EMD GP38-2

GP38-2

Productie
Țări construite	SUA , Canada
Fabrici	GM , EMD GMD
Ani de construcție	ianuarie 1972 - iunie 1986
Total construit	2213
Detalii tehnice
Tipul serviciului	Marfă, manevră
Formula axială	2 0 −2 0
Lungimea locomotivei	59 ft 2 in (18.034 mm)
Latimea benzii	1435 mm
Tip diesel	16 cilindri EMD 16-645E
Putere diesel	2000 CP
Tip transmisie	Electrice AC - DC
Exploatare
Țări	Statele Unite ale Americii , Canada , Mexic , Arabia Saudită
Drumuri	vezi lista
Fișiere media la Wikimedia Commons

GP38-2 este o locomotivă diesel americană cu patru osii cu o putere diesel de 2000 CP. și produs de General Motors și Electro-Motive Division din ianuarie 1972 până în iunie 1986 . Una dintre cele mai comune locomotive diesel de marfă de pe continentul nord-american .

Istorie

După cum sugerează și numele, locomotiva diesel este o versiune îmbunătățită a GP38 , de care diferă în exterior printr-o capotă ușor alungită. Se deosebește de cele mai moderne GP39-2 și GP40-2 cu două țevi de evacuare, în timp ce GP39-2 și GP40-2 au una. De asemenea, GP38-2 are un singur ventilator pe reostatele de frână , în timp ce GP39-2 are două, iar GP40-2 are trei.

În 1973-1974 . _ Pentru căile ferate din Canada au fost produse 51 de locomotive diesel , echipate cu o așa-numită cabină specială de confort canadian și desemnate seria GP38-2W .

Exploatarea

Din cele 2.213 de locomotive diesel produse inițial, 1.851 de locomotive au mers către căile ferate din SUA , 257 în Canada (inclusiv 51 GP38-2W), 156 în Mexic și una a fost exportată în Arabia Saudită .

