| Bătălia de la Cetatea Novodvinsk | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: Marele Război Nordic | |||
| data | 25 iunie ( 6 iulie ) 1701 | ||
| Loc | Cetatea Novodvinsk , delta fluviului Dvina de Nord | ||
| Rezultat | victoria Rusiei | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
Bătălia de la cetatea Novodvinsk este o bătălie din delta Dvinei de Nord , lângă insula Linsky Priluk chiar la începutul Marelui Război Nordic (1700-1721), care a avut loc la 25 iunie ( 6 iulie ) 1701. , timp în care avangarda escadronului suedez care se îndrepta spre Marea Albă a fost învinsă pentru a distruge orașul Arhangelsk . Războiul a fost purtat de Rusia împotriva Suediei pentru accesul la Marea Baltică , iar această victorie a fost prima victorie a armelor rusești în Războiul de Nord.
După înfrângerea de lângă Narva din 17 noiembrie 1700, în care armata rusă a suferit pierderi grele și aproape toată artileria de câmp rusă a căzut în mâinile suedezilor, țarul Petru s-a confruntat cu sarcina de a forma o nouă armată pregătită pentru luptă. Sistemul de recrutare pentru recrutarea soldaților care exista la acea vreme a făcut posibilă compensarea pierderilor umane într-un timp destul de scurt, dar aprovizionarea armatei cu arme, muniție și muniție era o problemă serioasă. Numai industria autohtonă în curs de dezvoltare nu a fost capabilă să îndeplinească ordinele militare, trebuiau achiziționate multe din străinătate.
Portul maritim principal, prin care la acea vreme Rusia putea primi mărfurile necesare pentru continuarea războiului, era orașul Arhangelsk (cum se numea atunci Arhangelsk) [1] . Suedezii ar putea perturba comerțul rusesc cu țările europene, mai ales că acest lucru s-ar putea face dintr-o singură lovitură - prin distrugerea portului Arhangelsk. La începutul secolelor XVII-XVIII, Suedia avea una dintre cele mai puternice marine din Europa și putea trimite o escadrilă în orice punct al coastei baltice pentru a rezolva o astfel de problemă. Rușii ar putea să se opună flotilei Mării Albe a mai multor nave mici din Arhangelsk, inclusiv iahtul cu 12 tunuri „Sfântul Petru” [2] . Dar aceste forțe nu au fost suficiente, așadar, la o lună după „stânjeneala” Narva din 17 decembrie 1700, Petru a emis un decret privind construirea unei noi cetăți pentru a proteja abordările către Arhangelsk de la mare.
Curând, la Moscova a devenit cunoscut că regele suedez Carol al XII-lea a decis să echipeze o escadrilă pentru un atac asupra Arhangelsk. Prin urmare, instrucțiunile au fost trimise în mod repetat de la Moscova în Dvina de Nord pentru a începe cât mai repede construcția unei noi cetăți, dar iarna era imposibil să faci acest lucru în zăpadă și frig. Abia la sfârșitul lunii aprilie 1701, guvernatorul Dvina A.P. Prozorovsky l-a informat pe țar despre începutul lucrărilor pregătitoare pe insula Linsky Priluk, care a fost aleasă pentru fortificare ca fiind cel mai potrivit loc pentru aceasta.
La începutul lunii iunie, ambasadorul rus în Danemarca, stolnikul A.P. Izmailov , a raportat de la Copenhaga că suedezii au început deja să echipeze nave pentru a ataca Arhangelsk și căută navigatori care au fost în Marea Albă și în orașul însuși. Pe 7 iunie, escadrila suedeză, formată din 7 nave, a părăsit Gothenburg cu sarcina de a distruge instalațiile portuare din Arhangelsk. Escadrila nu includea nave de luptă , deoarece acestea nu puteau trece prin fairway -ul dificil de-a lungul Dvinei.
Componența escadronului suedez| tipul navei | titlu | numărul de arme | puterea personalului | căpitan |
|---|---|---|---|---|
| fregată | Warborg | 42 | 266 | Comandantul Loewe, căpitanul K.H.Wachmeister |
| fregată | Elfsborg | 40 | 264 | Căpitanul Eric Strobille |
| fregată | Marstrand | 26 | 133 | Uluf Knape |
| flaute | Sulen | patru | 91 | N. Skruf |
| shnyava | Myohunden | 6 | 35 | Locotenentul Hans Schöscherna |
| galiotă | Falken | 5 | unsprezece | Locotenentul Samuel Rulfik |
| galiotă | Chowa litet | patru | 28 | locotenentul A. Muren |
De la Moscova se trimit urgent cereri către Dvina de a accelera lucrările de fortificare și de întărire a contingentului militar din partea inferioară a Dvinei. Dar din moment ce nu mai era posibil să se bazeze pe cetatea care tocmai începuse construcția, țarul Petru a ordonat guvernatorului Prozorovski să organizeze construcția de fortificații temporare de pământ pe insulele deltei Dvina. Totodată, având în vedere importanța deosebită a acestor fortificații, decretul descria în detaliu unde, ce și cum să se construiască, prevedea principiile de bază ale organizării apărării și interacțiunii între pozițiile de tragere la respingerea inamicului și determina numărul de soldaţi în garnizoanele fortificaţiilor nou construite.
