Strade Bianche 2019

Strade Bianche 2019
Detalii de cursă
Traseu	13 Strade Bianche
Competiție	UCI World Tour 2019 1.UWT
data	9 martie 2019
Distanţă	184 km
Țară	Italia
Punct de start	Sienna
Locul de terminare	Sienna
Echipe	21
Cursători porniți	147
Călăreți terminați	83
viteza medie	38,43 km/h
Câștigători de premii
Câştigător	Julian Alaphilippe ( Deceuninck-Quick Step )
Al doilea	Jacob Fuglsang ( Astana )
Al treilea	Wout Van Art ( Jumbo-Visma )
◀2018	2020 ▶
	Documentație

Cea de-a 13 -a ediție a Strade Bianche , o cursă de ciclism rutier de o zi pe drumurile Italiei . Cursa a avut loc pe 9 martie 2019, în cadrul UCI World Tour 2019 (categoria 1.UWT ).

Membrii

Traseu

Cursa a început în Piazzale della Liberta în fața cetății Medici din Siena și s-a terminat în inima aceluiași oraș medieval din Piazza del Campo din același oraș, după o mică urcare în piatră pe Via Santa Caterina cu o pantă maximă de până la 16%.

Traseul, lung de 184 de kilometri, a cuprins 63 de kilometri (34,2% din distanță) de drumuri de pământ împărțiți în 11 tronsoane. [unu]

Pe lângă drumul de pământ, cursa s-a caracterizat printr-un traseu foarte ondulat și denivelat, cu numeroase curbe și o primă urcare dificilă cu o pantă apropiată de 10% pe al doilea tronson de drum de pământ. La scurt timp după urcușul dificil a fost o porțiune de asfalt la capătul căreia începea cu o urcare spre Montalcino  - 4 km cu o pantă de 5%. Ultimul tronson al drumului de pământ - Tolfe - s-a încheiat la 12 km de linia de sosire. La 2 km de linia de sosire, ascensiunea spre Porta di Fontebranda a început cu o pantă de 9-10% și cu maxim 16% pe Via di Santa Caterina, la 500 de metri de linia de sosire de la Piazza del Campo.

Progresul cursei

Cursa clasică de o zi de 184 de kilometri de-a lungul drumurilor din Toscana a început într-un ritm ridicat. Au fost multe atacuri, dar la început au fost fără succes. Abia după 40 de kilometri s-a format un decalaj, în care au fost patru rider: Alexandre Genier , Nico Denz (ambii AG2R La Mondiale ), Diego Rosa ( Team Sky ) și Leo Vincent ( Groupama-FDJ ). Liderilor nu li s-a dat mult spațiu, avantajul lor maxim nu a ajuns la patru minute. Cu aproximativ 100 de kilometri înainte de linia de sosire, doar doi au rămas înainte - Denz și Rosa, doi dintre colegii lor de călătorie, au căzut din decalaj din diverse motive. Mai târziu, Diego Rosa a mers înainte într-o izolare splendidă, Denz a pierdut în fața lui aproximativ un minut și jumătate, iar grupa principală puțin mai puțin de două.

Tim Wellens ( Lotto Soudal ) a fost activ mai ales în secțiunea a opta , dar două atacuri l-au acoperit. Mai întâi, Maximilian Schachmann ( Bora-Hansgrohe ) a făcut-o, iar apoi Alexey Lutsenko ( Astana Pro Team ). Când situația s-a mai mult sau mai puțin liniștit, în lotul de elită s-au adunat 15 cicliști, iar Yves Lampart , care a lucrat pentru Julian Alaphilippe și Zdenek Stybar (toți Deceuninck-Quick Step ), a început să lucreze pe prima poziție. Pe lângă ei, grupul a inclus Tim Wellens , Tish Benoot (amândoi - Lotto Soudal), Simon Clark , Alberto Bettiol (amândoi - EF Education First Team), Alexey Lutsenko, Jacob Fulsan (amândoi - Astana Pro Team), Maximilian Schachmann ( Bora - Hansgrohe ), Wout van Art ( Jumbo-Visma ), Romain Segle ( Groupama-FDJ ), Robert Power ( Team Sunweb ) și Tom Skuinysh ( Trek-Segafredo ).