Date despre drumurile originale și numărul de locomotive diesel GP38-2 [1]
drum	Număr	Numerotare	Note
Altos Hornos de Mexico	6	141, 145, 157-158, 167-168
Calea ferată Angelina & Neches River	unu	2000
ARMCO	unu	B-84
Atlanta și West Point Rail Road	2	6007-6008	Ulterior, a trecut la Seaboard System Railroad .
Atlanta și St. Calea ferată Andrews Bay	3	508-510
Belt Railway din Chicago	6	490-495
Căile ferate din Boston și Maine	12	201-212	Nr. 212 a fost renumerotat ulterior 200
Burlington Northern Railroad	37	2078-2109, 2150-2154	2150-2154 transferat la Fort Worth și Denver . Majoritatea au mers la BNSF Railway .
Butte, Anaconda și Pacific Railway	2	108-109
Chicago și calea ferată de nord-vest	35	4600-4634	Rock Island a ordonat . Acum cu Union Pacific Railroad .
Chicago, South Shore și South Bend Railroad	zece	2000-2009
Ferrocarril Chihuahua al Pacifico	12	900-911	No. 910 și 911 diferă prin designul hotei generatorului de abur
Cleveland Electric Illuminating Co.	9	100-108
Calea ferată Clinchfield	7	6000-6006	Schimbat mai târziu în Seaboard System Railroad .
Căile ferate din Colorado și Wyoming	2	2001-2002
Conrail	119	8163-8281	Toate au fost renumerotate atunci când sunt distribuite către CSX Transportation și Norfolk Southern Railway .
Curtis, Milburn și calea ferată de Est	patru	810, 817-819
Căile ferate Detroit, Toledo și Ironton	opt	221-228	Nr. 228 renumerotat la 1776. În 1984-1985 renumerotat la GTW 6221-6228 /
Durham și calea ferată de sud	patru	2000-2003	Renumerotat 556-559 pe calea ferată Seaboard Coast Line .
Elgin, Joliet & Eastern Railway	5	700-704
Calea ferată de pe coasta de est a Floridei	unsprezece	501-511
Calea ferată Georgia	patru	6009-6010, 6051-6052	Schimbat mai târziu în Seaboard System Railroad .
Calea ferată de Vest Grand Trunk	25	5812-5836
Calea ferată din Golf, Mobile și Ohio	cincisprezece	740-754	Acum pe calea ferată din Golful Central Illinois .
Calea ferată din Golful Central din Illinois	40	9600-9639
Calea ferată terminală Illinois	patru	2001-2004
Calea ferată de sud a orașului Kansas	12	4000-4011
Calea ferată Lehigh Valley	12	314-325	Mai târziu , Delaware & Hudson Railway , iar în formație Conrail a renumerotat 7314-7325. Schimbat pentru scurt timp la 220-231 pe Guilford Rail System , renumerotat 7303-7312 după pensionare.
Drumul feroviar din Long Island	28	250-277	Nr. 261, 268, 270-271 acum în New York și Atlantic Railway .
Căile ferate Louisville și Nashville	129	4050-4144, 6011-6044	6011-6044 a trecut la Seaboard System Railroad .
Milwaukee Road	16	350-365	Acum la Soo Line Railroad .
Căile ferate de export Mississippi	2	65-66
Calea ferată Missouri-Kansas-Texas	optsprezece	304-321	Acum cu Union Pacific Railroad .
Căile ferate din Missouri Pacific	274	858-959, 2111-2237, 2290-2334	Acum cu Union Pacific Railroad .
Ferrocarriles Nacionales de Mexico	124	9200-9299, 9400-9414, 9901-9909	Nr. 9200-9219 și 9901-9909 diferă prin designul hotei generatorului de abur
Penn Central Transportation	223	7940-8162	Acum în Conrail (numerotarea originală păstrată)
Phelps Dodge Corporation	opt	1-4, 9, 55, 56, 58
Calea ferată Pittsburgh și Lake Erie	6	2051-2056
Căile ferate Providence și Worcester	patru	2006-2009
Public Service Co. din Indiana	2	WG1-WG2
insulă de stâncă	68	4300-4355, 4368-4379	Achiziționat de GTW , MP și P&LE în divizarea Rock Island.
Calea ferată San Manuel Arizona	2	16-17
Căile ferate guvernamentale saudite	unu	2000
Linia de coastă a litoralului	73	500-555, 6047-6050, 6053-6065	6047-6050, 6053-6065 a trecut mai târziu la Seaboard System Railroad .
Calea ferată Soo Line	53	790-799, 4410-4452	790-799 au fost schimbate aproape imediat în 4400-4409 la scurt timp după livrare.
Southeast Coal Co.	3	3821-3823
Calea ferată de Sud	257	5000-5256	Cu o glugă scurtă înaltă. Acum la Norfolk Southern .
Calea ferată Southern Pacific	45	4800-4844
Sf. Calea ferată Louis-San Francisco	116	400-478, 663-699	Acum la Burlington Northern Railroad .
Calea ferată mexicană din Texas	7	861-867	No. 867 este ultimul GP38-2 produs în SUA (mai 1985). Toate celelalte au fost construite la GMDD din London , Ontario.
Toledo, Peoria și Căile Ferate de Vest	unsprezece	2001-2011	Majoritatea au mers la Santa Fe , unii au mers la BNSF , mulți au mers la KCS .
Calea ferată Union Pacific	60	2000-2059
Ferrocarrile Unidos del Sureste	paisprezece	514-521, 528-533
Calea ferată din Vermont	2	201-202
Căile ferate de vest din Alabama	2	6045-6046	Schimbat mai târziu în Seaboard System Railroad .
Locomotive diesel produse la GMDD din Londra ( Ontario )
Calea ferată centrală Algoma	6	200-205
Căile ferate naționale canadiene	60	5500-5559	Toate au fost ulterior renumerotate
Căile ferate naționale canadiene	51	5560-5610	Modificare GP38-2W . Renumerotat 4760-4810 în 1988 .
Calea ferată Canadian Pacific	115	3021-3135	#3086-3135 sunt ultimele GP38-2 lansate.
Calea ferată Devco	13	216-228
Calea ferată Ontario Northland	zece	1800-1809
Texas Gulf Sulphur	2	054-055

Aspecte culturale

GP38-2 este una dintre principalele locomotive din jocul Microsoft Train Simulator .

Note

↑ Robert Sarberenyi. GP38-2 de la EMD - Proprietari originali (ing.) (link indisponibil) . web de tren. Consultat la 23 octombrie 2012. Arhivat din original la 18 decembrie 2012.

Vezi și

Lista locomotivelor GMD

Locomotive diesel cu patru osii produse de GM-EMD
BL1 BL2 BL20-2 GP7, GP7B GP9 și GP9B GP15-1 GP15AC GP15T GP15D GP18 GP20 GP20D GP22ECO GP28 GP30 GP30B GP35 GP38 GP38AC GP38-2/38-2L/38-2W GP38H-3 GP39 GP39DC GP39X GP39-2 GP40 GP40X GP40-2 GP40P GP40P-2 GP40TC GP49 GP50 GP59 GP60 GP60B GP60M
Vezi și: Lista locomotivelor GM-EMD