Turkmenbashi

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 26 noiembrie 2021; verificările necesită 15 modificări .
Oraș
Turkmenbashi
Turkm. Turkmenbasy
40°01′ s. SH. 52°58′ E e.
Țară  Turkmenistan
Velayat balcanic
diviziunea internă 2 capcane
Hyakim Amangeldi Isaev [1]
Istorie și geografie
Fondat 1869
Nume anterioare Krasnovodsk
Înălțimea centrului 27 m
Fus orar UTC+5:00
Populația
Populația 73.803 [2]  persoane ( 2010 )
Naţionalităţi Turkmeni , ruși , kazahi , tătari , azeri , armeni
Confesiuni musulmani, creștini
Katoykonym Locuitorii din Turkmenbashi, Krasnovodsk
Limba oficiala turkmeni
ID-uri digitale
Cod de telefon + 993 243
Cod poștal 745000
cod auto BN
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Turkmenbashi [3] [4] [5] , de asemenea Turkmenbashi [6] [7] [8] ( Turkm. Türkmenbaşy , în 1869 - 1993  - Krasnovodsk [9] ), este un oraș din vestul Turkmenistanului , care face parte de velayat balcanic . Este situat pe coasta de est a Mării Caspice , la 580 km vest de Ashgabat . Există un mare port maritim internațional pe teritoriul orașului . Orașul este centrul industriei de rafinare a petrolului din Turkmenistan, cea mai mare stațiune din regiunea Avaza fiind, de asemenea, situată pe teritoriul orașului .

Populația este de 73.803 persoane (din 2010).

Titlu

Numele rusesc al orașului este Krasnovodsk , conform unei versiuni, aceasta este o traducere a toponimului local Kyzyl-Suv ( Turkm. Gyzyl suw ), asociat cu faptul că existau o mulțime de plancton cu o nuanță roz distinctă în apa golfului Krasnovodsk. Există și alte versiuni.

Rednumit în onoarea primului președinte al Turkmenistanului Saparmurat Niyazov , care purta titlul „Türkmenbașy” („Turkmenbashi”; traducere literală – „capul turkmenilor”).

Diviziuni administrative

Orașul este împărțit în două etraps : Avaza și Kenar, care au fost create în iulie 2013 [10] . Etrapul Avaza, cu o suprafață de 9660 de hectare, include zona turistică națională Avaza , un aeroport internațional și câteva sate mici. Kenar etrap, cu o suprafață de 7262 de hectare, cuprindea partea principală a orașului Turkmenbashi și teritoriul satului Kenar [11] .

Istorie

Prima încercare de consolidare a Imperiului Rus pe coasta de est a Mării Caspice datează din 1716, când prințul Bekovich-Cerkassky [12] a fondat o fortificație pe coasta golfului Krasnovodsk („la gura Uzboy ”), pregătind o campanie împotriva Khiva . Fortificația avea un kronverk , era înconjurată de un șanț și un meterez. Erau înarmați cu arme. Garnizoana număra până la 1000 de oameni, dar rata deceselor din cauza bolilor era foarte mare. Comandantul cetății era colonelul von der Wieden [13] .

În 1869, sub conducerea colonelului Nikolai Stoletov , a fost refondat fortul fortificat al armatei ruse (UFRA) Krasnovodsk . Acum, în locul fortului, se află satul Kenar (parte a orașului Turkmenbashi). Locul unde a fost fondat Krasnovodsk a fost numit Shaga-dam. Fortul a fost folosit ca bază pentru operațiuni împotriva nomazilor turkmeni și pentru campanii împotriva hanaților Bukhara și Khiva . S- a format regiunea transcaspică , Krasnovodsk a fost centrul ei înainte de construcția Așgabatului (vezi posesiunile din Asia Centrală ale Imperiului Rus ). Era un orășel locuit de militari și oficiali ruși, precum și de negustori - perși și armeni [14] . După construirea căii ferate transcaspice , care a început de la Krasnovodsk, din Asia Centrală cu feribotul către Baku la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, Krasnovodsk s-a transformat într-un important centru de transport și a început să crească.

Armata Roșie a capturat fortul în februarie 1920 [15] . La 21 noiembrie 1939, regiunea Krasnovodsk a fost formată cu centrul administrativ din Krasnovodsk, a fost lichidată și restaurată de mai multe ori (lichidată la 23 ianuarie 1947, restaurată la 4 aprilie 1952, lichidată la 9 decembrie 1955, restaurată în decembrie 27, 1973, lichidată la 25 august 1988).

