | Stația Shepelevo (1941) |
Shepelevo | 213002 |
5 | (T) (I) (O) (W) 50,5 |
||
↓ regiunea Tula ↓ |
trafic de pasageri |
imagine | tipul numelui și anul înființării |
localitate | Codul ECP fost nume |
răcoare | hărți de kilometraj |
transplanturi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nu | referință externă | Dead End Station (1949) |
Kozelsk | 213106 |
patru | (T) (I) (O) (W) 327,5 |
|
referință externă | Stația Slagovișchi (1899) |
Slavovișci | 213303 |
5 | (T) (I) (O) (W) 316,7 |
||
311 km o.p. |
213318 | - | (T) (I) (O) (W) 311,0 |
||||
Kireevskaya o.p. (1899) |
Kireevsky În primul rând | 213322 | - | (T) (I) (O) (W) 305,1 |
|||
303 km o.p. |
Povetkino | 213411 | - | (T) (I) (O) (W) 303,0 |
|||
↓ regiunea Tula ↓ |
Stațiile și stațiile de pe această linie sunt alocate regiunilor Smolensk și Bryansk din MZD. Secțiunea este cu o singură cale , neelectrificată , trece prin teritoriul districtelor Kuibyshevsky , Kirovsky , Duminichsky și Sukhinichsky din regiunea Kaluga
Există 4 gări și 22 de puncte de oprire pe această secțiune a liniei. Zona este inactivă cu puține trenuri. În zona stației Fayansovaya, o intersecție cu o linie neelectrificată cu o singură cale Bryansk - Vyazma . Traficul de pasageri pe tronsonul de la Fayansovaya la Sukhinichi .
trafic de pasageri |
imagine | tipul numelui și anul înființării |
localitate | Codul ECP fost nume |
răcoare | hărți de kilometraj |
transplanturi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
↑ Regiunea Bryansk ↑ | |||||||
↓ Regiunea Smolensk ↓ | |||||||
Nu | 63 km o.p. |
Borisovski | 186411 | - | (T) (I) (O) (W) 63,0 |
||
Gara Betlitsa (1935) |
Betlitsa | 186407 | 5 | (T) (I) (O) (W) 68,5 |
|||
Feliksovo Rzd. (1935) |
Feliksovo | 186322 | - | (T) (I) (O) (W) 80,0 |
|||
83 km o.p. |
Zasetsky | 186318 | - | (T) (I) (O) (W) 83,0 |
|||
Stație de abonament (1935) |
Kirov | 186303 | 5 | (T) (I) (O) (W) 90,5 |
|||
98 km o.p. |
186214 | - | (T) (I) (O) (W) 98,0 |
||||
↗ Vyazma — Bryansk ↙ | |||||||
Stația de faianță (1934) |
Kirov | 186200 | 2 | (T) (I) (O) (W) 101,4 |
| | ||
↓ Regiunea Bryansk ↓ | |||||||
103 km o.p. |
Kirov | 186182 | - | (T) (I) (O) (W) 103,0 |
|||
107 km o.p. |
186178 | - | (T) (I) (O) (W) 107,0 |
||||
109 km o.p. |
Solomonovka | 186163 | - | (T) (I) (O) (W) 109,0 |
|||
Barrikadnaya o.p. (1935) |
Konovka | 186159 | - | (T) (I) (O) (W) 115,0 |
|||
120 km o.p. |
Ivanovski | 186144 | - | (T) (I) (O) (W) 120,0 |
|||
Magazin Rzd . (1943) |
Fominichi | 186134 | - | (T) (I) (O) (W) 123,2 |
|||
126 km o.p. |
186125 | - | (T) (I) (O) (W) 126,0 |
||||
129 km o.p. |
Micul Zimnitsy | 186110 | - | (T) (I) (O) (W) 129,0 |
|||
Trezirea o.p. |
Zori | 186197 | - | (T) (I) (O) (W) 134,2 |
|||
140 km o.p. |
Hludnevo | 186017 | - | (T) (I) (O) (W) 140,2 |
|||
Voimirovo o.p. (1935) |
Voimirovo | 186021 | - | (T) (I) (O) (W) 142,3 |
|||
144 km o.p. |
Voymirov Şcebzavod | 185283 | - | (T) (I) (O) (W) 144,0 |
|||
Bryn rzd. (1935) |
Maslovo | 185264 | - | (T) (I) (O) (W) 153,0 |
|||
156 km o.p. |
Teshilovo | 185258 | - | (T) (I) (O) (W) 156,0 |
|||
160 km o.p. |
bryn | 185245 | - | (T) (I) (O) (W) 160,0 |
|||
referință externă | Credit rzd. (1943) |
ieșire pe autostrada M3 |
185230 | - | (T) (I) (O) (W) 164,2 |
||
referință externă | 167 km o.p. |
bipel | 185226 | - | (T) (I) (O) (W) 167,0 |
||
170 km o.p. |
Corbii | 185211 | - | (T) (I) (O) (W) 170,0 |
|||
Gara Sukhinichi-Main (1899) |
Sukhinichi | 185207 |
stație de andocare 2 |
(T) (I) (O) (W) 172,3 |
| | ||
Pe linia neelectrificată cu o singură cale Vyazma - Bryansk din regiunea Kaluga există 5 gări și 16 puncte de oprire. Zona este inactivă cu puține trenuri. În zona stației Zanoznaya, intersecția cu linia neelectrificată cu o singură cale Yelnya - Sukhinichi . La stația Fayansovaya, o intersecție cu o linie neelectrificată cu o singură cale Roslavl II - Sukhinichi-Glavnye . Toate stațiile și punctele de oprire sunt situate în limitele regiunii Smolensk a Căilor Ferate din Moscova.
