Strelka (Nijni Novgorod)

atracție naturală
Săgeata din Oka și Volga

Vedere spre Strelka și Biserica Nașterii Domnului
56°19′52″ s. SH. 43°58′36″ E e.
Țară  Rusia
Oraș  Nijni Novgorod
Cea mai apropiată stație de metrou NNMetro Line 2.svg Săgeată
stare protejat de stat
Stat teritoriul este în curs de îmbunătățire
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Săgeata din Oka și Volga (mai adesea pur și simplu Strelka ) este una dintre principalele atracții naturale din centrul istoric al orașului Nijni Novgorod . Este situat la confluența râurilor Oka și Volga .

Descriere

Săgeata separă Oka și Volga și a fost, de asemenea, un port pentru navele de marfă care soseau în Nijni Novgorod și pleacă din acesta. Pe Strelka există o altă atracție a orașului - Catedrala Alexandru Nevski . Pe Strelka, sunt recreate desene ajurate ale inginerului Shukhov din timpul Expoziției din 1896 . Cea mai mare parte este un centru istoric și cultural.

În 2015-2018, pe Strelka a fost construit un stadion pentru Cupa Mondială FIFA . Pe 12 iunie 2018 a avut loc deschiderea stației de metrou cu același nume [1] . Portul de marfă situat pe Strelka a fost mutat în orașele Kstovo și Bor [2] . În locul lui a fost ridicat un nou parc [3] .

Istorie

Țaratul rus și Imperiul Rus

În timpul Imperiului Rus, Nijni Novgorod Strelka a fost centrul lagărului Strelitzky din districtul Nijni Novgorod [4] . De aici provine numele său [5] . Mai târziu, a început să se formeze ca port fluvial. Acest loc s-a dovedit a fi convenabil pentru descărcarea și încărcarea navelor și a diferitelor nave comerciale care soseau în Nijni Novgorod de-a lungul Oka și Volga. Locul joase de la intersecția a două râuri a devenit mai profitabil pentru construcția de dane decât dealul înalt Nizhny Novgorod. Pe malul dinspre Volga s-au format digurile siberiene [5] .

Sub Imperiul Rus , noi diguri au fost adăugate digurilor de pe coasta Volga din partea Oka- Petersburg . O nouă fază în dezvoltarea Strelka ca port fluvial a fost transferul târgului de la Makariev în 1817. De atunci, cifra de afaceri a mărfurilor de pe căile navigabile a fost de peste 70 de milioane de puds. În 1880, pe Strelka a fost construită Catedrala Alexander Nevsky (Noul Târg) . În timpul Expoziției All-Russian din 1896, pe ea au fost construite diferite curți pentru oaspeți, pavilioane expoziționale și a fost lansat primul tramvai , care leagă orașul de târg. Acest eveniment a transformat complet Strelka, făcând-o unul dintre cele mai aglomerate locuri din așezarea Kunavinskaya (Kanavinskaya) , care nu făcea încă parte din Nijni Novgorod la acea vreme.

Perioada sovietică

În timpul Uniunii Sovietice , au avut loc schimbări majore pe teritoriul Strelka. La 5 februarie 1918 s-a format o administrație unificată a portului. În 1932, pe piața sa a fost construit un mare port de marfă . De asemenea, la sfârșitul anilor 1930, a început dezmembrarea Catedralei Alexandru Nevski. Pe locul catedralei s-a planificat ridicarea unui monument-far gigant lui V. I. Lenin [6] . Cu toate acestea, doar corturile lui au fost demolate. A fost folosit ca depozit și locuință comunală pentru lucrătorii portuari. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial , pe acoperișul catedralei a fost instalată o mitralieră antiaeriană , în locul cortului central, pentru a respinge atacurile aviației germane asupra portului [7] . Apărarea Strelka a împiedicat Luftwaffe să arunce o singură bombă în zona portului și a podului Oka . După război, portul de pe Strelka a început să-și crească cifra de afaceri și a devenit unul dintre cele mai mari din istoria Uniunii Sovietice. În timpul Războiului Rece , pe Strelka a fost construită o rețea de buncăre antinucleare subterane [8] . În 1983, a început restaurarea Catedralei Alexandru Nevski.