La 10 ianuarie 1991, pe teritoriul fostei regiuni Krasnovodsk, s-a format regiunea Balcanică (din 18 mai 1992 - velayat ) cu un centru în Balkanabat (fostul nume - Nebitdag). În 1993, orașul a fost redenumit de președintele Saparmurat Niyazov (Turkmenbashi) în onoarea sa.

Turkmenbashi modern

În ultimii ani, orașul a desfășurat lucrări de amploare la reconstrucția părții istorice a orașului, a autostrăzilor de intrare, a infrastructurii de susținere a vieții [16] . S-a construit un nou parc „turc” și o cascadă de fântâni [17] . La sfârșitul anului 2012, Bulevardul Makhtumkuli a fost reconstruit complet , noua autostradă conectată cu terasamentul orașului „Bakhry Khazar”, oferind o ieșire dublă din oraș la nodul rutier de vest „Balykchi” de-a lungul barajului așezat prin Golful Soymonov până la înălțime. -autostrada de viteza " Aeroport - Avaza " [ 18] . În 2014, a fost reconstruit Palatul Culturii Muncitorilor Petrolier , construit în 1951 [19] .

Complexul de rafinării de petrol Turkmenbashi este specializat în producția de polipropilenă, motorină și uleiuri universale și alte produse petroliere. În prezent, uzinele implementează standarde internaționale în tranziția producției petrochimice la producția de combustibili ecologici din clasele Euro-4 și Euro-5. Cerința prioritară este reducerea conținutului de compuși aromatici, benzen și olefine din benzina de motor la standardele europene, care poluează atmosfera, provoacă formarea de funingine și depuneri în motoare [20] .

Orașul găzduiește, de asemenea, portul maritim internațional Turkmenbashi și Serviciul de stat de transport maritim și fluvial al Turkmenistanului [21] .

Există trei hoteluri moderne în oraș.

Stema orașului

Emblema orașului Krasnovodsk a fost aprobată la 22 octombrie 1908 (PSZ, nr. 31079) împreună cu alte embleme ale regiunii transcaspice . Este descris astfel: „Există o centură de argint într-un scut stacojiu, împovărată cu trei cămile încărcate. Centura este însoțită de o stea hexagonală aurie în partea de sus și de un pește auriu încolăcit într-un inel dedesubt. În partea liberă - stema regiunii transcaspice” [22] .

Populație

Schimbarea populației în Turkmenbashi
An 1913 1939 1972 1979 1989 2005 2010
Populație (oameni) 7000 21 000 51 000 51 131 58 900 68 292 73 803

Transport

Orașul este important ca nod de transport format dintr-un port maritim cu terminal de feriboturi, cale ferată și aeroport [23] . Autostrada trans-turkmenă M37 trece prin oraș , conectând Karabogaz , Ashgabat , Turkmenbashi și Bukhara .

Aeroport

În 1990, Aeroportul Krasnovodsk și-a sărbătorit cea de-a 50-a aniversare. Inițial, în 1940, a fost amplasat la poalele platoului, în zona spitalului. În timpul Marelui Război Patriotic , a fost transferat în vârful platoului și a fost un aerodrom comun, împreună cu părți ale Forțelor Aeriene. A fost considerat aeroportul desemnat al întreprinderii Ashgabat. A existat ca unitate independentă din 1959, după crearea celei de-a 225-a escadrile aeriene comune separate (OOAE).

În 2010, aeroportul Turkmenbashi a fost reconstruit și a primit statut internațional [24] . Are două piste, leagă orașul cu Ashgabat , centrele velayat și Istanbul [25] . Zborurile regulate de marfă către Turkmenbashi sunt operate de compania aeriană luxemburgheză Cargolux . [26] [27] La ​​aeroport se poate ajunge din oraș cu mașina sau autobuzul. Timpul de călătorie în oraș cu mașina durează 10-15 minute.

