Transport în Burkina Faso

Sistemul de transport al Burkina Faso este reprezentat de transport terestru ( drumuri și căi ferate ), aerian și fluvial .

Transport feroviar

În Burkina Faso, s-au construit 622 km de căi ferate, dintre care 517 km este drumul Ouagadougou  - Abidjan ( Cota de Fildeș ), iar alți 105 km este drumul Ouagadougou- Kaya . Toate căile ferate din țară au ecartamentul de 1000 mm. Sistemul feroviar din Burkina Faso este conectat doar la sistemul Coastei de Fildeș , care folosește un ecartament similar.

Poziția interioară a Burkina Faso o face dependentă de accesul la porturile din țările vecine. O linie de cale ferată leagă Ouagadougou și Bobo Dioulasso de portul ivorian Abidjan, care este principalul port pentru manipularea mărfurilor din Burkina. Agravarea situației din Côte d'Ivoire în 2003 a provocat o schimbare a modalităților tradiționale de transport de mărfuri: pe lângă coridorul de transport Abidjan, a început să fie discutată și posibilitatea utilizării portului Togo , Benin și Ghana . Astfel, guvernele Burkinian și Ghana au studiat posibilitatea amenajării drumurilor între Ouagadougou și Po din partea burkiniană și porturile Kumasi și din Bonkara ( râu ) din Ghana, studiul de fezabilitate al proiectului continuă. Principala dificultate care împiedică conectarea sistemelor de transport ale celor două țări într-un singur întreg este diferența de ecartament, dar această dificultate poate fi depășită prin diferite metode.

Ramura de la Ouagadougou la capitala Nigerului , Niamey , se termină în orașul Kaya. Imaginile Google Earth (datate 15/2/07) arată construcția drumului în curs, la aproximativ 100 km nord-est de orașul Dori .

În 2006, o companie indiană a propus un proiect de acces la Nigerul interior și Burkina Faso la sistemele feroviare din Benin și Togo, iar una dintre companiile cehe a prezentat proiecte similare [1] [2] . În acest caz, principalul produs de transport trebuia să fie minereul de mangan din zăcămintele din apropierea orașului Dori. De asemenea, Burkina Faso face parte din proiectul AfricaRail .

Gări din Burkina Faso

Căile ferate leagă Banfora , Bobo-Dioulasso, Kudugu , Ouagadougou și Kaya (terminal).

Transport rutier

Burkina Faso are 12.506 km de drumuri și 2.001 km sunt asfaltați.

În anul 2000, conform guvernului ţării, reţeaua naţională de drumuri, administrată de Ministerul Transporturilor şi Locuinţei (MITH), cuprindea 15.000 km de drumuri. Acest număr include principalele autostrăzi interurbane și drumurile cheie ale orașelor - centrele departamentelor . Doar 10 dintre ele sunt cel puțin parțial asfaltate, starea lor este nesatisfăcătoare: nu există marcaje , bariere de separare, indicatoare și indicatoare pe drumuri, benzile de circulație din sens opus nu sunt marcate în niciun fel, patul în sine este mâncat de gropi.

Transport aerian

Țara are aeroporturi internaționale în orașele Ouagadougou și Bobo Dioulasso, precum și un număr mare de piste mici. În 2013, în țară erau 23 de aeroporturi, dar doar 2 aveau benzi asfaltate [3] . Burkina Faso deține o participație în Air Afrique, care operează zboruri internaționale. Pe plan intern, transportatorul exclusiv este Air Burkina , fondat în 1967 . De asemenea, operează zboruri către țările învecinate. În 2003, traficul total de pasageri se ridica la 55.000 de persoane.

Note

  1. ↑ OTAL - Ghana
  2. ↑ Raportul Băncii Mondiale arhivat 8 noiembrie 2007.
  3. ↑ CIA World Factbook: Burkina Faso (link indisponibil) . Preluat la 4 mai 2016. Arhivat din original la 6 septembrie 2019. 

Link -uri

 Burkina Faso în subiecte