Taraz (gara)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 2 noiembrie 2020; verificările necesită 4 modificări .
Statie
TarazTaraz stantsIıasy / Stații Taraz
Shymkent - Taraz [1] ,
Taraz - Lugovaya [1] ,
Taraz - Zhanatas [1] [2] ,
Arys 1 - Lugovaya (EXP.) [2]
Căile ferate din Kazahstan

Clădirea gării în 2017.
42°52′12″ N SH. 71°22′44″ E e.
Departamentul de d. Sucursala Zhambyl [1] [3]
Operator SA „KTZ”
data deschiderii 1921 [4]
Nume anterioare până în 1936 - Aulie-Ata [5]
până în 1938 - Mirzoyan [6]
până în 2017 - Dzhambul [5]
Redenumiți data 10 ianuarie 1936 [5] ,
1938 [6] ,
29 noiembrie 2017 [3]
Numărul de platforme 1 latură, 1 insulă
Numărul de căi cincisprezece
Tip platformă latura si insula
Forma platformelor Drept
Ieșire spre strada Privokzalnaya
Locație  Kazahstan ,Taraz, str. Privokzalnaya, 1
Distanța până la Arys 1 282 [2]  km 
Distanța până la Lugovaya (Exp.) 117 [2]  km 
Distanța până la Zhanatas 177 [2]  km 
Zona tarifară 0
Cod în ASUZhT 706304
Cod în Express 3 2700710 [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Gara Taraz ( kaz. Taraz stantsiyasy ) este o gară a Căilor Ferate din Kazahstan , situată în Taraz .

Istorie

În august și septembrie 1917, Sovietul Deputaților Muncitorilor și Soldaților Aulie-Ata a luat măsuri pentru a aduce rapid calea ferată la Aulie-Ata pentru a avea o legătură constantă cu centrul industrial al țării. Construcția drumului a fost însă lentă [7] .

La 28 noiembrie 1920 a fost construită o linie până la stația Aulie-Ata și a fost lansată circulația temporară [8] [7] .

La 4 septembrie 1920, Consiliul Comisarilor Poporului din RSFSR a adoptat un decret privind continuarea construcției liniei Aule-Ata - Merke - Pishpek cu o lungime de 251 verste. Dar până în toamnă, construcția a fost suspendată [8] .

În totalitate, construcția drumului a început în primăvara anului 1924, când construcția a căpătat un caracter național masiv [7] .

Printr-un decret din 10 ianuarie 1936, stația Aulie-Ata a fost redenumită stația Mirzoyan [5] . În 1938, a fost redenumită stația Dzhambul [6] , care a purtat numele poetului până în 2017 [3] .

Note

  1. 1 2 3 4 5 Gara Taraz . Preluat la 19 iulie 2020. Arhivat din original la 19 iulie 2020.
  2. 1 2 3 4 5 Taraz . Preluat la 19 iulie 2020. Arhivat din original la 19 iulie 2020.
  3. 1 2 3 Despre redenumirea și modificarea transcripțiilor denumirilor unor gări din Republica Kazahstan . Preluat la 19 iulie 2020. Arhivat din original la 14 iulie 2020.
  4. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 137. - 368 p. — 100.000 de exemplare.
  5. 1 2 3 4 51. Cu privire la redenumirea regiunii Aulie-Ata a RSS Kazahului în regiunea Mirzoianovsky, orașe și cale ferată. statia Aulie-Ata - spre oras si cale ferata. stația Mirzoyan . Preluat la 19 iulie 2020. Arhivat din original la 19 iulie 2020.
  6. 1 2 3 Taraz: 20 de ani cu numele antic reînviat . Preluat la 19 iulie 2020. Arhivat din original la 19 iulie 2020.
  7. 1 2 3 Legendarul Turksib . Preluat la 19 iulie 2020. Arhivat din original la 19 iulie 2020.
  8. 1 2 LUCRĂTORII DE FERROVIARE DE SURSA A CAZAHISTANULUI ÎN LUPTA PENTRU RESTAURAREA TRANSPORTURILOR (1921 - 1925) . Preluat la 19 iulie 2020. Arhivat din original la 19 februarie 2020.