Strada Ostrovityanova

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 11 ianuarie 2022; verificările necesită 3 modificări .
strada Ostrovityanova

strada Ostrovityanova, 17
informatii generale
Țară Rusia
Oraș Moscova
judetul SWAD
Zonă Obrucevsky , Konkovo ​​, Tyoply Stan .
Lungime 4,34 km
Subteran Linia de metrou Moscova 1.svg Troparevo Konkovo
Linia de metrou Moscova 6.svg 
Nume anterioare Pasaj proiectat 4993
Cod poștal 117279, 117321, 117342, 117437, 117513, 117647.
Numere de telefon +7(495) xxx -хх-хх, +7(499) 737 -хх-хх
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Strada Ostrovityanova [1] [2] (conform literaturii de referință din perioada URSS - Ostrovityanova [3] ) (nume din 23 februarie 1970 ) - o stradă din districtul administrativ de sud-vest al orașului Moscova pe teritoriu din districtul Obrucevsky , districtele Konkovo ​​și Tyoply Stan . Trece între bulevardul Leninsky și Sevastopol .

Traversează strada Profsoyuznaya . Dinspre nord (partea ciudată) se învecinează străzile: academicianul Oparin , academicianul Volgin , academicianul Artsimovici și Vvedensky . Dinspre sud (partea uniformă) se învecinează străzile: academicianul Bakulev și academicianul Kapitsa .

Numerotarea caselor începe din partea Leninsky Prospekt.

Originea numelui

A fost numită la 23 februarie 1970 în onoarea doctorului în științe economice, profesorul K. V. Ostrovityanov (1892-1969). Este situat în zona în care sunt concentrate străzile numite după oamenii de știință ruși. Anterior, avea un nume temporar - „Pasajul proiectat 4993” [4] .

Istorie

Strada a apărut în 1968 și a fost granița districtului Belyaevo-Bogorodskoye în construcție și a parcului forestier Troparevsky . Inițial mergea de la strada Akademika Volgin până la strada Profsoyuznaya . În decembrie 1968, de-a lungul străzii a fost efectuată ruta de autobuz nr. 196 [4] . În 1970, strada a fost extinsă spre sud-est de-a lungul graniței parcului forestier Bitsevsky până la strada Miklukho-Maklay , iar în 1974 - spre nord-vest până la Leninsky Prospekt .

În anii 1968-1971 s-au construit latura impară a străzii (casele nr. 15-45) și un segment de latură pară (casele nr. 16-30, apoi clădirile microsectorului 1 Tyoply Stan ) cu mari dimensiuni. - cladiri rezidentiale cu panouri . În 1979, situl de la granița Parcului Forestier Bitsevsky a fost absorbit de Bulevardul Sevastopol extins , în timp ce numerotarea caselor de pe partea impară nu s-a schimbat.

În 1986-1988, casele nr. 32-36 au fost construite ca parte a noului microdistrict Uzkoye. În 1987, stația de metrou Konkovo ​​a fost deschisă la intersecția cu strada Profsoyuznaya .

Pe 15 septembrie 1974, pe un teren pustiu la colțul cu strada Profsoyuznaya , a avut loc o expoziție de picturi ale artiștilor de avangardă din Moscova , împrăștiată de poliție cu ajutorul mașinilor de udat și buldozerelor.

Clădiri și structuri notabile

Pe partea ciudată:

Pe partea egală:

Infrastructură

La începutul străzii, casa 1, se află Universitatea Națională de Cercetare Medicală din Rusia, numită după N. I. Pirogov . Mai departe, în casa 15, clădirea 1, există un centru cultural și teatral pentru tineri „Cheryomushki”. A fost fondată în 1987 de actualul director și director artistic A. M. Sarapanyuk.

Pe strada Ostrovityanova mai sunt 2 grădinițe, un complex educațional, 2 saloane de coafură, două ateliere de reparații încălțăminte, puncte de recepție de curățătorie și spălătorie, un atelier de croitorie și reparații de îmbrăcăminte, un studio foto, un atelier de legătorie și alte întreprinderi sociale. Parcul forestier Teplostan este situat lângă stradă .

Transport

La intersecția străzilor Ostrovityanova și Profsoyuznaya se află stația de metrou Konkovo ​​​​.
Următoarele rute de autobuz circulă de-a lungul străzii:

Pe tronsonul dintre strada Profsoyuznaya și strada Vvedensky în 1978 a trecut pentru scurt timp ruta de troleibuz nr. 72, care avea un terminal la intersecția cu strada Vvedensky [9] . Apoi linia a fost extinsă la Yasenevo, iar amplasamentul a fost folosit mai întâi pentru o schimbare operațională, apoi a fost lichidat. În prezent, din linie și inelul troleibuzelor rămân doar câțiva stâlpi de suspensie ale rețelei de contact.

Note

  1. ↑ Dicționarul străzilor din Moscova . Gramota.ru . Data accesului: 19 decembrie 2015. Arhivat din original pe 22 decembrie 2015.
  2. ↑ Ageeva R. A., Bondaruk G. P., Pospelov E. M., Sokolova T. P., Shilov A. L. Numele străzilor din Moscova. Dicţionar toponimic / ed. O. Starikova. - M. : OGI, 2007. - S. 327. - 608 p. — ISBN 5-94282-432-0 .
  3. ↑ Efremov G.K., Krylov V.N., Patushinskaya M.G. și alții. Numele străzilor din Moscova / Sub general. ed. A. M. Pegova. - M . : Muncitor Moskovski , 1985. - S. 268. - 462 p.
  4. ↑ 1 2 Istoricul rutei nr. 196 pe site-ul Moscow Bus . Consultat la 28 septembrie 2008. Arhivat din original pe 7 septembrie 2008.
  5. ↑ Sukoian Nikolai Petrovici // Enciclopedia Moscovei. / Ch. ed. S. O. Schmidt . - M. , 2007-2014. - T. I. Fețele Moscovei : [în 6 cărți].
  6. ↑ O placă memorială a fost instalată pe peretele casei numărul 39 de pe strada Ostrovityanova . Preluat la 7 iulie 2019. Arhivat din original pe 7 iulie 2019.
  7. ↑ Biserica de casă Învierea lui Hristos . Consultat la 28 septembrie 2008. Arhivat din original pe 26 mai 2008.
  8. ↑ Tyomkin Menasy Isaakovich [articol] // Moscow Encyclopedia. / Ch. ed. S. O. Schmidt . - M. , 2007-2014. - T. I. Fețele Moscovei : [în 6 cărți].
  9. ↑ Istoricul rutei nr. 72 pe site-ul web Troleibuzul Moscova - Troleibuzul Moscova . Data accesului: 28 septembrie 2008. Arhivat din original la 18 august 2010.

Literatură

Link -uri