Planul acestor fortificații a fost elaborat de inginerul Georg-Ernest Rese (german, în serviciul rusesc din 1695) - autorul proiectului pentru o nouă cetate. Conform desenelor sale, mai multe poziții de artilerie au fost ridicate în imediata vecinătate a cetății în construcție și parțial pe teritoriul acesteia.
Conform desenului propriu al lui Reze, datat la sfârșitul lunii iunie 1701, pe malul drept al brațului navei din Dvina de Nord a fost ridicat un întreg complex de fortificații temporare de pământ pe insula Linsky Priluk și pe insula Markov situată vizavi de cetate. în construcție. S-a bazat pe o „baterie mare” cu 14 tunuri (ca în plan), ridicată de-a lungul conturului bastionului fortăreață nord-vestic nou amenajat. La nord-est de acesta a fost amplasat un lanț de poziții, format din două baterii cu 5 tunuri și o reduta echipată cu un pistol. Pe insula Markov a fost construită o baterie de 11 tunuri, complexă în plan. Tunurile de pe toate bateriile erau protejate de parapeți de pământ și puteau să tragă prin ambrasuri dispuse în ele. Au fost efectuate patrule de coastă, toate indicatoarele de navigație au fost îndepărtate de pe râu.
Abia pe 12 iunie (23) țarul Petru a aflat că escadrila suedeză, echipată pentru operațiuni private în Marea Albă și un atac asupra Arhangelsk, a plecat pe mare. Imediat, a fost trimisă o scrisoare către Dvina, prin care guvernatorul Prozorovsky a fost înștiințat despre acest lucru și i s-au dat din nou instrucțiuni să depună toate eforturile pentru a apăra Arhangelsk și întregul Teritoriu de Nord. Dar această scrisoare a venit prea târziu. În Arhangelsk, a fost primit pe 25 iunie ( 6 iulie ), când operațiunile militare aveau deja loc în apropierea cetății în construcție.
Escadrilei inamice i-a luat aproximativ o lună să ocolească Peninsula Scandinavă , să treacă de-a lungul Peninsulei Kola și să intre în Gâtul Mării Albe . Acolo, în apropiere de mica insulă Sosnovets , pe 22 iunie ( 3 iulie ), suedezii au capturat un karbas de pescuit și au aflat că alimentatorul său Ivan Sedunov (poreclit Ryabov) a vizitat în mod repetat Arhangelsk și cunoștea locația unui drum sigur care ducea dinspre mare până la porturile de agrement Arhangelsk. Sub amenințarea pedepsei cu moartea, Sedunov a fost de acord să coopereze și să-i servească pe suedezi ca pilot.
Până la sfârșitul lunii 24 iunie, escadrila suedeză sub steagul țărilor neutre s-a apropiat de insula Mudyugsky , situată la intrarea în delta Dvina de Nord. În dimineața zilei de 25 iunie ( 6 iulie ), suedezii au reușit să captureze barca gărzii militare, care a sosit pentru inspecție, cu detașamentul de tir cu arcul de vameși: 16 persoane sub comanda căpitanului Nikolai Tihonovich Krykov și să-l captureze pe traducător. Dmitri Borisov, necesar pentru comunicarea cu rușii. La un consiliu militar adunat de comandantul escadronului, s-a decis, din cauza incertitudinii situației de la gura Dvinei, să se trimită mai întâi înainte un detașament de recunoaștere de trei nave, care trebuia să efectueze recunoaștere . Partea principală a escadronului urma să rămână lângă insula Mudyug, în așteptarea rezultatului operațiunii de recunoaștere.
