Tashqalak (munte)

Tashqalak

Cuesta Tashkalak vedere de la est la vest din vedere de ochi de pasăre
Cel mai înalt punct
Altitudine126,6 m
Locație
45°26′47″ N SH. 36°19′35″ in. e.
Țară
RegiuneCrimeea
punct rosuTashqalak

Tashkalak [2]  este un vârf de munte - cuesta din Peninsula Kerci din Crimeea, cel mai vestic vârf al blândei creste Bezymyanny (Kezinskaya). Înălțimea deasupra nivelului mării 126,6 m.

Geologie și geografie

Muntele Tashkalak este situat la 2,5 km sud de satul Kurortnoye , la est de Lacul Chokrak . Aceasta este o cuesta , care are un pliu brahianticlinal la bază, alungit într-o direcție sublatitudinală. Versantul sudic al muntelui este blând, cel nordic este abrupt și abrupt. Arcul și aripile cutei sunt alcătuite din roci de calcar-cochilie din stadiul Meotic [3] .

Din punct de vedere al geologiei, partea de nord a Peninsulei Kerci este flancul sudic al jgheabului Indol, care are o structură complexă la nord de creasta Parpach. Este alcătuit dintr-un întreg sistem de pliuri anticlinale, alungite latitudinal și compuse în nucleele seriei Maikop, iar pe aripi - depozite miocene medii și superioare [4] .

Sinclinalul Kezinskaya din Peninsula Kerci este situat la sud-est de Lacul Chokrak . Aflorimentele de calcar de la capătul de nord-est al cutei sunt numite lanțul muntos Kezinsky sau Lanțul fără nume. Muntele Tashkalak este situat pe flancul de nord-vest al cutei și este separat de creasta principală de defileul Krasnaya Polyana. În partea superioară a defileului se află ruinele fostului sat Kezy (Krasnaya Polyana). Aflorimentele de calcar de pe flancul sudic formează creasta Muntelui Gramofonnaya. Carierele Tashkalaksky și Kezinsky sunt limitate la flancul nordic al acestui sinclinal, iar carierele Gramofonovsky sunt limitate la flancul sudic [5] [6] .

Istorie

La sfârșitul secolului al XIX-lea, aici a început dezvoltarea pietrei de ferăstrău. În prezent există cariere subterane abandonate pe versanți, iar pe versantul sudic o cariera deschisă.

Cele mai cunoscute lucrări sunt Tashkalak-1 45°26′48″ s. SH. 36°19′26″ in. e. , a cărui lungime totală a pasajelor este de aproximativ 1500 m pe munții nordici și Tashkalak-2 45°26′41″ s. SH. 36°19′40″ in. e. , a cărui lungime totală este de circa 400 m pe versantul sudic. Pe versanții sudici și sud-vestici, mai multe dezvoltări mici sunt cunoscute la 45°26′31″ N. SH. 36°18′59″ E e. lungime de la 11 la 40 m. În prezent, din cauza distrugerii stâncii și a unui număr mare de prăbușiri, vizitarea carierelor de către turiștii neantrenați este periculoasă [5] [6] .

Marele Război Patriotic

După operațiunea de aterizare Kerci-Eltigen , linia frontului capului de pod Kerci a trecut prin aceste locuri, muntele făcând parte din sistemul de apărare germano-român. S-au păstrat tranșeele și pozițiile de tragere. Aici, în cariere, a existat și un lagăr de prizonieri de război sovietici, s-au păstrat un număr mare de inscripții pe perete [3] [6] .

În anul 2012, pe versanții muntelui, conform informațiilor de la o persoană necunoscută, angajați ai Departamentului de Cercetare de Protecție și Arheologie a Rezervației Istorice și Culturale Kerci (KIKZ), care s-au deplasat la locul descoperirii, au găsit la piciorul pantei o groapă săpată de căutătorii de metal, din care ieșeau bucăți de fire și fragmente de aluminiu. După deschiderea solului, a fost găsită o parte din pielea aeronavei, probabil aeronava de atac Il-2 , pe care s-a păstrat vopseaua roșie. De asemenea, au fost găsite femurale și oasele pelvine ale unuia dintre membrii echipajului și o mitralieră ShKAS ruginită de 7,62 mm care fusese plasată deasupra rămășițelor umane. Daunele indică faptul că mașina a luat foc în timpul sau după cădere. Părțile au fost topite, iar oasele descoperite, aparținând probabil tunner-operator radio, aveau urme puternice de efecte termice, în special asupra oaselor craniului. Orice fragmente de uniforme sau echipament lipseau. Locația morții pilotului nu a fost stabilită. Nu au fost găsite obiecte care să indice identitatea membrilor echipajului. A fost descoperită și posibila locație a impactului său asupra solului. Este posibil ca mașina să fi fost lovită în zona lacului Chokrak, iar apoi să fi plecat spre est [7] .

Note

  1. ↑ Această caracteristică geografică este situată pe teritoriul Peninsulei Crimeea , cea mai mare parte din care face obiectul unor dispute teritoriale între Rusia , care controlează teritoriul în litigiu, și Ucraina , în limitele căreia teritoriul în litigiu este recunoscut de majoritatea statelor membre ONU . . Conform structurii federale a Rusiei , subiecții Federației Ruse se află pe teritoriul disputat al Crimeei - Republica Crimeea și orașul cu importanță federală Sevastopol . Conform diviziunii administrative a Ucrainei , regiunile Ucrainei sunt situate pe teritoriul disputat al Crimeei - Republica Autonomă Crimeea și orașul cu statut special Sevastopol .
  2. ↑ Tashkalak ( Nr. 800870 ) / Registrul denumirilor obiectelor geografice de pe teritoriul Republicii Crimeea // Catalogul de stat al denumirilor geografice. rosreestr.ru.
  3. ↑ 1 2 Cariere Tashkalak (Chokrak)  // Jurnal-ghid „Crimeea”. — 2021. Arhivat la 3 februarie 2021.
  4. ↑ Sidorenko A.V. Geologia URSS. Volumul VIII. Crimeea. Partea I. Descriere geologică. . - M . : Editura „Nedra”, 1969. - S. 576. Exemplar de arhivă din 13 ianuarie 2022 la Wayback Machine
  5. ↑ 1 2 Sokhin M. Yu. TIPOLOGIA ȘI O SCURTĂ REVIZIE A LUCRĂRILOR SUBTERANE ALE PENINSULEI  KERCHAN // Uchenye zapiski KFU im. V. I. Vernadsky. Geografie. Geologie.. - 2020. - V. 6 (72) , Nr. 2 . — S. 266–267 . Arhivat din original pe 29 ianuarie 2021.
  6. ↑ 1 2 3 Sokhin M. Yu., Parfenov A. A. Quarries of the Tashkalak Mountain // Yearbook 2001. / Series: Spelestological research of ROSI. Problema 3. / M.: ROSI, 2002. S.111-124.
  7. ↑ Un avion ars cu rămășițe umane a fost descoperit accidental lângă Kerci  // News of Crimeea. Site Crimeea-24. - 2012. - 14 septembrie. Arhivat din original pe 26 februarie 2022.


Literatură

Link -uri