Sujuk-kale | |
---|---|
Engleză vulpe | |
„Sudzhuk-Kale” ca parte a flotei ruse în desenul lui E. V. Voishvillo |
|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | transport cu vele |
Tipul platformei | pahar înalt pentru bere |
Organizare | Flota Mării Negre |
Comandat | 1837 |
Retras din Marina | 1858 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea dintre perpendiculare | 21,1 m |
Lățimea mijlocului navei | 4,5 m |
mutator | naviga |
Armament | |
Numărul total de arme | patru |
„Sujuk-kale” - o goeletă britanică și apoi un transport cu vele al Flotei Mării Negre a Imperiului Rus , în unele surse rusești este menționat în mod eronat ca fost transport turcesc.
O navă de transport cu două catarge, cu o cocă de lemn și o platformă de navigație pentru goeletă . Lungimea navei era de 21,1 metri [comm. 1] , iar lățimea este de 4,5 metri [comm. 2] . Armamentul navei din flota rusă era format din 4 tunuri [1] [2] [3] .
În 1837, goeleta britanică Vixen cu o încărcătură de contrabandă a fost capturată în largul coastei caucaziene de crucișătoarele flotei ruse . În același an, nava sub numele de „Sudzhuk-Kale” a fost inclusă în flota rusă a Mării Negre ca transport [1] .
În campania din 1837 până în 1850, a fost folosit pentru transportul de mărfuri între porturile Mării Azov și Mării Negre [2] , inclusiv între Sevastopol și Nikolaev în 1850 [4] . În 1850 a fost supus exploatării lemnului la Sevastopol [2] .
Din 1851 până în 1853 a slujit ca gardian în Ochakovo [2] [5] .
În campania din 1856, a navigat de-a lungul limanului Bugului și Bugului cu aspiranți la bord, în timpul călătoriei s-a făcut un inventar al litoralului între insula Berezan și gura estuarului Niprului. În anul următor, 1857, a navigat și de-a lungul aceluiași râu și estuar [6] [7] [8] .
La sfârșitul serviciului în 1858, transportul Sudzhuk-Kale a fost exclus de pe listele de nave ale Flotei Mării Negre [2] .
Comandantii transportului „Sudzhuk-Kale” din flota imperială rusă au servit în diferite momente [2] :