| Nume
|
data deschiderii
|
data limită
|
Tip de
|
Starea curenta
|
| Blake Hall (stația de metrou)
|
1 aprilie 1865
|
31 octombrie 1981
|
Sol cu o platformă laterală
|
Platforma a fost demontată, holul a fost reconstruit într-o clădire rezidențială
|
| North Weald (stație de metrou)
|
1 aprilie 1865
|
30 septembrie 1994
|
Sol cu o platformă laterală (a doua a fost demontată mai devreme)
|
Păstrată, folosită de căile ferate de patrimoniu
|
| Ongar (stație de metrou)
|
1 aprilie 1865
|
30 septembrie 1994
|
Sol cu o platformă laterală
|
Păstrată, folosită de calea ferată istorică.
|
| Lord's (fost St. John's Wood Road)
|
13 aprilie 1868
|
20 noiembrie 1939
|
Coloană/sol puțin adâncă
|
Abandonate, platformele păstrate, vestibulul demolat
|
| Marlborough Road (stație de metrou)
|
13 aprilie 1868
|
20 noiembrie 1939
|
Cu o singură deschidere mică adâncime/sol
|
Abandonat, platforme păstrate, holul transformat în restaurant
|
| Shoreditch (stație de metrou)
|
1869 / 27 aprilie 2010
|
9 iunie 2006
|
Sol cu o platformă laterală (a doua este închisă mai devreme)
|
Dezmembrat, reconstruit ca Shoreditch High Street (stație de metrou)
|
| Uxbridge Road (stație de metrou)
|
1 noiembrie 1869
|
21 octombrie 1940
|
Teren cu platforme laterale
|
S-au păstrat fragmente de platforme
|
| Turnul Londrei (stație de metrou)
|
1882
|
1884
|
|
Complet reconstruit în timpul construcției stației Tower Hill
|
| Hounslow Town (stație de metrou)
|
1 mai 1883
|
2 mai 1909
|
Stalier
|
Demontată, în locul ei se află o stație de autobuz
|
| St Mary's (stație de metrou) (Whitechapel Road)
|
3 martie 1884
|
30 aprilie 1938
|
|
Reconstruit ca adăpost antibombe, abandonat, vestibul distrus în timpul războiului
|
| Mark Lane (stația de metrou) (mai târziu Tower Hill)
|
octombrie 1884
|
2 februarie 1967
|
Coloană mică cu platforme laterale
|
Abandonată, o platformă a supraviețuit, holurile reconstruite
|
| Strada King William (stație de metrou)
|
18 decembrie 1890
|
24 februarie 1900
|
O singură boltă adâncă
|
A fost reconstruit ca adăpost anti-bombe, abandonat
|
| Acton
|
15 mai 1899
|
28 februarie 1959
|
Sol
|
Demontat
|
| British Museum (stație de metrou)
|
30 iulie 1900
|
24 septembrie 1933
|
Adânc dublu boltit
|
Abandonate, holul și platformele demontate
|
| City Road (stație de metrou)
|
1901
|
1922
|
Adânc dublu boltit
|
Abandonate, două platforme demontate
|
| Abbey
|
23 iulie 1903
|
6 iulie 1931
|
Stalier cu platforme laterale
|
Demontat
|
| York Road (stație de metrou)
|
15 decembrie 1906
|
19 septembrie 1932
|
Adânc dublu boltit
|
Abandonate, platforme demontate
|
| Brompton Road (stație de metrou)
|
15 decembrie 1906
|
30 iulie 1934
|
Adânc dublu boltit
|
Abandonate, platforme demontate
|
| Down Street (stație de metrou)
|
15 martie 1907
|
21 mai 1932
|
Adânc dublu boltit
|
Reconstruit ca buncăr, platforme demontate, abandonate
|
| South Kentish
|
27 iunie 1907
|
5 iunie 1924
|
Adânc dublu boltit
|
Abandonate, platforme demontate
|
| Aldwych (fostă Strand)
|
30 noiembrie 1907
|
30 septembrie 1994 (a doua platformă din 1917 )
|
Adânc dublu boltit
|
Conservat și folosit în diverse scopuri
|
| North End (stație de metrou) (Bull and Bush)
|
Nu s-a deschis
|
1907 ?
|
Adânc dublu boltit
|
Neterminat, platforme păstrate
|
| Wood Lane (linia centrală
|
1908
|
1947
|
Teren cu platforme laterale
|
Demontat, vestibulul a fost parțial transferat la Muzeul Transporturilor
|
| Wood Lane (Linia Metropolitană
|
1908
|
1959
|
Două hale cu o singură travă cu platforme laterale
|
Abandonată, o platformă supraviețuiește
|