Tilke, Hermann
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 2 februarie 2022; verificarea necesită 1 editare .| Hermann Tilke | |
|---|---|
| limba germana Hermann Tilke | |
| Informatii de baza | |
| Țară | |
| Data nașterii | 31 decembrie 1954 (67 de ani) |
| Locul nașterii |
|
| Lucrări și realizări | |
| A lucrat în orașe | Aachen [1] |
| Clădiri importante | Hauptstadion [d] |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Hermann Tilke ( germană Hermann Tilke ; născut la 31 decembrie 1954 , Heggen , Renania de Nord-Westfalia ) este un arhitect , inginer , designer, pilot de curse german . A devenit cunoscut ca unul dintre cei mai importanți dezvoltatori de circuite de curse din prima categorie FIA (capabil să găzduiască etapele de Formula 1 ).
Curse
În anii 1980 a participat ca pilot de curse la competiții de mașini de turism (turing), în principal pe vechiul Nürburgring Nordschleife . A participat la 24 de ore de la Nürburgring . Împreună cu Dirk Adorf, a câștigat runde în seria V8Star în 2003 și 2004 .
Arhitectură
În 1984, Tilke a fondat Tilke Engineering . Primul proiect mic a fost un drum mic către Nürburgring. Și deja în 2002, compania Tilke a construit un întreg complex de viraj pe această pistă.
Primul proiect major poate fi considerat restructurarea Osterreichring -ului austriac într-un scurt A1-Ring în 1990.
În anii 2000, Tilke a devenit creatorul aproape fiecărui circuit nou din calendarul de Formula 1 :
- 1998 Sepang , Malaezia
- 2004 Sakhir , Bahrain
- 2004 Shanghai , China
- 2005 Parcul Istanbul , Turcia
- Circuit urban 2008 în Singapore , Singapore
- Circuit urban 2008 din Valencia , Spania
- 2009 Yas Marina , Emiratele Arabe Unite
- 2010 Circuitul Internațional Coreea , Coreea de Sud
- 2011 Circuitul Internațional Buddha , India
- 2012 Circuit of the Americas , SUA
- 2014 Autodromul Soci , Rusia
- 2020 Hanoi , Vietnam
Tilke a mai lucrat la reconstruirea circuitelor Hockenheimring , Fuji Speedway , Catalunya , Monza , Nürburgring . A participat la crearea de proiecte de pistă de clasă mondială în Rusia - Kazan Ring (Canyon) , Moscow Raceway , Igora Drive .
Circuitele de curse proiectate de Hermann Tilke se remarcă prin drepte lungi rupte de ac de păr, ceea ce creează oportunități de depășire. Printre piloții de pe aceste piste, mortalitatea este aproape zero - piloții de curse nu mor pe piste. Excepție fac concurenții de motociclete Andrea Antonelli și Marco Simoncelli , care a fost doborât de Valentino Rossi .
Note
- ↑ Biblioteca Națională Germană , Biblioteca de stat din Berlin , Biblioteca de stat bavareza , Înregistrarea Bibliotecii Naționale din Austria #189543051 // Controlul general de reglementare (GND) - 2012-2016.
Link -uri
- Tilke Engineering
- Interviu în revista Motorsport . 2007. - Nr. 9. - S. 64-65.
 Dicționare și enciclopedii | |
|---|---|
| În cataloagele bibliografice |