trafic de pasageri |
imagine | tipul numelui și anul înființării |
localitate | Codul ECP fost nume |
răcoare | hărți de kilometraj |
transplanturi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
↑ Regiunea Smolensk ↑ | |||||||
↓ Regiunea Smolensk ↓ | |||||||
Miliatinsky Zavod o.p. (1934) |
Planta Milyatinsky | 187556 | - | (T) (I) (O) (W) 82,0 |
|||
88 km o.p. (1934) |
Kuzemki | 187560 | - | (T) (I) (O) (W) 88,0 |
|||
Bezdon rzd. (1934) |
Intersecția Bezdon | 187541 | - | (T) (I) (O) (W) 90,0 |
|||
← Yelnya – Sukhinichi → | |||||||
Splinter Station (1899) |
Bakhmutovo | 187522 | 5 | (T) (I) (O) (W) 98,0 |
| | ||
Luptătorul o.p. |
Luptător | 187024 | - | (T) (I) (O) (W) 104,0 |
|||
107 km o.p. |
intersecția autostrăzilor 29K004 și 29K005 | 187010 | - | (T) (I) (O) (W) 107,0 |
|||
referință externă | Stația Shaikovka (1934) |
Shaikovka | 187005 | 5 | (T) (I) (O) (W) 113,1 |
||
118 km o.p. |
Yakimovo | 186248 | - | (T) (I) (O) (W) 118,0 |
|||
Shrink rzd. (1934) |
Voskresensk | 186233 | - | (T) (I) (O) (W) 124,0 |
|||
128 km o.p. |
groapa de gunoi | 186229 | - | (T) (I) (O) (W) 127,8 |
|||
← Roslavl I – Sukhinichi → | |||||||
Stația de faianță (1934) |
Kirov | 186200 | 2 | (T) (I) (O) (W) 130,0 |
| | ||
Depot Fayansovaya o.p. (1964) |
186958 | - | (T) (I) (O) (W) 133,0 |
||||
138 km o.p. |
Shcigry | 186943 | - | (T) (I) (O) (W) 138,1 |
|||
Ivanovo-Sergievski o.p. (1934) |
Ivanovo-Sergievski | 186924 | - | (T) (I) (O) (W) 144,2 |
|||
bancuri o.p. (1956) |
bancuri | 186915 | - | (T) (I) (O) (W) 149,0 |
|||
Stația Lyudinovo II (1934) |
Lyudinovo | 186905 | 5 | (T) (I) (O) (W) 153,7 |
| | ||
Verbitskaya o.p. (1952) |
186816 | - | (T) (I) (O) (W) 149,0 |
||||
Stația Lyudinovo I (1934) |
186801 | patru | (T) (I) (O) (W) 161,3 |
| | |||
Kosichino o.p. (1958) |
Kosichino | 186746 | - | (T) (I) (O) (W) 166,0 |
|||
Kuyava o.p. |
Dumlovo | 186750 | - | (T) (I) (O) (W) 170,4 |
|||
↓ Regiunea Bryansk ↓ |
imagine | titlu | localitate | carduri | Notă |
---|---|---|---|---|
link extern [la. 2] | Protva (105 verste) platformă [k. 3] [6] [2] |
Feribotul Obninskoye - Shemyakino |
(T) (I) (O) (W) | |
126 kilometri [11] [12] intersecție |
Haul Maloyaroslavets - Erdenevo |
(T) (I) (O) (W) | Închis cel târziu la 1 mai 1945. | |
link extern [la. patru] | Gara Zhizdra (1890) [la. 5] |
Zhizdra | (T) (I) (O) (W) |
Linie neelectrificată cu o singură cale inactivă (demontată) cu o lungime de 89 de kilometri. În regiunea Kaluga , a trecut prin teritoriul regiunilor Hvastovichi și Ulyanovsk . În 1934, odată cu deschiderea tronsonului Boev - Elensky Zavod , a început să fie folosit în întregime, în principal pentru exportul de cherestea și întreținerea producției de sticlă. Traficul de pasageri pe tronsonul Elensky - Dudorovo a fost închis în 2006, în cele din urmă demontat în 2007, până la Polpinskaya până în 2012 [14] [15] [16] .
În anii 1970-2000, un tren de navetiști Bryansk - Dudorovo circula în mod regulat de-a lungul liniei . Trenul era format dintr-o locomotivă diesel TEM2 și vagoane de călători [17] .
imagine | titlu | localitate | carduri | Notă |
---|---|---|---|---|
↑ Regiunea Bryansk ↑ | ||||
referință externă | Resseta o.p. |
Boev | (T) (I) (O) (W) | |
referință externă | 46 km o.p. |
46 de kilometri | (T) (I) (O) (W) | |
Buki o.p. |
Calea ferata | (T) (I) (O) (W) | ||
referință externă | Gara Tereben (1934) |
Tereben | (T) (I) (O) (W) | |
referință externă | Elensk ( Elensky Zavod ) [18] o.p. |
Yelensky | (T) (I) (O) (W) | |
referință externă | Kudeyary o.p. |
Kudiyar | (T) (I) (O) (W) | |
Martynki o.p. |
Martynki | (T) (I) (O) (W) | ||
referință externă | Gara Dudorovo (1934) |
Dudorovsky ( Dudorovsky Zavod ) [19] |
(T) (I) (O) (W) |