Legături feroviare

Gara Turkmenbashi a fost construită în 1895 după proiectul arhitectului Alexei Benois . Benois este autorul palatului Marelui Duce Nikolai Konstantinovich din Tașkent și al multor alte proiecte din fostul Turkestan . Clădirea gării este una dintre cele mai frumoase din întreaga cale ferată din Asia Centrală. Piața Gării este adiacentă memorialului soldaților care au murit în timpul Marelui Război Patriotic . Trenul nr. 605/606 din Ashgabat circulă zilnic din gara Turkmenbashi. [28]

Comunicarea maritimă

Port maritim internațional

Cel mai mare port maritim din Turkmenistan este Portul Internațional Turkmenbashi. Pe 15 august 2013, în Turkmenbashi a început construcția unui nou port în valoare de 2 miliarde de dolari SUA, instalația fiind construită de compania turcă Gap Insaat [29] [ 30] .

Construcția unei fabrici de construcții navale și reparații navale este în curs de desfășurare pe teritoriul portului „pentru a extinde capacitățile Turkmenistanului în domeniul transportului internațional de petrol și produse petroliere” [31] [32] .

În 2014, a fost deschisă o stație maritimă de pasageri [33] .

Traversare cu feribotul Turkmenbashi-Baku

O parte integrantă a sistemului de transport al Turkmenistanului în proiectele și coridoarele internaționale de transport sunt trecerile cu feribotul Turkmenbashi-Baku și Turkmenbashi-Astrakhan [34] .

Traversarea cu feribotul Turkmenbashi-Baku ( Alyat ) este o trecere feroviară-pasageri pe Marea Caspică între orașele Turkmenbashi și Baku ( Azerbaijan ). Distanță - 306 km. Fiecare dintre feriboturile care operează iau la bord 28 de vagoane de cale ferată și 200 de pasageri. Toate cele opt nave care operează la trecere arborează pavilion azer. Această traversare este inclusă în ruta europeană E60 [35] .

Transport
Portul orașului Turkmenbashi Nava „ Alsion ” în portul orașului Turkmenbashi. Turkmenistan . 1998 Gara orașului Turkmenbashi - depozit

Geografie

Orașul este situat pe malul Golfului Turkmenbashi , la 520 km nord-vest de Ashgabat , de care este conectat prin drum și calea ferată.

Orașul este legat de Baku Azerbaidjan pe coasta de vest a Mării Caspice printr-o traversare cu feribotul (306 km).

Clima

Clima este deșert subtropical . Precipitațiile anuale sunt de numai 126 mm, în principal în perioada toamnă-iarnă.

Clima Turkmenbashi
Index ian. feb. Martie aprilie Mai iunie iulie aug. Sen. oct. nov. Dec. An
Maxim absolut,  °C 20.7 23.3 29,0 36,0 40,7 43,5 45.6 44,5 43,5 33.4 28.1 24.6 45.6
Media maximă, °C 7.5 8.7 13.1 19.9 25.8 31.6 34.6 34.5 29.3 21.5 14.2 9.1 20.8
Temperatura medie, °C 3.3 3.9 7.7 13.7 19.5 25.1 28.2 28,0 22.7 15.4 9.3 4.9 15.1
Mediu minim, °C −0,3 −0,2 3.2 8.5 13.6 18.9 22.2 22.0 16.7 10.0 5.0 1.2 10.1
Minima absolută, °C −21,5 −21,9 −12,6 −2,6 0,9 6.6 14.1 10.2 3.3 −3.1 −12.1 −16.3 −21,9
Rata precipitațiilor, mm 12 13 17 16 9 3 2 5 5 unsprezece 19 paisprezece 126
Sursa: Vremea și clima
Temperatura apei (date pentru 1977-1991) [36]
Index ian feb Mar Aprilie Mai Iunie iul aug sen oct Dar eu Dec An
Maxim absolut,  °C 7.9 9.5 15.5 20.6 24.8 27.7 30.8 30.3 29.1 23.5 17.5 13.0 30.8
Temperatura medie, °C 3.6 4.4 8.9 15.0 19.2 22.6 25.9 25.3 22.5 16.6 10.8 6.1 15.1
Minima absolută, °C −1 −1.1 2.9 6.4 13.0 16.5 17.6 19.4 16.0 5.3 3.2 −0,6 −1.1

Cultură, atracții

Stațiunea litorală în curs de dezvoltare „ Avaza ” este situată la 12 km vest de centrul orașului [37] [38] . Rezervația Krasnovodsk se învecinează cu Golful Krasnovodsk [39] .

În vecinătatea orașului s- au desfășurat (în orașul însuși) filmările lungmetrajelor sovietice Days of Eclipse de Alexander Sokurov , Forty-First de Grigory Chukhrai și Barkhan de Sanzhar Babayev.

