Stara Fortetsya (raliu auto)

Raliul „Stara Fortetsya” este o competiție de raliu auto tradițională, care a avut loc în districtele Kamyanets-Podilsky și Kamianets-Podilsky din regiunea Hmelnytsky din Ucraina din 1999 până în prezent, cu întreruperi. De-a lungul anilor, raliul Stara Fortetsya a intrat de zece ori în calendarul Campionatului Ucrainei de Raliuri . Organizatorul mitingului Stara Fortetsya este Federația de Automobile din Ucraina [1]

Istorie

1999–2006: Primii ani

Raliul „Stara Fortetsya” a avut loc pentru prima dată în vara anului 1999, la inițiativa organizatorului de atunci al Campionatului Ucrainean de Raliuri Vasily Rostotsky . Cursa își datorează numele Cetății Kamyanets-Podilsky , care este una dintre principalele obiective arhitecturale și istorice ale regiunii și ale întregii Ucraine.

Încă din primii ani de existență, cursa a dobândit o serie de trăsături caracteristice care au devenit ulterior mărcile sale comerciale: marea deschidere și secțiunea competitivă de prolog care trece pe străzile din partea istorică a Kamyanets-Podilsky, precum și secțiuni speciale care trec. de-a lungul carierei de lângă satele Verbka și Privorotye. Cel mai popular loc printre fani a fost trambulină de lângă satul Verbka, după săritura pe care mașinile participanților depășesc peste 30 de metri în zbor liber.

Cursa nu și-a găsit imediat locul „propriu” în calendarul competiției. Primii doi ani ai mitingului Stara Fortetsya au avut loc în toamnă și abia din 2001 competiția se desfășoară în mod tradițional la începutul lunii mai. Acest lucru s-a datorat parțial naturii drumurilor locale, care nu au suferit dezghețul de primăvară; parțial datorită faptului că în primele zile ale lunii mai Kamenetz-Podolsky devine în mod tradițional un loc de pelerinaj pentru turiștii din toată Ucraina și din străinătate. În istoria ulterioară a cursei, au existat doar două excepții de la această regulă: în 2005 , Stara Fortetsya a avut loc în august, în 2016 - în septembrie [2] .

Sportivii ucraineni s-au îndrăgostit rapid de noua cursă. Deci, dacă doar 18 echipaje au luat parte la primul raliu Stara Fortetsya, până în 2004 numărul de începători s-a dublat [3] .

2007–2008: scandaluri și accidente

Cu toate acestea, în ciuda dragostei universale a sportivilor și fanilor, acest miting a devenit adesea scena unor evenimente controversate și chiar scandaloase. Așadar, cursa din 2007 a fost amintită pentru așa-numitul rezultat „drop-down” al lui Vladimir Petrenko , care, conform calendarului oficial, a depășit una dintre probele speciale cu un minut mai repede decât oricare dintre rivali (și cu un minut mai repede). decât a făcut-o el însuși pe pasajul precedent) [4 ] . Datorită acestei împrejurări, Petrenko a devenit câștigătorul absolut al competiției prin suma rezultatelor. Majoritatea experților au fost de acord că motivul acestui rezultat a fost o eroare judiciară în fixarea timpului de trecere, totuși, nu s-au găsit dovezi oficiale în acest sens, iar rezultatul controversat a rămas consemnat în protocoalele de concurs [5] .

Mitingul Stara Fortetsya din 2008 a provocat o mare rezonanță , la care au participat un număr record de echipaje - 43 [6] . Atenția a fost atrasă de faptul că pentru prima dată printre aceștia au fost străini - campionul Letoniei Andis Neikshans și campionul Rusiei Alexander Zheludov . Acesta din urmă a fost cel care a devenit un participant la cel mai ridicol accident din istoria acestei curse.

La linia de sosire a uneia dintre probele speciale, mașina lui Zheludov nu a reușit să încetinească la timp și a intrat în coliziune cu mașina în care se aflau oficialii competiției [7] . În urma cercetării cauzelor acestui accident, a reieșit că cauza coliziunii a fost un semn de finisare montat incorect, după care, contrar cerințelor reglementărilor, nu a existat spațiu suficient pentru frânare.

2016–2019: întoarcere

Evenimentele din 2007-2008 și reacția critică ulterioară a presei [8] , i-au determinat pe organizatori să renunțe la ideea de a organiza un miting la Kamyanets-Podilskyi. Următoarea cursă a avut loc doar opt ani mai târziu, în 2016. Alături de feedback-ul pozitiv din partea fanilor, competiția a primit o nouă parte de critici - în primul rând din cauza nivelului scăzut de siguranță pentru participanți și spectatori [9] . Și, în ciuda faptului că evenimentul a decurs fără accidente și incidente, cursa a fost din nou oprită.

Următoarea revigorare a mitingului de la Kamenets-Podolsky este programată pentru mai 2019. De data aceasta, organizatorii au decis să-și rebrandizeze evenimentul, eliminând cuvântul „stara” din nume - acesta este listat în calendarul competiției ca miting „Fortetsya”.

Câștigători

Note

1. ↑ Federația Automobile a Ucrainei . Preluat la 18 februarie 2019. Arhivat din original la 15 aprilie 2014. (nedefinit)
2. ↑ Lista completă a tuturor mitingurilor Stara Fortetsya . Data accesului: 22 februarie 2019. Arhivat din original pe 22 februarie 2019. (nedefinit)
3. ↑ Lista participanților la mitingul Stara Fortetsya din 2004 . Preluat la 22 februarie 2019. Arhivat din original la 23 februarie 2019. (nedefinit)
4. ↑ Miting Stara Fortetsya: ziua a doua . Preluat la 22 februarie 2019. Arhivat din original la 23 februarie 2019. (nedefinit)
5. ↑ Rezultatele mitingului Stara Fortetsya din 2007 . Data accesului: 22 februarie 2019. Arhivat din original pe 22 februarie 2019. (nedefinit)
6. ↑ Lista participanților la mitingul Stara Fortetsya din 2008 . Preluat la 22 februarie 2019. Arhivat din original la 23 februarie 2019. (nedefinit)
7. ↑ „Stara Fortetsya”: conflict accident accident . Preluat la 22 februarie 2019. Arhivat din original la 23 februarie 2019. (nedefinit)
8. ↑ „Stara Fortetsya”: început fulgerător al campionatului ucrainean . Preluat la 22 februarie 2019. Arhivat din original la 23 februarie 2019. (nedefinit)
9. ↑ „Stara Fortecia”: o privire . Preluat la 22 februarie 2019. Arhivat din original la 23 februarie 2019. (nedefinit)

Link -uri

• Calendarul competițiilor auto din Ucraina pe site-ul FAA
• Raliu.in.ua