Bătălia de la Mogadiscio (1993)

Adesea există informații că 19 soldați americani au murit în luptă, același număr apare în creditele de închidere ale filmului „ Black Hawk Down ”, totuși, al 19-lea mort, sergent clasa 1 M. Ryerson de la Regimentul 1 al Forțelor Speciale SV a murit pe 6 octombrie sub foc de mortar, ceea ce nu permite să fie atribuit celor uciși în această bătălie.

Subestimarea inamicului

La planificarea operațiunii, comanda forțelor speciale din Somalia și Statele Unite a trecut cu vederea mulți factori importanți: educația militară profesională și experiența de luptă a generalului Aidid, ambuscadă cu succes a forțelor armate ilegale în oraș cu pierderea forțelor de menținere a păcii pakistaneze cu puțin timp înainte de operațiunea și (în primul rând) doborârea cu câteva zile mai devreme, în limitele orașului de la RPG-7 a elicopterului de transport și atac UH-60 Blackhawk din unitățile Diviziei 101 Aeropurtate (Airborne) a Armatei SUA staționate în Mogadiscio . După caracteristicile sale, elicopterul diviziei 101 aeropurtate doborât deasupra Mogadiscio de focul de grenade era de același tip cu elicopterele Blackhawk folosite de forțele speciale ale SUA.

Totodată, pentru implementarea operațiunii, comandamentul Forțelor Speciale din Somalia (general-maior SV W. Garrison) nu a primit permisiunea pentru niciuna dintre măsurile necesare pentru acoperirea forțelor speciale care înaintau și luptau în oraș. Printre astfel de măsuri posibile au fost: o alegere atentă de către comandamentul grupării a locului și orei operațiunii care este cel mai benefică pentru unitățile de asalt, respingerea tacticii șablon pentru retragerea grupurilor, utilizarea vehiculelor blindate (mai degrabă decât mașini și camioane blindate) la avansarea în zonă, acoperirea extinsă a forțelor forțelor speciale din oraș de către aviația armată (baterii de artilerie zburătoare AC-130 Spektr ).

Inteligență slabă

OShS-ul sediului operațiunii nu avea un departament independent de informații care să acumuleze și să analizeze informațiile primite atât prin intermediul agenților de informații militare, cât și prin agenții CIA din Somalia. De altfel, cartierul general al Forțelor Speciale din Mogadiscio, în ceea ce privește obținerea și acumularea de informații privind deplasarea și concentrarea forțelor armate ilegale în oraș, era complet dependent de informațiile furnizate de agenții CIA, și nu avea propriile sale. mijloace de obţinere a informaţiilor operaţionale.

În timpul șederii Forțelor Speciale ale SUA la Mogadiscio, toate operațiunile de capturare a militanților au fost efectuate pe baza unor date incomplete, nesigure sau învechite. Agenții din populația locală din oraș au fost identificați rapid de formațiunile armate ilegale, informațiile furnizate de agenți erau uneori inexacte sau dezinformate.

Generalul-maior Garrison a scris într-un raport:

Aparent, agenții noștri consideră suficiente informații la mâna a doua de la o persoană care nu are nimic de-a face cu agențiile noastre de informații din oraș. eu sunt de alta parere. Este destul de firesc ca în cazul în care agenții de la sol raportează ceva care contrazice complet datele noastre de recunoaștere aeriană (pe care le putem primi aici în centrul de operațiuni), atunci este firesc ca în evaluarea problemei desfășurării unei operațiuni militare, să pun în contrast fiabilitatea datele de recunoaștere aeriană și fiabilitatea rapoartelor de informații. Și mai mult subminând încrederea noastră în informațiile de informații a fost ceea ce s-a întâmplat ieri, când un grup de agenți a raportat ieșirea generalului Aidid într-un convoi de trei vehicule, deși știam din datele de recunoaștere aeriană că niciun vehicul nu a părăsit reședința.

Potrivit comandamentului Forțelor Speciale, singura oportunitate reală pentru departamentul operațional al cartierului general al operațiunii de a primi și analiza date fiabile privind mișcarea forțelor inamice era recunoașterea aeriană cu ajutorul aeronavelor care aveau capacitatea de a transmite date video pe un linie digitală închisă în timp real.