La 25 iunie ( 6 iulie ), avangarda detașamentului suedez sub comanda lui Karl Hans Wachtmeister , formată din galioți Falk (6 tunuri), Tyova-Litet (4 tunuri), precum și Mjohunden shnyavis ( 6 tunuri) cu un detașament de marinari la bord - doar 120 de oameni, au început să avanseze spre Arhangelsk. Seara, în drum spre fortăreața Novodvinsk în construcție, nave suedeze care navighează sub pavilionul țărilor neutre au fost văzute la o distanță de un kilometru de cetate, iar două bărci lungi au ieșit în întâmpinarea lor cu o echipă de inspecție de 13 soldați. si 4 vâslari. Acest detașament a fost comandat de comandantul regimentului Kholmogory Gaidutsky Grigory Jivotovsky. Când barca cu Jivotovsky s-a apropiat de capul shnyava, o scară a fost coborâtă de pe ea și s-a făcut o ofertă de a urca pe punte. Dar soldatul rus cu privirea înainte l-a avertizat pe Jivotovsky la timp că a văzut prin portul întredeschis al tunului al navei mulți oameni înarmați care zăceau pe puntea inferioară. Jivotovski a dat imediat ordin să se întoarcă, dar suedezii au deschis focul. Barjele au fost împușcate cu împușcături de la tunurile navelor și focul puștilor de asalt, în timp ce rușii au pierdut 4 soldați și 2 vâslari uciși și mai mulți oameni răniți: și au împușcat cu o armă mică și l-au ucis pe el, Grigori (Zhivotovsky), un funcționar și trei soldați și doi oameni muncitori. Și el, Gregory și sergentul au fost răniți. Într-un incendiu, locotenentul suedez Schöscherna, căpitanul navei Mjohunden, a fost ucis de o mușchetă. Iată ce vrea să spună sursa rusă când spune: „ Soldatul Leonty Ogzheev... ucis... pe fregata căpitanului inamic până la moarte ”. Navele suedeze, după ce au coborât barca cu vâsle, au încercat să ajungă din urmă cu bărcile rusești care plecau, dar au eșuat foarte repede , a căror existență a fost tăcută de pilotul rus Ivan Sedunov (Ryabov), care a fost capturat de suedezi. Galiotul „Falk” și shnyava „Myohunden” au eșuat. Cel de-al doilea galiot, care era în urmă, a rămas în apă adâncă. Toate încercările de a coborî de pe bancul nisipos cu ajutorul ancorelor werp au eșuat din cauza apariției valului scăzut. Pentru aceasta, prizonierii ruși - interpretul Borisov și pilotul Sedunov au fost împușcați în cabină. Navele suedeze staționare au ajuns la 200-250 de metri de coastă, pe care au fost echipate mai multe baterii de artilerie rusă, care au deschis focul rapid asupra navelor staționare . Din cauza rănirii lui Jivotovsky, Ievlev și Reze au efectuat comanda.
Navele suedeze au eșuat în timp ce se îndreptau spre coastă, așa că nu au putut răspunde cu tunurile laterale și au pierdut rapid un duel de artilerie cu bateriile rusești. După ce au primit lovituri și și-au pierdut pânzele, suedezii au abandonat navele care eșuiseră și au evacuat spre Tyova-litet, reușind să arunce în aer Mjohunden în același timp. Potrivit unei alte versiuni, soldații ruși, după ce au capturat Mjohunden, au încercat să desfășoare tunurile suedeze și să deschidă focul din ele către a treia navă inamică, dar praful de pușcă împrăștiat pe punte s-a aprins și o explozie a tunat [3] .
Trofeele rușilor au fost galiotul cu 6 tunuri „Falk” și tunurile shnyava distrusă (12 tunuri în total), precum și 5 steaguri suedeze, 200 de ghiule și o mulțime de proprietăți diferite. Pilotul Sedunov-Ryabov a reușit să scape prefăcându-se că este ucis și a înotat, rănit, până la țărm, scoțând la iveală trupul defunctului Borisov [3] .
Încercarea suedezilor cu ajutorul unei operațiuni de raid a unui detașament de nave de a pătrunde până la Arhangelsk și de a distruge principalul centru al comerțului exterior rus a eșuat. După ce au pierdut două nave, suedezii au fost forțați să se retragă din Arhangelsk și s-au apucat să ruineze coasta Dvinei și a Mării Albe. Căpitanul Krykov și funcționarul companiei Ryazantsev (Rezantsov) Ivan, capturați lângă insula Mudyug, au fost duși în Suedia și au fost eliberați abia în 1710. Suedezii au fost învinși datorită bunei activități a informațiilor ruse, care l-au avertizat pe țarul Petru în stadiul pregătirii raidului, ceea ce a făcut posibilă întărirea apărării de coastă în timp. Cursul luptei în sine a fost influențat de eroismul pilotului capturat Sedunov (Ryabov), precum și de excelentul camuflaj al bateriilor de coastă, care au rămas neobservate până la deschiderea focului.
Steagul regimentului Kholmogory Gaidutsky este depozitat în Muzeul de cunoștințe locale din Arhangelsk [4] .