Pe pietriș, norocul s-a îndepărtat de Bettiol și Shahmann, care au primit înțepături și au căzut în urma grupului din acest motiv. Cu 36 de kilometri până la parcurs, grupul de urmărire a ajuns din urmă pe Rose. În acest moment, următoarea formație era cu aproximativ un minut în urmă, cu Vincenzo Nibali ( Bahrain–Merida ) și Geraint Thomas (Team Sky), dar era clar că le va fi greu să revină la lideri. Shachmann a făcut o încercare disperată de a reveni în prima grupă, a atacat împreună cu Vyacheslav Kuznetsov ( Echipa Katusha–Alpecin ) cu 32 de kilometri până la final. Kuznetsov practic nu a mers în schimburi, dar acest lucru nu l-a deranjat pe Shakhmann. Înainte de a noua secțiune de drumuri albe, germanul a redus diferența la 10 secunde, iar în scurt timp a redus complet diferența. Din nefericire pentru Shachmann, atacurile au început imediat după. Jakob Fulsan s-a repezit înainte, van Art a închis imediat atacul danezului, puțin mai târziu Julian Alaphilippe s-a mutat la ei. Tom Squinish a încercat și el să treacă peste ei, dar nu a reușit să facă acest lucru.

Troika Fulsan - van Art - Alaphilippe a început să câștige un avantaj, cu 20 de kilometri înainte de final, a avut o marjă de 25 de secunde față de cei mai apropiați urmăritori. Pe secțiunea a 10-a, o altă accelerație puternică a fost dată de Fulsan, ritmul său a fost prea dur pentru van Aert, care a căzut imediat suficient de departe. În grupul de urmărire, Simon Clarke a atacat, dar nu a fost eliberat nicăieri. Cu 15 kilometri până la parcurs în centrul Sienei , Fulsan și Alaphilippe conduceau deja grupul pentru un minut, van Aert călare singur pe locul trei.

Pe ultima secțiune a 11-a de pietriș, Fulsan a atacat din nou, dar nu a reușit să-l dezlipească pe Alaphilippe. După ce a trecut prin acest sector, van Aart a pierdut în fața duo-ului de lideri mai bine de jumătate de minut, iar formația următoare a avut un deficit de un minut și jumătate. La șase kilometri distanță, Fulsan a decis să efectueze un atac surpriză pe un deal blând, dar Alaphilippe a apucat din nou roata din spate. Ritmul primilor doi călăreți a scăzut, în mod clar au început să-și conserve energia pentru a asalta dealul final. În acest sens, van Art a început să se apropie de ei, cu doi kilometri înainte de final, a pierdut cu Fulsan și Alaphilippe cu doar 12 secunde.

Cu un kilometru înainte de linia de sosire, van Aert i-a ajuns din urmă pe primii doi piloti și a încercat imediat să scape de ei, Alaphilippe a fost în alertă și nu i-a permis belgianului să scape. Cu aproximativ 600 de metri înainte de finalul clasicului, Fulsan a trecut la ultimul atac, van Art a căzut imediat, dar Alaphilippe s-a agățat din nou de pilotul Astana Pro Team. Francezul a rezistat presiunii unui concurent foarte puternic și l-a ocolit înainte de ultima coborâre. Alaphilippe a terminat primul, Fulsan al doilea două secunde mai târziu, van Aert a reușit să termine cursa al treilea, la 27 de secunde în spatele câștigătorului.

Rezultate

Lista participanților cu rezultate

Note

1. ↑ Farrand, Stephen Strade Bianche 2019 - Previzualizare. Poate cineva să împiedice Deceuninck-QuickStep să câștige pe drumurile de pământ din Toscana? . cyclingnews.com . Preluat la 9 martie 2019. Arhivat din original la 10 martie 2019. (nedefinit)
2. ↑ Mai multe sectoare de drum de pământ pentru Strade Bianche în 2017 , Cyclingnews.com , Immediate Media Company  (30 noiembrie 2016). Arhivat din original pe 3 decembrie 2016. Preluat la 28 februarie 2017.

Link -uri

• Site-ul oficial
• Strade Bianche 2019 la ProCyclingStats