Tactica șablonului

Nefiabilitatea informațiilor obținute prin informații sub acoperire a dus la faptul că gruparea operațional-tactică a Forțelor Speciale ale Armatei SUA „Ranger” a fost nevoită să retragă grupurile companiei a 3-a a regimentului 1 al Forțelor Speciale și Compania de parașute a 3-a a 75-a în timpul șase săptămâni de ședere în regimentul de parașute Mogadiscio la oraș de cel puțin șase ori (cel puțin o dată pe săptămână).

Pe lângă faptul că retragerile anterioare ale grupurilor în oraș nu au adus rezultate concrete, unitățile Forțelor Speciale ale Armatei SUA și unitățile care interacționează ale aviației armatei, prin tiparul de acțiuni, au dezvăluit inamicului stabilite tactici de retragere a unităţilor Forţelor Speciale în zona dorită. În ciuda diferențelor minore în ordinea de ieșire și evacuare a forțelor forțelor speciale din fiecare ieșire (aterizarea și plecarea elicopterului cu convoi într-un caz, ordinea inversă a acțiunilor în al doilea, sau livrarea și evacuarea grupurilor printr-un singur mod de transport în celelalte), ordinea generală și mijloacele de retragere și retragere utilizate de grupuri au condus la stereotipuri și nu au permis inițiativa comandanților unităților de forțe speciale. Drept urmare, formațiunile armate ilegale somaleze au avut suficient timp pentru a studia cu acuratețe tacticile de interacțiune dintre unitățile și unitățile Forțelor Speciale ale SV și ale SUA AA la ieșire și în zona muncii de luptă.

Formațiunile armate ilegale somaleze s-au dovedit a fi capabile să țină cont de procedura generală pentru acțiunile Forțelor Speciale ale Armatei SUA, să depaneze sistemul de avertizare cu privire la mișcările grupului aerian inamic și să organizeze posibilitatea unei concentrări rapide. de grupuri de militanţi împotriva forţelor terestre ale Forţelor Speciale în direcţiile necesare. Astfel, calculul pentru trecerea captării și retragerii grupurilor (conform planului, s-a alocat o oră pentru întreaga operațiune) s-a dovedit a fi incorect: formațiunile armate ilegale din oraș au fost complet mobilizate și au putut să se organizeze. rezistență serioasă la foc.

Analfabetismul alegerii zonei de operare

Zona pieței Bakara din Mogadiscio a fost complet controlată de formațiunile armate ilegale ale SNA , forțele ONU nu riscau să apară în această zonă a orașului, chiar și ca parte a unor grupuri blindate. Detașamentele armate ale SNA practic oriunde în această zonă ar putea provoca o înfrângere gravă prin foc asupra inamicului .

Generalul-maior W. Garrison a notat în notele sale:

„În zona pieței Bakar, vom câștiga orice bătălie, dar putem pierde cu ușurință războiul”. Nu degeaba escadrila de acoperire a fost supranumită „Vânătorii de noapte”. Piloții și echipamentele erau pregătiți la maximum pentru operațiunile în întuneric, rangerii și forțele speciale aveau, de asemenea, un număr suficient de dispozitive de vedere pe timp de noapte. Luptătorii grupărilor armate ilegale ale SNA  , dimpotrivă, mulți dintre ei, începând de la prânz, consumau un drog local din plante care conținea o amfetamina slabă . Drept urmare, după-amiaza erau activi și entuziasmați, dar noaptea au căzut în apatie și într-o stare de declin fizic.

Comandamentul grupului operativ al forțelor speciale a decis totuși să captureze cei doi lideri politici de vârf ai formațiunilor armate ilegale SNA într-o zonă a orașului atât de nefavorabilă utilizării forțelor ONU.

