Kadyshevo | |
---|---|
55°53′56″ s. SH. 49°07′57″ E e. | |
Populația | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Kadyshevo ( tat. Kadysh, Qadış ) este o zonă rezidențială și un fost sat din districtul de construcții de avioane din Kazan.
Kadyshevo este situat în partea de nord a districtului de construcții aeronave, pe râul Solonka . Borisoglebskoye este situat la sud, Lacul Albastru și Kazanka la est, Shcherbakovka la nord-est și râul Dry la sud-vest .
A existat în perioada Hanatului Kazan [2] . Numele provine probabil de la numele turcesc Kadysh. După capturarea Kazanului de către ruși , populația locală a fost expulzată, iar în locul lor au sosit coloniști din ținuturile rusești. Prima dată după capturarea Kazanului, satul a aparținut prințului Yu. Zasetsky, în 1567 a fost dat lui P. A. Bulgakov, iar până în 1646 a devenit un palat [3] [4] .
În 1887, în Kadyshevo a fost deschisă o școală zemstvo , iar în 1891 a fost construită o biserică [5] [6] .
După formarea volostului Kaimar , satul Kadyshevo a fost centrul său până când volost a fost desființat în 1924. Din 1924, ca parte a volostului Sobakinskaya din cantonul Arsky al ASSR tătarilor . După introducerea diviziunii regionale în ASSR tătară, ca parte a districtelor Voskresensky (Kazansky, 1927-1938), Yudinsky (1938-1958), Vyskogorsky (1958-1963, 1965-1998) și Zelenodolsky (1963-1965). În 1998, a fost atașat districtului Aviastroitelny din Kazan [7] .
1897 [8] | 1905 [9] | 1926 [10] | 1938 [10] | 1949 [10] | 1958 [10] | 1970 [10] |
---|---|---|---|---|---|---|
657 | ↗ 684 | ↗ 939 | ↘ 833 | ↘ 551 | ↗ 821 | ↗ 1130 |
1989 [10] | 2002 [1] | |||||
↗ 1734 | ↘ 1610 |
Transportul public urban din Kadyshevo a apărut în anii 1970 - de-a lungul traseului „DK im. Lenin" - "Kadyshevo" a început să circule cu autobuzul numărul 21 , care a rămas singurul cel puțin până la mijlocul anilor 1990. [11] Până în 2004, traseul nr. 21 a fost extins la societatea de grădină „Krutushka”, până în 2005, rutele nr. 30 ( „Strada Gavrilov” - „s/o Krutushka”), nr. 76 („DK numit după Lenin " - "Șcherbakovo" ) Nr. 163 ("Teatrul Kamal" - "Krutushka" ). [12]
În 2007, a fost introdusă o nouă schemă de trafic pe rută, în urma căreia ruta nr. 30 a fost transferată în categoria suburbană ( nr. 101 ), ruta nr. 76 a devenit ruta nr. 40 , ruta nr. 163 a primit numărul 78 ; ruta numărul 21 a fost desființată cu puțin timp înainte de introducerea unui nou model de trafic. [13]
Așezări care au devenit parte din Kazan | |
---|---|
înainte de 1917 |
|
1917-1991 |
|
1991-prezent în. |
|
Cartierul de construcții de avioane din Kazan | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Străzi trunchi |
| ||||||||||
Localități istorice |
| ||||||||||
Parcuri, cladiri si structuri |
| ||||||||||
Transport |
| ||||||||||
Poveste | |||||||||||
Întreprinderi |
| ||||||||||
Vezi si Districtele Kazanului clădire aeronave Vahitovsky Kirovsky Moscova Novo-Savinovsky Volga sovietic |