În 1998, ca parte a expediției lor de trei luni în Marea Caspică , orașul a fost vizitat de echipa Cousteau pe nava Alsion [40] .

În perioada 21-22 octombrie 2010, președintele Federației Ruse Dmitri Medvedev a efectuat o vizită de lucru de două zile în orașul Turkmenbashi [41] . În zona turistică națională „Avaza” a purtat discuții cu președintele Turkmenistanului Gurbanguly Berdimuhamedov . În noaptea dinaintea începerii negocierilor oficiale, liderii au urmărit un spectacol muzical cu laser cu fântâni marine dintr-un cort special [42] .

Religie

Biserica Ortodoxă Rusă

Biserica Sf. Arhanghelul Mihail este un dar din Eparhia Astrahan a Bisericii Ortodoxe Ruse . În 1895, a fost transferat în orașul Krasnovodsk de soldații ruși din peninsula inundată Uzun-Ada [43] [44] .

Biserica Apostolică Armenească

Templul armean a fost construit în 1903, acum nu mai funcționează și necesită reconstrucție majoră [45] .

Sport

Orașul are un stadion unde își are sediul Shagadam , un club de fotbal profesionist din Turkmen .

Cellular

Există un operator de telefonie mobilă în oraș: „ TM CELL ” este o companie națională care a început să funcționeze în 2007 , din 2010 există o rețea de „a patra generație” ( 4G ) cu suport pentru tehnologia LTE, rețeaua 4G acoperă toate raioanele din orașul Turkmenbashi și aeroportul internațional .