Pregătire slabă a personalului

În ciuda faptului că Regimentul 75 Aeropurtat face parte din pregătirea constantă a Forțelor Speciale ale Armatei SUA, un număr mare de parașutiști netrași, a căror vârstă medie era de 19 ani, au luat parte la operațiune. Neexperienta luptatorilor si lipsa focului asupra unitatilor Regimentului 75 Aeropurtat in lupta reala s-au manifestat in timpul asaltului asupra cladirii. Grupuri care blocau blocul de mai multe ori au deschis din greșeală focul țintit asupra unor grupuri din Regimentul 1 cu destinație specială, ai căror militari în timpul asaltului au apărut pe strada din jurul și pe acoperișul clădirii capturate. Cel mai probabil, luptătorii neexperimentați ai Regimentului 75 Aeropurtat, fiind dezorientați de un contact brusc de foc cu un inamic numeros, i-au confundat pe atacatori cu formațiuni armate ilegale de la distanță.

În plus, devenind foarte obișnuiți în timpul raidurilor anterioare cu absența unei rezistențe serioase din partea forțelor armate ilegale și crezând în asigurările comandamentului cu privire la tranziția operațiunii, mulți luptători s-au dovedit a fi prost echipați pentru o noapte lungă (până). la o zi). De asemenea, era o practică obișnuită (dar ascunsă de comandă) îndepărtarea plăcilor de armură de pe vestele antiglonț în climă caldă , refuzul de a transporta (în timpul zilei) dispozitive de vedere pe timp de noapte, baionete pentru carabinele M16 și refuzul de a transporta surse suplimentare de apă chiar și atunci când execută o sarcină pe echipament. De altfel, în cantități suficiente, luptătorii au preluat operațiuni doar muniție pentru arme de calibru mic.

Număr mic de grupuri PSS

În operațiune a fost implicat un singur grup PSS. Până la momentul celui de-al doilea accident, singurul grup PSS fusese deja activat la locul primului accident ("Super-61"). Nu exista nicio rezervă a PSS și a medicilor de teren capabili să aterizeze la locul celui de-al doilea accident și să evacueze răniții.

Erori de management

Sistemul de comunicații alocat operațiunii a fost greoi și nerezonabil de complex (vezi diagrama specialistului în comunicații de rețea E. Becker), ceea ce a cauzat o serie de probleme grave în managementul unităților.

1. Prima (și principală) problemă a schemei de comunicare pe teren a fost a) lipsa condițiilor de comunicare convenite între subgrupuri (comandanți de echipaj, subgrupuri de capturare și blocare și convoai) și b) incapacitatea de a raporta direct subgrupurile câmpului de luptă la CBU a comanda de operare.
   Transferul oricăror informații între grupuri într-o operațiune a necesitat includerea a minim doi operatori de comunicații la CBU aeriană intermediară, ceea ce a cauzat alte câteva probleme în managementul diviziilor.
2. Pe lângă lipsa unui sistem de comunicare bine dezvoltat între grupurile de pe câmpul de luptă, lipsa unității de comandă la comandă s-a relevat ca o problemă serioasă. Subdiviziunile și grupările executau simultan atât ordinele comandantului superior pe câmpul de luptă, cât și ordinele comandamentului unitar al grupării pe baza Forțelor Speciale. Pe lângă faptul că informațiile și ordinele comandamentului ajungeau adesea la destinatari cu întârzieri mari [13] , lipsa unității de comandă a adus o confuzie extremă conducerii unităților într-o bătălie urbană trecătoare.
3. Echipamentul coloanelor care părăseau orașul a încercat să se deplaseze cu viteză maximă datorită rezistenței puternice la foc a inamicului. Ca urmare, fiecare echipă care a schimbat traseul conform recunoașterii aeriene în timp real a fost întârziată cu cel puțin câteva secunde. Până la primirea comenzii, virajul necesar fusese deja trecut, iar observatorii de pe CBU aeropurtată au fost nevoiți să recalculeze traseul, ținând cont atât de mișcarea coloanei, cât și de schimbarea rapidă a locației punctelor de control.

