Statie | |||
Barnaul | |||
---|---|---|---|
Barnaul - Kulunda Altai - Barnaul Barnaul - Cot | |||
Regiunea Altai a Căilor Ferate din Siberia de Vest | |||
Stație nouă | |||
53°21′04″ s. SH. 83°45′24″ E e. | |||
data deschiderii | 21 octombrie 1915 | ||
Tip de | Marfă, pasager | ||
Numărul de platforme | patru | ||
Numărul de căi | 22 | ||
Tip platformă | scăzut | ||
Forma platformelor | insulă, laterală | ||
Actual | variabil, 25 kV | ||
Locație | mp Victorie, 10 | ||
Distanța până la Moscova |
3419 km ![]() |
||
Zona tarifară | 0 | ||
Cod în ASUZhT | 840109 | ||
Cod în „ Express 3 ” | 2044800 | ||
Învecină despre. P. | 226 km și 229 km | ||
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Barnaul este o stație de marfă și pasageri din regiunea Altai a Căii Ferate Siberiei de Vest , situată în orașul Barnaul , Teritoriul Altai .
Clădirea gării din Barnaul a fost fondată în aprilie 1914 în legătură cu construcția căii ferate Altai . Proiectul său a fost dezvoltat de arhitectul Tomsk K. K. Lygin . Până la sfârșitul lunii iunie, zidăria a fost finalizată, iar pe 8 octombrie 1915 a sosit primul tren de călători. Marea deschidere a Gării Barnaul a avut loc la 21 octombrie 1915, aceasta s-a deschis oficial la 10 iulie 1916, când au început să primească și să elibereze bagaje, să vândă bilete de tren și să primească telegrame private [1] [2] .
Până la începutul anilor 1950, gara a încetat să mai răspundă nevoilor traficului crescut de călători, în 1955 s-a decis construirea unei noi clădiri lângă ea. A fost construită în 1958 după un proiect standard elaborat de arhitectul I.S. Pestriakov la Institutul de Stat de Proiectare și Studii din Kiev (conform altor surse, clădirea a fost construită în 1962 de arhitecții L. Chuprin și T. Sidamonidze) [3] [4 ] ] . Conform acestui proiect, stațiile au fost construite la stațiile Novokuznetsk , Kemerovo, Magnitogorsk-Passenger, Tselinograd, Aktyubinsk și Nizhny Tagil . În prima jumătate a anilor 2000, clădirea gării a fost reconstruită și actualizată. Pe flancul drept al fațadei principale se află o placă memorială cu inscripția: „Aici, la gara Barnaul, A. V. Lunacharsky a vorbit cu muncitorii orașului și ai nodului feroviar la 17 decembrie 1928 ” [3] .
În 2014, a avut loc un zbor de probă al trenului expres de mare viteză Barnaul-Novosibirsk pe trenul electric Lastochka [5] . Este planificată lansarea unei comunicări permanente de mare viteză între orașe până în 2020 [6] .
Clădirea veche a gării. Are o placă comemorativă cu inscripția „De aici siberienii au mers pe front în 1941-45”
Unul dintre peroanele gării
Capela Serafim de Sarov - construită de lucrătorii feroviari
Monumentul Victoriei pe piața din fața gării
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
---|---|---|---|
78/77 | Abakan - Moscova | 78/77 | Moscova - Abakan |
95 | Barnaul - Moscova | 96 | Moscova - Barnaul |
110/109 | Omsk - Rubtsovsk | 110/109 | Rubtsovsk - Omsk |
139 | Adler - Barnaul | 140 | Barnaul — Adler |
922I | Rubtsovsk - Barnaul | 921I | Barnaul - Rubtsovsk |
681N | Novosibirsk - Rubtsovsk | 941N | Rubtsovsk - Novosibirsk |
385 | Novokuznețk — Bișkek | 386 | Bișkek - Novokuznețk |
391 | Tomsk - Leninogorsk | 392 | Leninogorsk - Tomsk |
140С | Novosibirsk - Rubtsovsk | 139С | Rubtsovsk - Novosibirsk |
603 | Novosibirsk - Kulunda | 604 | Kulunda - Novosibirsk |
613 | Barnaul - Karasuk | 614 | Karasuk - Barnaul |
809 | Biysk - Barnaul | 810 | Barnaul - Biysk |
811 | Biysk - Barnaul | 812 | Barnaul - Biysk |
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
---|---|---|---|
251 | Adler - Barnaul | 252 | Barnaul — Adler |
677 | Novokuznetsk - Barnaul | 678 | Barnaul — Novokuznețk |
679 | Novokuznețk — Slavgorod | 680 | Slavgorod — Novokuznețk |
Se realizează cu trenuri electrice și trenuri cu tracțiune diesel. Operator: SA „Altai-Prigorod” [7] . Trenurile electrice suburbane din gara Barnaul circulă în direcții către stații:
Trenurile suburbane cu tracțiune diesel din gara Barnaul circulă spre Rebrikha și vara către Ovchinnikov. Trenurile suburbane rapide care circulă cu tracțiune termică circulă spre Biysk (Kalina Krasnaya, Vostok).
Trenuri suburbane (trenuri electrice) către Rubtsovsk („întinderi Altai”), în direcția stației Aleiskaya .