Modernitate

După prăbușirea URSS, portul de pe Strelka a fost privatizat. Zona din jurul ei a început să fie construită cu clădiri private și garaje, precum și acoperită cu desișuri și moloz. În anii 90, administrația orașului și locuitorii locali nu erau îngrijorați de apariția Strelka. Restaurarea Catedralei Alexandru Nevski a fost finalizată. Situația s-a schimbat la începutul anilor 2000, când a început dezvoltarea unui teren pustiu în apropierea portului. La început s-a construit microdistrictul Seventh Heaven, puțin mai târziu a fost deschis un hipermarket cu același nume în apropiere. Planurile de dezvoltare a acestui teritoriu au fost incluse în planul general al anilor 80, care prevede construirea de zone rezidențiale și o nouă autostradă pe terasamentul Volga. Teritoriul a continuat să fie construit cu noi case, drumuri și alte infrastructuri. La începutul anilor 2010, existau planuri de dezvoltare a teritoriului pentru centrul comercial și de afaceri Strelka City [9] . Totuși, în 2015 a devenit cunoscut faptul că pe teritoriul Strelka va fi construit un stadion pentru Cupa Mondială FIFA 2018 , iar zona din jurul acestuia va fi complet reconstruită [10] . În același an, portul fluvial a fost mutat, iar funcțiile sale au fost distribuite între orașele Kstovo , Bor și altele [2] .

În timpul reconstrucției din fostul port, au fost descoperite structuri metalice ajurate din expoziția din 1896 [11] [12] , transferate pe debarcaderul siberian și transformate în depozite în 1902 [13] . Publicul orașului a susținut păstrarea acestor structuri în locul lor inițial, în timp ce fostul guvernator Valery Shantsev i -a susținut pe locuitorii Nijni Novgorod [14] . Aceste structuri sunt planificate pentru a fi restaurate și utilizate în alte scopuri [15] . La 1 august 2017 au fost demolate vechile depozite de beton construite în anii 1930 sub Uniunea Sovietică. Opinia publică a fost împărțită cu privire la valoarea acestor structuri: adversarii demolării le considerau în mod eronat „ depozite istorice cu structuri de trafor” [16] [17] . Totuși, depozitele secolului al XIX-lea au rămas pe loc. În decembrie 2017, învelișurile din cărămidă și beton au fost îndepărtate manual de pe acestea pentru a „elibera” structurile metalice pentru restaurare [18] . Pe 4 mai 2018 a început vopsirea în alb a structurilor metalice deschise ale depozitelor [19] .

La 1 noiembrie 2016, a început construcția unei autostrăzi pe terasamentul Volzhskaya de la Strelka de-a lungul microdistrictului Lacului Meshcherskoye [20] . Proiectarea și începerea construcției sale au fost însoțite și de un scandal declanșat de localnici. Ei considerau acest teritoriu drept locul lor imediat de odihnă și plimbări și l-au numit și zonă ecologică [21] . Cu toate acestea, după cum s-a dovedit, acest terasament a fost complet spart și plin de gunoi, care nu corespundea în niciun caz cu cuvintele locuitorilor despre un loc de relaxare cu drepturi depline. În plus, proiectul de construcție a drumului pe terasamentul Volga a fost dezvoltat încă din 1977 și aprobat în 2010 [21] .

O altă descoperire au fost buncărele subterane construite în timpul Războiului Rece , în cazul unui atac nuclear. Au fost găsite în decembrie 2016. S-au făcut propuneri publice cu privire la conservarea și reprofilarea lor într-un muzeu al Războiului Rece [22] .

Alături de structurile ajurate ale depozitelor se află un alt obiect unic de patrimoniu cultural - clădirea stației de filtrare, construită în stil Art Nouveau în 1909. Aici, deja în 1911, a fost lansată metoda de filtrare a apei cu clor , care a făcut posibilă purificarea a până la 400 de mii de găleți de apă pe zi și a devenit o adevărată mântuire pentru oraș, unde holera facea furie . Clădirea, salvată în mod miraculos de la demolare în timpul curățării teritoriului fostului port în 2017, a fost apoi transferată în Rezervația Muzeului de Stat Nizhny Novgorod și restaurată în 2021 [23] [24] .