Situația a fost agravată de decizia comandantului de coloană, locotenent-colonelul Regimentului 75 Aeropurtat D. McKnight, de a comunica personal cu CBU aeropurtată, ceea ce i-a dezorientat pe șoferii din coloană. Conform chartelor Forțelor Speciale, fiecare șofer al unui vehicul dintr-o coloană trebuie să cunoască în mod clar traseul de avans, astfel încât, în cazul decesului vehiculului principal, coloana să poată continua în mod independent deplasarea către bază.

Slăbiciunea vehiculelor blindate

Vehiculele blindate „ Humvee ”, care sunt în serviciu cu armata SUA, sunt prost protejate la distanță apropiată chiar și împotriva pătrunderii unui glonț automat de calibru 7,62. Mitralierele de pe acoperișurile vehiculelor blindate sunt complet deschise și au reprezentat o parte semnificativă a pierderilor. Utilizarea Humvee-ului în condițiile unui incendiu în limitele orașului a reprezentat un grad extrem de mare de pericol pentru personalul Forțelor Speciale. Pe lângă protecția scăzută împotriva incendiilor de mitralieră, vehiculele blindate cu o greutate relativ mică nu au putut să lovească baricade cu viteză și să treacă de punctele de control temporare în mișcare. Pentru a contracara un astfel de inamic din oraș, unitățile Forțelor Speciale aveau nevoie de vehicule blindate cu drepturi depline (vehicule blindate de transport de trupe și vehicule de luptă ale infanteriei).

O decizie și mai nefericită a comandamentului pare să fie introducerea în oraș a camioane grele neblindate , complet vulnerabile la focul cu arme de calibru mic la orice distanță. Camioanele grele aveau o viteză foarte mică, se limitau să manevreze pe străzi înguste, se blocau la întoarceri și, reprezentând o țintă mare, întârziau constant înaintarea coloanelor, suferind pierderi tot mai mari din cauza rezistenței la foc a grupurilor armate ilegale.

Impact cultural

Sergenților Regimentului 1 al Forțelor Speciale SV G. Gordon și R. Shugart au primit postum cel mai înalt premiu militar american, Medalia de Onoare , pentru participarea lor la luptă . Aceasta a fost prima dată când premiul a fost acordat după războiul din Vietnam .

În 1999, scriitorul american Mark Bowden a scris cartea Black Hawk Down: A Story of Modern War , dedicată bătăliei de la Mogadiscio. În 2001, pe baza cărții, a fost realizat lungmetrajul „ Black Hawk Down ”, care a câștigat două premii „ Oscar ”. Un fapt interesant este faptul că la filmarea filmului au participat soldați adevărați ai Regimentului 75 Ranger și piloți și echipamente ale Regimentului 160 de aviație pentru operațiuni speciale. Și dacă contingentul de rangeri s-a schimbat complet, atunci câțiva piloți de elicopter din film au luat parte de fapt la această bătălie. Așadar, pilotul MH-6 Star 41, Keith Jones , a făcut  același lucru în film pe care îl făcuse deja într-o luptă adevărată: i-a evacuat pe membrii echipajului Super 61.

În 2003, a apărut jocul pe computer Delta Force: Black Hawk Down .

Michael Durant , pilotul Super 64 doborât, care a fost capturat de somalezi și schimbat 11 zile mai târziu, a publicat o carte de succes the Company of în 2003 Și în 2004, sergentul Matt Eversman, în colaborare cu alți câțiva participanți la luptă, a scris cartea „ Bătălia de la Mogadishu ”.

În 2012, National Geographic Channel a lansat documentarul „ Secunde la dezastru ”, care reconstituie lanțul de evenimente care au dus la înfrângerea armatei americane.

Presupusa implicare a luptătorilor străini

Există dovezi că luptătorii străini, veterani ai războiului afgan , au luat parte la bătălia de partea lui Aidid . Transportul lor în Somalia și furnizarea de arme au fost efectuate de teroristul internațional Osama bin Laden , care a declarat ulterior într-un interviu că l-a costat 3 milioane de dolari. [paisprezece]

În mai 1998, bin Laden a spus într-un interviu cu corespondentul ABC John Miller [15] :

După victoria noastră în Afganistan și înfrângerea asupritorilor [URSS], care au ucis milioane de musulmani, legenda invulnerabilității superputerilor a dispărut. Băieții noștri [mujahideen] nu mai percepeau America ca pe o superputere. Așa că, când au plecat din Afganistan, au plecat în Somalia și s-au pregătit cu grijă pentru un război lung... Au rămas uimiți când au constatat cât de jos era moralul soldaților americani. … America și-a însușit titlurile de lider mondial și stăpân al noii ordini mondiale. După câteva lovituri, ea a uitat de aceste titluri și a părăsit Somalia rușinată și rușinată, târând trupurile soldaților săi.