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
---|---|---|---|
809 | Biysk - Barnaul | 810 | Barnaul - Biysk |
811 | Biysk - Barnaul | 812 | Barnaul - Biysk |
Turksib | |
---|---|
linia principală
Novosibirsk-Main
Novosibirsk-Yuzhny
Intersecția Inya
siberian
Semănător
Berdsk
Iskitim
Linevo
Cherepanovo
Bezmenovo
Luptătorul Roșu
Ust-Talmenskaya
Siberia centrală
Sulfat
lacuri
Tsaplino
răsturnat
Altai
Barnaul
Kalmanka
Topchikha
Aleiskaya
Shipunovo
Hlopunovo
Grabă
Pentru recoltă
iarnă
Mamontovo
Rubtsovsk
Cot
(frontiera Rusia - Kazahstan )
Aul
Obg punctul nr. 41
Bel-Agach
Dusaken
Familiile
Minge
Ayagoz
Tansyk
Aktogay
rzd. #33
Karakum
Kokshalpin
Karatas
Akbalyk
Arganate
Sarykurak
Keregetas
Lepsia
Zhazkazakh
Bereke
matai
Ush-Tobe
Cox
Ainabulak
Sary-Ozek
dos
Balgaly
Tara
Malaysari
Pânze
Zholaman
Dala
o.p. Arkharly
Altyndala
Koskudyk
Kulantobe
Bokter
Kapchagay
Ili
Zhetygen
rzd. Kairat
Bayserke
Jety-Su
Medeu
( Alma-Ata-2 <<)
Alma-Ata-1
Boraldai
Aksenger
Uzynagash
Kurkuduk
Zhingildy
Kazybek-bek
Saz
Kopa
Chilbastau
Kzyltan
Otar
Kulzhabasy
Kurdai
Shynyrau
Anrahay
Belle
Kulakshino
Ala-Aigir
Shokpar
Baiseshek
Espe
Kok-tobe
Kemer
Berlink-1
Shu
Lugovoi
Taraz
Shymkent
Berbec 1
Taldykuduk
Kabul-Sai
Aktas
Shagyr
Montai-tash
Chanak
Chengeldy
Gilga
3321 km
Darbaza
3333 km
Sary-Agach
(frontiera Kazahstan - Uzbekistan )
3344 km
3346 km
3348 km
Keles
Chukursay
Jami
3362 km
Salar
Taşkent
|
Calea ferată din Siberia de Sud | |
---|---|
Magnitogorsk-Pasager - Magnitogorsk-Gruzovoi - Kuibas - Burannaya - Gumbeika - Subutak - Rodnichki - Dzhabyk - Spare - Annensk - Initial - Kartaly-2 - ( Frontieră ) - Elimay - Karaoba - Zaayatskaya - Bataly - Taranovsky - - Toan - Taranovsky - - Amankaragai - Kushmurun - Chelgashi - Kovylnaya - Surgan - Esil - Beautiful-Kazakhsky - Zhaksy - Kazah - Perekatnaya - Atbasar - 1 - Adyr - Irchenko - Koluton - Dzhaltyr - Tastak - Koscheku - Zhaynak - Astana 1 - Pentru Astana Nurly Zhol - Oba - Erkenshilik - Edyge - Ereymentau - Korzhinkol - Ulenty - Bozshakol - Shiderty - Ekibastuz-1 - Maykaiyn - Kalkaman - Sputnik - Zholkuduk - Pavlodar - Krasnoarmeyka- Kazakhskaya - Maraldy - Sharbakty - Kurkamys - - ( Border Yago - ) Kulty - Novoblagoveshchenka - Lenki - Gilyovka - Ovechkino - Korchino - Podstepny - Panovo - Rebrikha - Arbuzovka - Saraisky - Sediul central - Vlasikha - Barnaul - Altaiskaya - Pozare - Beshentsevo - Golubtsovo - Shpagino - Zagonny - Batunnaya - Novo Zakorin rsky - Smaznevo - Golukha - Anatoly - Tyagun - Alambay - Artyshta - 2 - Tyrgan - Carbon - Uskat - Terentyevskaya - Yerunakovo - Bardino - Polosukhino - Kuregesh - Karlyk - Tomusinskaya - Myski - Kiyzak - Mezhdurechensk - Karai - Belsu Chulzhan - Karai - Luzhba - Charysh - Balyksu - Biskamzha - Ala - Tau - Nankchul - Birkchul - Yugachi - Kazanovskaya - Askiz - Chartykovsky - Kamyshta - Uytak - Khankul - Khonykh - Tigey - Tasheba - Abakan - Minusinsk - Tagarsky - Zherly Kazkul Tubska - _ _ Kuragino - Irba - Kizir - Zhuravlevo - Koshurnikovo - Stofato - Dzheb - Shchetinkino - Jotka - Zhaima - Mana - Khabaidak - Koi - Lukashevich - Kravchenko - Iley - Stoyba - Sayanskaya - Unerchik - Irbeyskaya - - Korostelebanik - Khabaidak - Ajamanskaya - Korostelevo - Khabaidak Lăcustă - Zapan - Tagul - Taishet |