Oțel-5

Steel-5  este un avion de pasageri cu 18 locuri proiectat de A. I. Putilov .

După avioanele „ Stal-2 ” și „ Stal-3 ”, AI Putilov și-a continuat experimentele cu oțel inoxidabil. Următorul său proiect, în care principalul material structural a fost oțelul Enerzh, a fost aeronava Stal-5.

Era aeronava originală de pasageri cu 18 locuri din schema „aripă zburătoare” cu două motoare. Aeronava avea o deschidere de 23 m și o suprafață de 120 m². Designul a început în 1933.

Aeronava „Stal-5” a fost construită conform schemei „ aripii zburătoare ” cu două motoare „ Salmson ” cu o capacitate de 45 CP fiecare. Cu. Cadrul aeronavei era din oțel Enerzh, pielea aripii era placaj, iar penajul din in. Modelul nu a coincis cu schema de proiectare a „Steel-5”. Marginea de fugă era aproape dreaptă, iar „șaibe” verticale de coadă erau plasate la capete. Întreaga margine de fugă, cu excepția zonei din spatele cockpitului, era ocupată de eleronoane și ascensoare inversate. În 1935, aeronava a fost testată în zbor (pilot V.V. Karpov). În urma testelor, s-a dovedit că aeronava este foarte strictă în pilotaj. Așa s-a terminat totul. S-a decis să nu se construiască o aeronavă mare „Steel-5”, ci să se accelereze construcția unui avion de pasageri poștă cu cinci locuri (patru pasageri și un pilot) „ Steel-11 ”.

Vezi și

• Burnelli UB-
• K-12

Link -uri

• Proiectul de avioane de pasageri STAL-5.
• Proiectul aeronavei de transport „Steel-5” (URSS. 1933-1934)