Note

1. ↑ Rick Oltman. Bătălia de la Marea Neagră și comportamentul prezidențial . examiner.com (3 octombrie 2012). Consultat la 6 octombrie 2014. Arhivat din original pe 8 octombrie 2014. (nedefinit)
2. ↑ CPT Larry D. Perino. Bătălia de la Marea Neagră (monografie)  (link indisponibil) . Armata americana. Consultat la 6 octombrie 2014. Arhivat din original la 23 septembrie 2015. (nedefinit)
3. ↑ Batalionul 41 de ingineri Arhivat la 3 decembrie 2007 la Wayback Machine .
4. ↑ Hackworth, David H. Hazardous Duty. — New York: William Morrow and Company Inc., 1996.
5. ↑ 1 2 3 4 5 Capt. Gerry Izzo (Super 65). O vedere de soldat a lui Blackhawk Down  . Consultat la 17 martie 2010. Arhivat din original pe 19 martie 2012.
6. ↑ Interviu Robert Oakley Arhivat 25 iunie 2017 la Wayback Machine 
7. ↑ Sursa . Preluat la 1 octombrie 2017. Arhivat din original la 6 decembrie 2018. (nedefinit)
8. ↑ Interviu căpitanului Haad Arhivat pe 12 ianuarie 2012 la Wayback Machine 
9. ↑ Crucea Roșie , Ora. Anatomy of a Disaster  (engleză) , Time  (18 octombrie 1993). Arhivat din original pe 18 ianuarie 2008. Preluat la 19 ianuarie 2008.
10. ↑ Bowden, Mark . Black Hawk Down: A defining battle  (engleză) , The Philadelphia Inquirer (16 noiembrie 1997). Arhivat din original la 1 iulie 2007. Preluat la 25 iunie 2007.
11. ↑ Timothy L.  Martin . Site-ul web al Cimitirului Național Arlington. Consultat la 17 iulie 2009. Arhivat din original la 19 martie 2012.
12. ↑ Premiile Silver Star în Somalia în timpul operațiunii Restore Hope  (în engleză)  (link nu este disponibil) . Casa eroilor. Consultat la 17 iulie 2009. Arhivat din original la 15 ianuarie 2010.
13. ↑ Anthony H. Dekker. C4ISR, METODOLOGIA FINC ȘI OPERAȚIILE ÎN TERENUL URBAN  //  Journal of Battlefield Technology : journal. - Australian Defense Force Academy, martie 2005. - Vol. 8 , nr. 1 . — ISSN 1440-5113 . Arhivat din original pe 27 ianuarie 2012.
14. ↑ Josef Bodanski . Talibanii, terorismul internațional și omul care a declarat război Americii. - M .: Veche, 2002. - S. 150.
15. ↑ Interviu lui Osama bin Laden (mai 1998) . Consultat la 1 octombrie 2017. Arhivat din original pe 8 mai 1999. (nedefinit)

Link -uri

• Oleg Riazanov. Zbor întrerupt sau cum a căzut Black Hawk. Prima parte , a doua parte // Frate, nr. 9-10, 2006
• Valetsky O. V.  Războiul din Somalia - istorie și modernitate // Jurnalul portalului „Informații militare”
• Analiza critică a înfrângerii Task Force Ranger (document PDF)  (engleză)
• Gusterin P.V. „Căderea șoimului negru” ca un prolog al prezenței SUA în Afganistan // CentralAsia.

Dicționare și enciclopedii	Britannica (online)
În cataloagele bibliografice	J9U : 987007590769205171 LCCN : sh2012002954