Relații internaționale

Orașe gemene

Misiuni consulare

Note

  1. ↑ Șeful statului a numit hyakim-ii orașelor Turkmenbashi și Garabogaz (link inaccesibil) . Consultat la 10 octombrie 2015. Arhivat din original pe 19 octombrie 2015. 
  2. ↑ Populația din Turkmenbashi. // webcitation.org . Data accesării: 12 octombrie 2011. Arhivat din original pe 4 februarie 2012.
  3. ↑ Turkmenistan // Atlasul lumii  / comp. și pregătiți. la ed. PKO „Cartografie” în 2003; cap. ed. G. V. Pozdnyak . - Corect. în 2005, 2007 și 2010 - M .  : PKO „Cartografie” : Oniks, 2010. - S. 118. - ISBN 978-5-85120-274-2 (Cartografie). - ISBN 978-5-488-01588-3 (Onix, trad. verde). - ISBN 978-5-488-01589-0 (Onyx, trad. sin.).
  4. ↑ Turkmenistan // Atlasul lumii  / comp. și pregătiți. la ed. PKO „Cartografie” în 2003; cap. ed. G. V. Pozdnyak , N. N. Polunkina  ; resp. ed. N. V. Chudakova . — M  .: Roskartografiya, 2003. — S. 117. — ISBN 585120195-9 .
  5. ↑ Turkmenistan: Harta de referință / comp. și pregătiți. la ed. Cartografia Omsk. f-coy în 1999; Artă. ed. T. P. Filatova; ed. N. B. Smirnova. - Corect. în 2001 - 1:1 500 000, 15 km în 1 cm. - M .: Roskartografiya , 2001. - ISBN 5-85120-099-5 .
  6. ↑ Ageenko F. L. Dicționar de nume proprii ale limbii ruse. - M . : SRL „Editura” Lumea și Educația „”, 2010.
  7. ↑ Uzbekistanul de Vest, Turkmenistan // Atlasul lumii  / comp. și pregătiți. la ed. PKO „Cartografie” în 1999; resp. ed. T. G. Novikova , T. M. Vorobieva . - Ed. a III-a, șters, tipărit. în 2002 cu diapos. 1999 - M.  : Roskartografiya, 2002. - S. 122-123. — ISBN 5-85120-055-3 .
  8. ↑ Enciclopedie geografică. Orașul Turkmenbashi. Denumiri geografice ale lumii: Dicționar toponimic. — M .: AST . Pospelov E. M. 2001.
  9. ↑ Krasnovodsk  // Dicționarul denumirilor geografice ale URSS / GUGK , TsNIIGAiK . - Ed. a II-a, revizuită. si suplimentare - M  .: Nedra , 1983. - S. 126. - 94.000 exemplare.
  10. ↑ HOTĂRÂREA MEJLIS-ULUI TURKMENISTANULUI „Cu privire la formarea de noi capcane în orașul Turkmenbashi, velayat balcanic”. Arhivat 15 iulie 2014 la Wayback Machine // krasnovodsk.net (31 iulie 2013)
  11. ↑ Ziarul electronic „Turkmenistan: epoca de aur”. Avaza și Kenar sunt noi capcane ale orașului de pe litoral (Turkmenbashi). Arhivat la 21 octombrie 2013 la Wayback Machine // turkmenistan.gov.tm (31 iulie 2013)
  12. ↑ Cetăți și minarete din Khiva - o imagine metafizică a istoriei Asiei Centrale. Arhivat 3 septembrie 2008 la Wayback Machine // ferghana.ru (17 aprilie 2007)
  13. ↑ Campania lui Bekovich-Cherkassky. Documente de arhivă . Preluat la 21 mai 2015. Arhivat din original la 4 martie 2016.
  14. ↑ V. G. Yan . Distanțele albastre ale Asiei: note de călătorie. // Lumini pe carucioare: Povești, povești, M .: Scriitor sovietic, 1985. - S. 597-677.
  15. ↑ Transcaspia. Arhivat pe 28 septembrie 2007 la Wayback Machine //  buckyogi.com
  16. ↑ Cheile apartamentelor noi. În orașul Turkmenbashi a fost pusă în funcțiune o clădire de 24 de apartamente, construită la comanda complexului de rafinării de petrol Turkmenbashi (TCOR). Arhivat 18 mai 2013 la Wayback Machine // turkmenistan.gov.tm (5 iulie 2012)
  17. ↑ O nouă atracție va apărea în Turkmenbashi - o nouă cascadă de fântâni. Arhivat 24 noiembrie 2012 la Wayback Machine // turkmeninform.com (18 octombrie 2012)
  18. ↑ Autostradă oraș în construcție. Arhivat 18 mai 2013 la Wayback Machine // turkmenistan.gov.tm (24 noiembrie 2012)
  19. ↑ Centrul pentru creativitate, sport și bună dispoziție (link inaccesibil) . Preluat la 22 octombrie 2014. Arhivat din original la 11 august 2017. 
  20. ↑ Ziarul electronic „Turkmenistan: epoca de aur”. „La nivelul standardelor europene. TCOR din orașul Turkmenbashi implementează standarde internaționale în tranziția producției petrochimice la producția de combustibili ecologici de clasa Euro-4 și Euro-5. Arhivat 11 august 2017 la Wayback Machine // turkmenistan.gov.tm (9 iunie 2014)
  21. ↑ Delegația regiunii Astrakhan a vizitat orașul Turkmenbashi. Copie de arhivă din 31 iulie 2013 la Wayback Machine // turkmenistan.ru (20 martie 2008)
  22. ↑ Stema orașului Turkmenbashi (până în 1993 - Krasnovodsk). Imaginea stemei. Arhivat 14 iulie 2014 la Wayback Machine // heraldicum.ru
  23. ↑ „Polimeks” turci vor construi un aeroport în Turkmenistan în valoare de 125 de milioane de euro. Arhivat 29 iulie 2013 la Wayback Machine // aviaport.ru (19 decembrie 2007)
