Talochin (stație)

Statie
TalochinTalachyn
Minsk - Orsha
calea ferată din Belarus
54°24′09″ s. SH. 29°45′10″ in. e.
Departamentul de d. Minsk
data deschiderii 1871
Numărul de platforme 2
Numărul de căi opt
Tip platformă latura si insula
Forma platformelor Drept
Lungime platformă, m 270
Ieșire spre străzile Zaslonova și Vokzalnaya
Locație Tolochin , regiunea Vitebsk
Transfer către A 216
Distanța până la Minsk 168 km Yandex.Programe
Distanța până la Orsha 44 km Yandex.Programe
Codul stației 142004
Cod în ASUZhT 142004
Cod în „ Express 3 ” 142004
Învecină despre. P. Vydershchina și Krasnaya Gorka

Talachyn [1] ( belarusă : Talachyn ) este o gară a ramului Minsk a căii ferate din Belarus de pe linia Minsk - Orsha . Este situat în orașul cu același nume , care este centrul administrativ al districtului Tolochin din regiunea Vitebsk , între punctele de oprire Vydershchina și Krasnaya Gorka .

Istorie

Construcția gării a început la sfârșitul anilor 1860 [2] , punerea în funcțiune a avut loc împreună cu tronsonul de cale ferată Smolensk - Brest a căii ferate Moscova-Brest [3] (din 1912 - Aleksandrovskaya) în noiembrie 1871 [4] . În 1877-1879, pe linia de cale ferată au apărut șine secunde. La 1 iulie 1896, calea ferată Moscova-Brest, inclusiv gara, a fost achiziționată de stat. În timpul construcției, calea ferată a trecut la trei kilometri sud de Tolochin și era situată departe de oraș [5] . La mijlocul anilor 1930, în jurul gării a apărut o așezare de gară, care a fost ulterior inclusă în limitele orașului.

În 1936-1953, gara a făcut parte din filiala Orsha a Căii Ferate de Vest , apoi ca parte a Căii Ferate Kalinin , în 1957, stația a fost transferată la introducerea Căii Ferate Belaruse. În 1981, stația a fost electrificată cu curent alternativ (~ 25 kV ) ca parte a secțiunii Borisov - Orsha-Central [6] .

Infrastructură

Tolochin este o gară de clasa a III-a. În fiecare zi trec în medie 38 de perechi de trenuri de marfă și același număr de trenuri de călători, 16 perechi de trenuri de linii regionale de clasa economică și business fac o oprire [7] . Opt piste trec prin gară, inclusiv trei fundături. Există multe ramuri care duc la zonele industriale ale SA „Tolochinskiy rayagroservis”, SA „Tolochinskiy rayagroservice”, filiala DSU nr. 64 - SA „SMT nr. 8”. Principala marfă care trece prin stație este metal și produse metalice, cherestea, materiale de construcție, furaje mixte și mărfuri de cereale [8] . La gară se primesc și se eliberează mărfuri care sunt permise pentru depozitare în spații deschise (§ 1), pe căile ferate nepublice (§ 3) și în depozitele acoperite ale gării (§ 4) [9] . Pentru manipularea mărfurilor există două depozite acoperite cu platforme înalte (senile nr. 56, 76) cu front de încărcare și descărcare a trei vagoane.

Pentru serviciul de pasageri (aterizare și debarcare), există două platforme drepte, fiecare cu lungimea de 270 de metri, platforma spre Minsk este de coastă, a doua platformă este insulară. Traversarea căilor ferate se efectuează la două treceri de pietoni la sol dotate cu afișe de avertizare. Clădirea stației de pasageri cu o sală de așteptare și o casă de bilete (biletul numărul 1 este deschis non-stop, casa de bilete numărul 2 - de la 8 la 20 de ore [10] ) este situată pe peron în direcția Minsk .

Traficul de pasageri

În fiecare zi, în stație opresc zilnic un tren electric de linii regionale de clasa economică ( trenuri de navetiști ), clasa business, precum și trenuri de lungă distanță reprezentate de linii interregionale și internaționale. 5 zboruri pleacă zilnic către gara Orsha-Centralnaya , iar același număr de trenuri pe zi merg la gările orașului Minsk . Trenuri de lungă distanță circulă către centrele regionale din Belarus și către unele orașe rusești .

Tipul de transport Destinaţie
Regional Minsk , Orsha
Interregional Brest , Vitebsk , Grodno , Minsk , Orsha
Internaţional Moscova , Murmansk , Sankt Petersburg

La ieșirile de pe peroane există un inel de inversare și o stație de transport public, din care pleacă autobuzele suburbane 216 , urmând până la stația de autobuz Tolochin, situată în centrul orașului și la stația de autobuz a orașului Krugloye din regiunea Mogilev . . Autobuzul face de la patru până la șase călătorii pe zi zilnic.

Note

  1. ↑ Tolochin ( nr. 852 ) // Catalog de stat al numelor obiectelor geografice ale Republicii Belarus . maps.by. _ Centrul de Stat pentru Materiale și Date Cartografice și Geodezice al Republicii Belarus . Arhivat din original pe 6 aprilie 2019.
  2. ↑ Culegere de informații despre căile ferate din Rusia . - Sankt Petersburg: Stat. otd. M-va căi de comunicare, 1875. - T. 2. - S. 53-57. Arhivat pe 18 decembrie 2018 la Wayback Machine
  3. ↑ Garadas și sate din Belarus: Vitsebsk Voblast  (Belarusian) / U.U. Andrievici (ed. gal.) [і інш.]. - Mn. : " Enciclopedia belarusă ", 2019. - V. 10, carte. 3. - 592 p. — ISBN 978-985-11-1156-1 .
  4. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. - M .  : Transport , 1981. - 100.000 exemplare.
  5. ↑ Biroul Topografilor Militari ai Armatei Roșii , Harta Armatei Roșii a RSS Bielorușă și a Republicii Lituania , Departamentul Hidrografic al U.M.S. R.K.K.A. (1935)
  6. ↑ Istoria electrificării căilor ferate (1981-1985) Arhivat 11 mai 2021.
  7. ↑ Spre succes - o echipă prietenoasă , „Căfer feroviar din Belarus” (2 septembrie 2017)
  8. ↑ Talochin 142004 , cargorwminsk.by , Centrul de informații și referințe privind mărfurile al filialei din Minsk a Căilor Ferate Belaruse
  9. ↑ Talochin , minsk.rw.by , filiala Minsk a Căilor Ferate Belaruse
  10. ↑ Programul de lucru al caselor de bilete , minskrw.by , filiala Minsk a Căilor Ferate Belaruse

Link -uri