Vezi și

Note

  1. ↑ Stația de metrou Strelka din Nijni Novgorod este de 98% din 3 mai . www.niann.ru (3 mai 2018). Preluat la 28 iunie 2018. Arhivat din original la 29 iunie 2018.
  2. ↑ 1 2 Proiect de rezoluție a administrației Nijni Novgorod „Cu privire la aprobarea documentului de planificare pentru transportul regulat în orașul Nijni Novgorod” . Preluat la 3 septembrie 2017. Arhivat din original la 23 martie 2017.
  3. ↑ Știri Nijni Novgorod . www.nnews.nnov.ru. Preluat la 5 iulie 2018. Arhivat din original la 4 iulie 2018.
  4. ↑ Săgeată în Nijni Novgorod , autotravel-nn.ru . Arhivat din original pe 3 septembrie 2017. Preluat la 3 septembrie 2017.
  5. ↑ 1 2 Strelka în Nijni Novgorod , Ghid de atracții și locuri de interes . Arhivat din original pe 3 septembrie 2017. Preluat la 3 septembrie 2017.
  6. ↑ Maxim Bondarenko. Catedrala lui Alexandru Nevski (link inaccesibil) . www.nntravels.ru Preluat la 3 septembrie 2017. Arhivat din original la 3 septembrie 2017. 
  7. ↑ O dată teribilă în istoria lui Gorki - 4 noiembrie 1941. Forumul orașului . www.nn.ru (4 noiembrie 2010). Preluat la 3 septembrie 2017. Arhivat din original la 16 octombrie 2016.
  8. ↑ Lumea interlopă a Nijni Novgorod Strelka , Newsnn . Arhivat din original pe 3 septembrie 2017. Preluat la 3 septembrie 2017.
  9. ↑ Complex comercial și de afaceri de pe Strelka în Nijni Novgorod. Rusia, Nijni Novgorod , Arkhi ru . Arhivat din original pe 3 septembrie 2017. Preluat la 3 septembrie 2017.
  10. ↑ La Nijni Novgorod a început îmbunătățirea teritoriului din apropierea stadionului pentru Cupa Mondială 2018 , RIA Novosti  (20170714T1217 + 0300Z). Arhivat din original pe 3 septembrie 2017. Preluat la 3 septembrie 2017.
  11. ↑ Comoara lui Arrow. Depozitele portuare s-au dovedit a fi structuri unice ale secolului al XIX-lea (link inaccesibil) . nizhniy-novgorod.n1.ru. Preluat la 3 septembrie 2017. Arhivat din original la 4 septembrie 2017. 
  12. ↑ Dantela de oțel pe Strelka , Archi Ru . Arhivat din original pe 3 septembrie 2017. Preluat la 3 septembrie 2017.
  13. ↑ 1902-1911 Strelka. dig siberian . PastVu . Preluat la 19 august 2018. Arhivat din original la 19 august 2018.
  14. ↑ Elena Koshkina. Valery Shantsev: Structurile metalice ajurate vor rămâne la Strelka (link inaccesibil) . Deschide Jos . opennov.ru (28 iunie 2017). Preluat la 3 septembrie 2017. Arhivat din original la 19 august 2018. 
  15. ↑ Vasilishina, Julia . Arhitecții de la Nijni Novgorod și-au dat seama cum să salveze macarale și depozite pe Strelka , Komsomolskaya Pravda  (30 noiembrie 2016). Arhivat din original pe 3 septembrie 2017. Preluat la 3 septembrie 2017.
  16. ↑ Oksana Kolotushkina. Dezmembrarea depozitelor din beton armat de la Strelka din Nijni Novgorod a început la 1 august | Știrile IA „NTA Privolzhye” despre Nijni Novgorod . NTA-Privolzhye . www.nta-nn.ru (2 august 2017). Preluat la 3 septembrie 2017. Arhivat din original la 3 septembrie 2017.
  17. ↑ Shantsev a promis că va păstra depozite cu structuri metalice, - Open Strelka , Moskovsky Komsomolets  (2 august 2017). Arhivat din original pe 3 septembrie 2017. Preluat la 3 septembrie 2017.
  18. ↑ Depozitele de pe Strelka au rămas fără protecție | jos acum . nn-now.ru. Preluat la 11 ianuarie 2018. Arhivat din original la 12 ianuarie 2018.
  19. ↑ Depozitele de pe Strelka sunt vopsite în alb , În orașul N  (4 mai 2018). Arhivat din original pe 10 mai 2018. Preluat la 10 mai 2018.
  20. ↑ Construcția unui drum de-a lungul digului Volga a început pe Meshchera - NN.RU News  (rusă) . Arhivat din original pe 31 martie 2017. Preluat la 3 septembrie 2017.
  21. ↑ 1 2 Galina Malova . „Zona ecologică se va transforma într-o șosea.” Locuitorii Nijni Novgorod împotriva noului drum de pe Meshchera - Știri NN.RU , NN.RU  (24 ianuarie 2016). Preluat la 3 septembrie 2017.
  22. ↑ Maxim Kalashnikov . Buncărul antinuclear de pe Nizhny Novgorod Strelka ar putea deveni un muzeu , Moskovsky Komsomolets  (7 decembrie 2016). Arhivat din original pe 3 septembrie 2017. Preluat la 3 septembrie 2017.
  23. ↑ Clădirea unică a stației de filtrare va fi pusă sub control . GTRK Nijni Novgorod (9 decembrie 2020). Preluat la 7 septembrie 2021. Arhivat din original pe 7 septembrie 2021.
  24. ↑ În Nijni Novgorod, restaurarea stației de filtrare a fost finalizată . Ediția online „ Lenta.ru ” (30 august 2021). Preluat la 7 septembrie 2021. Arhivat din original pe 7 septembrie 2021.