Bătălia de pe insula Djerba

Versiunea stabilă a fost verificată pe 24 aprilie 2021 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
Bătălia de pe insula Djerba
Conflict principal: războaiele otoman-habsburgice

Harta insulei Djerba. „Cartea mărilor” de Piri Reis , secolul al XVI-lea
data 9 - 14 mai 1560
Loc lângă insula Djerba , coasta Tunisiei
Rezultat victoria otomană
Adversarii

Alianța Creștină:

Comandanti
  • Șablonul {{ flag }} nu cunoaște varianta 1517 . Piyali Pașa
  • Șablonul {{ flag }} nu cunoaște varianta 1517 . Turgut-reis
Forțe laterale

54 de galere,
66 de alte vase

86 de galere și galioți

Pierderi

30 de galere,
9.000 uciși,
5.000 capturați

Mai mulți galioți,
1000 uciși

Bătălia de lângă insula Djerba ( tur . Cerbe ) este o ciocnire militară între Imperiul Otoman și forțele combinate ale flotei europene (în mare parte spanioli ), care a avut loc în largul insulei Djerba și coasta Tunisiei la 9 mai - 14, 1560 . Rezultatul bătăliei a fost o victorie decisivă pentru turci sub comanda lui Piyali Pașa [1] .

Contextul conflictului

După victoriile zdrobitoare ale Imperiului Otoman asupra puterilor maritime europene (victoria lui Khair ad-Din Barbarossa în bătălia de la Preveza în 1538 [2] , expediția algeriană a împăratului Carol al V-lea în 1541, invazia lui Piyali Pașa în Insulele Baleare și raidurile din Turgut Reis în porturile de pe coasta spaniolă în 1558 ), regele Filip al II -lea al Spaniei s-a adresat Papei Paul al IV-lea și aliaților săi din Europa cu propunerea de a organiza o expediție împotriva turcilor pentru a reveni la Tripoli , capturată. de Turgut Reis din Ordinul de Malta în 1551 [3] . La acea vreme, conducătorul Tripolii era Turgut, numit de sultanul Suleiman I Magnificul , mai întâi bey (1551), apoi pașa de Tripoli ( 1556 ) [4] [5] [6] .

Forțele inamice

Istoricul William Prescott , autor al unor lucrări fundamentale despre istoria Spaniei în secolele XV - XVI , a scris că sursele care descriu campania Djerba sunt atât de contradictorii încât este imposibil de stabilit adevărul [3] . De regulă, majoritatea autorităților consideră că flota asamblată de puterile aliate creștine în 1560 era formată din 50-60 de galere și 40-60 de alte vase, mai mici [7] . De exemplu, istoricul oficial al Ordinului Ospitalierilor , Giacomo Bosio ( italian:  Giacomo Bosio ), notează că au fost asamblate 54 de galere [8] , iar Fernand Braudel indică faptul că, pe lângă 54 de galere, existau aproximativ 36 de galere auxiliare și vase mici [9] . Unele surse indică faptul că flota creștină era formată din aproximativ 200 de nave [4] . Cu toate acestea, cel mai autorizat rezumat este considerat a fi cifrele lui Carmel Testa ( fr.  Carmel Testa ): 54 de galere, 7 briganți, 17 fregate , 2 galeoane , 28 de nave comerciale cu 1 sau 2 catarge și 12 bărci ( nave mici ) [10] . Flota combinată a Republicii Genova , a Marelui Ducat al Toscana , a Statelor Papale și a Cavalerilor Maltei a fost adunată la Messina [6] sub comanda lui Giovanni Andrea Doria . După aceea, flota a plecat spre Malta , unde, din cauza vremii nefavorabile, a rămas nemișcată timp de 2 luni. În acest timp, din cauza bolii, s-au pierdut aproximativ 2 mii de oameni.

La 10 februarie 1560, flota a navigat spre Tripoli. Numărul exact al soldaților este necunoscut: potrivit lui Braudel, la bord erau 10.000 - 12.000 de oameni [9] , Testa dă date despre 14.000 de soldați [10] . În orice caz, în flotă nu erau mai mult de 20.000 de soldați (dată fiind capacitatea de a transporta un astfel de număr de oameni). Trupele au aterizat lângă Tripoli, dar din cauza lipsei de apă, bolilor și condițiilor meteorologice, comandamentul a abandonat planul inițial, iar pe 7 martie armata s-a întors pe insula Djerba, care a fost capturată. Viceregele Siciliei , Juan de la Cerda ( în italiană:  Juan de la Cerda y de Silva ), al 4 -lea duce de Medinaceli , a ordonat să înceapă construirea unui fort pe insulă. Până atunci, flota Imperiului Otoman, formată din 86 de galere și galioți , sub comanda amiralului Piyale Pașa, plecase deja din Istanbul . Spre surprinderea forțelor alianței creștine, flota turcă a ajuns la Djerba la 11 mai 1560 [6] [11] .

