Bătălia de la Tenedos este un atac al navelor de pompieri grecești asupra flotei otomane din largul insulei Tenedos , pe 28 octombrie ( 9 noiembrie ) 1822 , un episod al Războiului de Eliberare a Greciei din 1821-1829 .
După încercarea eșuată a flotei otomane de a distruge fortăreața flotei grecești din apropierea insulelor Spetses și Hydra ( Bătălia de la Spetses pe 8 septembrie 1822), flota otomană a plecat spre insula Creta și a stat în golful Souda. . Pe 8 octombrie, Armada turcă s-a retras și s-a îndreptat spre Dardanele .
Pe drum, o sută de algerieni au debarcat pe insula Mykonos pentru a captura oi și capre pentru provizii, dar au fost atacați de insulari sub comanda liderului Mykonos, Manto Mavrogenus . Armada nu a zăbovit pe Mykonos și pe 15 octombrie a trecut între insulele Psara și Chios . Întâmpinând un vânt în contra, armada a ancorat pe 16 octombrie în rada de drum al insulei Tenedos.
Flota insulei Psara, urmând cursul armadei, a decis să-și încerce norocul. Dar după Chios (vezi Masacrul de la Chios ), unde navele de pompieri s-au apropiat de flota turcească sub pavilion austriac, turcii nu au lăsat să se apropie de ei nave necunoscute, indiferent de steaguri. De data aceasta, Psarioții au trimis 2 nave de foc sub comanda căpitanului Georgios Vratsanos și căpitanului Konstantin Kanaris . Navele de foc zburau sub steagul otoman. Mai mult, echipajele erau îmbrăcate în haine turcești. Briganții căpitanului Kalafatis și căpitanului Sariyannis, sub steagurile lui Psara, i-au urmat, imitând o goană, iar la vederea flotei otomane au tras cu nave de foc. Trupa a funcționat. Mai multe nave otomane s-au retras și au alungat briganții lui Kalafatis-Sariyannis, iar navele de pompieri din Vratsanos-Kanaris au aruncat ancora în armada turcă [1] .
În seara zilei de 28 octombrie, Canaris, după ce a trecut de prima linie (corvete și briganți) și a doua (fregate) s-a dus la marile cuirasate, alegând-o pe cea mai mare și crezând că aceasta este nava amiral. După cum sa dovedit mai târziu, Kapudan Pasha Kose Mehmet a reușit să intre în Dardanele și Canaris s-a dus la nava lui Kapudan Bey (viceamiralul) Ibrahim. Cu corabia la ancora, plecă spre vânt, Canaris a intenționat să fixeze nava de foc în prova navei turcești, dar în ultimul moment și-a dat seama că curenții îl întoarseră. „Fără nicio ezitare și manevre admirabile” [2] Canaris a desfășurat nava de foc, dar manevrele l-au trădat.
Turcii au deschis focul și, deja sub foc, Canaris a asigurat firewall-ul și i-a dat foc. La doar 10 minute mai târziu, nava otomană a decolat. Din cei 800 de membri ai echipajului, puțini au supraviețuit. Printre supraviețuitori s-a numărat și viceamiralul Ibrahim, dar la sosirea la Constantinopol, sultanul i-a luat capul [3] .
Vratsanos și-a asigurat nava de foc de o fregată turcească, dar a făcut o greșeală pe care Canaris a evitat-o. Vratsanos a asigurat nava de foc de prova fregatei, vântul a alungat flăcările de pe navă, iar turcii au reușit să desprindă nava de foc.
Amiralul și istoricul francez Jurien de la Gravière a scris:
„Numai Canaris nu a greșit în acest tip de atac. Un erou demn de inima bătătoare a poeților, un marinar pe care niciun alt marinar nu se va obosi să-l admire. Canaris a distrus 2 nave de luptă în decurs de 6 luni, înecând peste 3 mii de turci. Numai numele lui era suficient pentru ca flote întregi să fugă .
În panică, și în ciuda vremii nefavorabile, corăbiile turcești au decolat, căutând mântuirea în Dardanele, iar multe dintre ele au eșuat în apropierea insulelor Mavries [5] . Jurien de la Graviere scrie că, în urma acestei panici, o corvetă turcească s-a răsturnat, cealaltă a fost abandonată de echipaj și ridicată pe mare 5 zile mai târziu, în largul Chesma [4] . Toate acestea au fost motivul execuției lui Ibrahim.
Ambarcațiunile cu echipajele Kanaris și Vratsanos au fost urmărite de ambarcațiuni turcești până la Capul Poria și au fost preluate de nave grecești dimineața.