  24. ↑ Ziarul de internet „Turkmenistan. Ru”: „Un nou aeroport internațional va fi deschis în orașul Turkmenbashi”. Arhivat 22 octombrie 2014 la Wayback Machine // turkmenistan.ru (12 aprilie 2010)
  25. ↑ Turkmen Airlines va deschide noi zboruri . Consultat la 22 aprilie 2016. Arhivat din original la 15 noiembrie 2015.
  26. ↑ Cargolux Airlines va crește frecvența zborurilor de tranzit către Turkmenistan . Consultat la 22 aprilie 2016. Arhivat din original pe 16 aprilie 2016.
  27. ↑ Compania aeriană europeană Cargolux va efectua transporturi de mărfuri prin orașul Turkmenbashi | Ziarul de internet Turkmenistan.ru . Consultat la 22 aprilie 2016. Arhivat din original pe 14 mai 2016.
  28. ↑ Orarul trenului (link inaccesibil) . Preluat la 22 aprilie 2016. Arhivat din original la 15 februarie 2015. 
  29. ↑ Turkmenistanul a început construirea unui nou port în Marea Caspică pentru 2 miliarde de dolari Arhivat 14 iulie 2014 pe Wayback Machine // vedomosti.ru (16 august 2013)
  30. ↑ Semnificația internațională a terminalului portuar Turkmenbashi în construcție. Arhivat 14 iulie 2014 la Wayback Machine // gundogar-news.com (23 august 2013)
  31. ↑ O fabrică de construcții navale și reparații navale va fi construită în Turkmenbashi. Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine // turkmenistan.ru (12 noiembrie 2011)
  32. ↑ Compania turcă construiește un port maritim în Turkmenistan. Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine // morvesti.ru (30 aprilie 2014)
  33. ↑ O nouă stație maritimă a fost deschisă în orașul Turkmenbashi (link inaccesibil) . Consultat la 6 decembrie 2014. Arhivat din original pe 7 decembrie 2014. 
  34. ↑ Orașele Turkmenbashi și Astrakhan vor fi conectate printr-un feribot regulat. Arhivat 21 august 2018 la Wayback Machine // CentralAsia (2 aprilie 2009)
  35. ↑ „Serviciul feroviar” - transport feroviar, transport container. Arhivat pe 11 aprilie 2013 la Wayback Machine // railservice.ru
  36. ↑ ESIMO  (link inaccesibil)
  37. ↑ Revista internațională „Turkmenistan”: Prezentarea primei zone turistice naționale „Avaza” a avut loc pe malul Mării Caspice în orașul Turkmenbashi. Copie de arhivă din 22 octombrie 2014 la Wayback Machine // turkmenistaninfo.ru (Nr. 7 (28), 2007)
  38. ↑ Krasnovodsk va deveni prima zonă turistică națională. // votpusk.ru (24 iunie 2007)
  39. ↑ Rezervația Krasnovodsk. Copie de arhivă din 29 iunie 2009 la Wayback Machine // mega.km.ru
  40. ↑ Gregory Kulbanis. Expediție la Marea Caspică: primele impresii de la Alsiona. Arhivat la 31 iulie 2013 la Wayback Machine // greensalvation.org (Dolphin Log, martie 1999)
  41. ↑ Dmitri Medvedev a sosit într-o vizită de lucru în Turkmenistan. Prima conversație între Dmitri Medvedev și președintele turkmen Gurbanguly Berdimuhamedov a avut loc la aeroportul din Turkmenbashi. Arhivat 30 iulie 2014 la Wayback Machine // kremlin.ru (21 octombrie 2010)
  42. ↑ Elena Krivyakina. Dmitri Medvedev a gustat pâine turkmenă. Președintele Rusiei a venit la Turkmenbashi pentru două zile. // kp.by (22 octombrie 2010)
  43. ↑ Informații istorice despre Biserica Arhanghelului Mihail din orașul Turkmenbashi. Arhivat la 1 octombrie 2011 la Wayback Machine // pravoslavie.tm
  44. ↑ Templul Turkmenbashi Michael-Arkhangelsk. Biserica Arhanghelului Mihail din orașul Turkmenbashi (Krasnovodsk) (protopopiatul balcanic al diecezei Smolensk). Poveste. Altare. Preoți. Copie arhivată din 14 iulie 2014 la Wayback Machine // drevo-info.ru
  45. ↑ Președintele Turkmenistanului a dat instrucțiuni să restaureze singura biserică armeană supraviețuitoare din țară. Arhivat pe 5 mai 2014 la Wayback Machine // yerkramas.org (4 decembrie 2012)
  46. ↑ Potențialul geo-economic al Turkmenistanului și Letoniei - în interesul unui parteneriat reciproc avantajos. Arhivat la 29 noiembrie 2014 la Wayback Machine // turkmenistan.gov.tm (14 mai 2013)
  47. ↑ Informații generale ale departamentului consular al Ambasadei Federației Ruse în Turkmenistan. Copie de arhivă din 6 mai 2014 la Wayback Machine // turkmenistan.mid.ru
  48. ↑ Ambasada Republicii Kazahstan în Turkmenistan (link inaccesibil) . Consultat la 3 decembrie 2015. Arhivat din original la 31 ianuarie 2016. 
  49. ↑ Ambasada Republicii Kazahstan în Turkmenistan (link inaccesibil) . www.ashgabat.kz Consultat la 24 octombrie 2015. Arhivat din original la 20 februarie 2016. 

Link -uri

 Porturile maritime din Marea Caspică
Rusia
Kazahstan
Azerbaidjan
Turkmenistan
Iranul
 Orașe din Turkmenistan
Cu drepturile velayatAșgabat
Centre de velayats
Odihnă