Cursul bătăliei

Bătălia a durat doar câteva ore, cu aproximativ jumătate din galerele alianței creștine capturate sau scufundate [4] . Numărul victimelor este din nou ambiguu: de la 9.000 [11] la 18.000 [6] persoane. În același timp, aproximativ 2/3 din acest număr sunt vâsletori. Soldații supraviețuitori s-au refugiat în spatele zidurilor fortului nou construit, care a fost în curând atacat de forțele combinate ale lui Piyale Pașa și Turgut Reis, care s-au alăturat lui Piyale Pașa pe 13 mai . Se știe că Giovanni Andrea Doria a reușit să scape pe o navă mică, iar comanda a fost preluată de comandantul spaniol Alvaro de Sande . După un asediu de trei luni, garnizoana fortului s-a predat.

Potrivit lui Giacomo Bosio, Piyale Pașa a trimis aproximativ 5.000 de prizonieri la Istanbul, inclusiv de Sande [8] . În același timp, nu există o versiune fără echivoc cu privire la circumstanțele modului în care a fost capturat de Sande. Astfel, diplomatul și ambasadorul austriac la Constantinopol Ogier Ghislain de Busbeck [12] în celebrele sale „Scrisori turcești” [13] scrie că de Sande, văzând inevitabilitatea înfrângerii, a fost luat prizonier în timp ce încerca să părăsească insula [14] . Potrivit altor surse, printre care cele ale lui Fernand Braudel , Alvaro de Sande, văzând că garnizoana era pe cale să cadă, la 29 iulie 1560, a condus o ieșire îndrăzneață, în urma căreia a fost capturat [9] . În orice caz, datorită eforturilor lui Ogier de Bousbecq, de Sande a fost răscumpărat și eliberat, iar câțiva ani mai târziu a luptat din nou cu turcii în timpul Marelui Asediu al Maltei din 1565 [14] .

Rezultate

Victoria în bătălia de la Djerba a sporit influența Imperiului Otoman și dominația maritimă turcească în Marea Mediterană, care a început cu 22 de ani mai devreme cu victoria de la Preveza. În mod semnificativ, spaniolii au pierdut aproximativ 600 de specialiști și ofițeri navali calificați și 2.400 de archebuzieri , care nu au putut fi înlocuiți rapid [15] . După această victorie și întărirea turcilor de pe insulă, un atac asupra noii baze spitalicești din Malta (cea anterioară a fost pe insula Rodos și a fost capturată de turci în 1522 ) a devenit mai mult decât un pas evident . 1] .

Note

  1. 1 2 Ernest J. King, John B. Hattendorf. Strategia și puterea navale în Marea Mediterană: trecut, prezent și viitor. - Routledge, 2013. - 480 p. — ISBN 1136713174 .
  2. Preveza // Enciclopedia istorică sovietică / Ed. Jukova E. M .. - M . : Enciclopedia Sovietică, 1968. - T. XI. - S. 525.
  3. 12 William H. Prescott . Istoria domniei lui Filip al II-lea, regele Spaniei. - A. Dürr, 1856. - Vol. I. - (Colecție de autori standard americani).
  4. 1 2 3 Matthew Carr. Vremuri periculoase: 1556-1568 // Sânge și credință: epurarea Spaniei musulmane . - The New Press, 2009. - P.  120-121 . — 350p. — ISBN 1595583610 .
  5. Lee P. The rough guide to Mallorca and Menorca . - New York: Rough Guides, 2004. - P.  171 . — 352 p. — ISBN 9781843532521 .
  6. 1 2 3 4 Anderson R. Războaiele navale în Levant, 1559-1853. - Martino Pub, 2006. - 619 p. — ISBN 9781578985388 .
  7. William H. Prescott . Istorii: Ascensiunea și declinul Imperiului Spaniol. - Viking Press, 1963. - 568 p.
  8. 1 2 Bosio G. Istoria Cavalerilor Sf. Ioan, ed. de J. Baudoin. - 1643. - Vol. XV. — 456 p.
  9. 1 2 3 Braudel F. Mediterana și lumea mediteraneană în epoca lui Filip al II-lea. - Berkeley: University of California Press, 1995.
  10. 1 2 Testa C. Romegas. — Malta: Midsea Books, 2002.
  11. 1 2 Guilmartin J. Gunpowder and Galleys - Schimbarea tehnologiei și războiul mediteranean pe mare în secolul al XVI-lea. — Cambridge: Cambridge University Press, 1974.
  12. Busbek sau Busbek, Ogier Ghislain // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
  13. De Busbecq O. Litere turcești. - Eland, 2005. - 190 p. — ISBN 0907871690 .
  14. 1 2 De Busbecq O., Forster C. Viața și scrisorile lui Ogier Ghiselin De Busbecq. - Nabu Press, 2010. - Vol. I. - 444 p. — ISBN 9781146858892 .
  15. Guilmartin J., Keegan J. Gunpowder and the Changing Face of Warfare at Sea, 1300-1650 // Galleons and Galleys. - Cassell Military, 2002. - Vol. I. - P. 133. - 224 p. — ISBN 0304352632 .

Vezi și

Literatură