Districtul Aviastroitelny (Kazan)

Districtul de construcție a aeronavelor ( districtele Tat. Aviatozelesh ) este unul dintre cele șapte districte din orașul Kazan , numit după locația în el a unui grup de întreprinderi de toate tipurile, unice pentru țară și lume , și un aerodrom pentru aviație industrie .

Ocupă partea central-nordica a orașului, separată de partea sa principală în principal de calea ferată intra-orașă de nord și granițele teritoriale: în vest și sud - cu districtele Moscova și Novo-Savinovsky ale orașului Kazan, în est și nord - cu districtul Vysokogorsky al Republicii Tatarstan . Suprafața raionului este de aproximativ 3900 de hectare, populația este de peste 110 mii de oameni. Districtul include cele mai mari microdistricte de clădiri cu mai multe etaje - Karavaevo , Sotsgorod , „orașul ipotecar social” Novo Karavaev , iar 2/3 (aproximativ 1450 de hectare) din teritoriul districtului este ocupat de sectorul privat , unde 10 așezări urbane se află - Severny , Novoe Karavaevo , Sverdlova , Dry River , Grabarsky , Kadyshevo , Shcherbakovo , Borisoglebskoye , Krutushka , Blue Lake lângă rezervația Blue Lakes [2] .

Istorie

Conform descoperirilor arheologice, zonele de pe teritoriul regiunii au fost locuite în timpul epocii de piatră , iar primele așezări cunoscute din Evul Mediu aici au fost satele rusești , apoi satele , apoi așezările urbane și microdistrictele Karavaevo și Dry River . În timpul războiului țărănesc din 1773-1775, după prima bătălie pentru Kazan , în aceste sate a existat o tabără pentru trupele lui Yemelyan Pugachev .

În anii 1930 ai industrializării , în spatele satului de atunci Karavaevo, a început construcția unui centru mare al industriei aviatice Kazmashstroy, care includea fabrica de avioane nr. 124 (mai târziu uzina nr. 22, Asociația de producție a aviației din Kazan, uzina de aviație Kazan) și un motor de aeronave . uzina nr. 16 (mai târziu sindicatul Kazan Engine Building Production) . Pentru viața apropiată, viața și petrecerea timpului liber al lucrătorilor lor într-un loc ferit de așezări, au apărut primele barăci în Karavaevo și clădirile rezidențiale individuale ale așa-numitelor. sectorul privat în satul Sverdlov , și apoi o zonă rezidențială cu mai multe etaje-microdistrict Sotsgorod conform unui plan unificat cuprinzător.

În 1935, teritoriul fabricilor, Sotsgorod și alte sate învecinate a fost inclus în oraș, apoi ca parte a districtului Leninsky, care a fost creat în 1934 prin separarea părții sale de est de districtul Proletarsky (acum Kirovsky) .

În timpul și după Marele Război Patriotic , viitorul proiectant general al industriei de rachete și spațiale a URSS S.P. Korolev a locuit în zonă (în Sotsgorod) (în 1944 - 1946 , datorită lucrului din 1942 în OKB-16 al închisorii ). tip la uzina nr. 16), inginer de motoare de rachete și, de asemenea, viitorul proiectant general de rachete și tehnologie spațială V. P. Glushko , proiectant șef al tehnologiei aviației V. M. Petlyakov și, de asemenea, (în râul uscat) a existat o închisoare pentru prizonierii de război germani implicat în construcția orașului Sotsgorod și a altor diverse obiecte din oraș.

În anii 1940 - 1950 (și mai târziu), așezările urbane Severny , Novoye Karavaevo și altele au apărut în zonele pustii învecinate , unde au fost alocate terenuri pentru construirea de case individuale pentru migranții evacuați și lucrătorii din fabricile din industria aviației, precum și Uzinele Kazanorgsintez situate în apropiere , " Tatkhimfarmpreparaty " , elicopter . Mai târziu, în așezările-microdistrictele Karavaevo și Novoe Karavaevo au apărut cartiere cu mai multe etaje , iar în secolul XXI  - un „oraș ipotecar social” modern în acesta din urmă.

Districtul de construcții de aeronave propriu-zis a fost format în 1994 prin împărțirea fostului district Leninsky din partea sa de nord și o parte a districtului Moskovsky între străzile Tsentralno-Mariupolskaya , Tetsevskaya și Gudovantseva . [3] De la sfârșitul anului 2010, administrațiile districtelor Aviastroitelny și Novo-Savinovsky au fost comasate (pe baza administrației districtului Novo-Savinovsky).

Infrastructură

Cinci întreprinderi ale industriei aviației sunt concentrate în regiune: Uzina de Aviație Kazan (KAZ), fosta Asociație de Producție a Aviației Kazan numită după S. P. Gorbunov (KAPO) , Uzina de Elicoptere Kazan (Elicopterele Kazan, KVZ) , aeronava construcții de motoare Kazan Engine-Building Production Association (KMPO) , întreprinderea de vehicule aeriene fără pilot „Asociația științifică și de producție” Sokol „numită după M. P. Simonov”, întreprinderea de aviație și inginerie de construcții „Giproniyaviaprom”, precum și aerodromul din aviația experimentală „Borisoglebskoye” la KAZ.

Având în vedere imaginea arhitecturală și istorică integrală cu arhitectura stalinistă a dotărilor rezidențiale, de agrement, sociale și de infrastructură, microdistrictul Sotsgorod din dezvoltarea complexului sovietic este atribuit de autoritățile locale zonelor protejate ale registrului republican al obiectelor de patrimoniu cultural . Sferturile așezărilor-microdistricte Karavaevo și Novoe Karavaevo , inclusiv modernul „oraș ipotecar social”, au clădiri ulterioare și moderne, cu mai multe etaje, de până la 16-18 etaje.

Din 2013, stația Aviastroitelnaya funcționează în districtul , terminalul liniei centrale a metroului Kazan și situată în microdistrictul Sotsgorod de-a lungul străzii Kopylov, între străzile Pobezhimov și Belinsky . Depoul de troleibuze nr. 1 este situat în raion, deservind traficul de troleibuze în cea mai mare parte a Kazanului, iar până în 2011 a existat Depoul de tramvaie nr. 2, deservind traficul de tramvaie în zonele de nord și centrul orașului.

În cartier se află stadionul Rubin (pentru 10 mii de spectatori, o arenă de antrenament cu o bază sportivă pentru clubul de fotbal Rubin , obiectul Universiadei-2013 ), un mare parc „Aripile Sovietelor” de importanță urbană, administrația Episcopiei Kazanului și Tatarstanului a Bisericii Ortodoxe Ruse, una dintre cele mai mari școli de sport pentru tineri din Rusia FC Rubin, Colegiul Tehnic de Aviație Kazan numit după P.V. Dementiev , școala asociată UNESCO , școala nr. 36 cu studiu aprofundat al Limba germană

Conform planului general de dezvoltare a orașului, pe lângă compactarea clădirii și actualizarea microdistrictelor și așezărilor existente cu clădiri private de valoare redusă, este planificată dezvoltarea unei zone industriale în zona de pe nou-anexat orașului ( în 1998-2004) teritorii nefolosite (pe cheltuiala întreprinderilor transferate din părțile centrale ale orașului) la vest de " Kazanorgsintez " și construirea unei noi zone "de dormit" a clădirii înalte în masă Bobylsky la nord de microdistrictul Zhilploshchadka și la vest de satul Severny. Se are în vedere, de asemenea, un proiect privat pentru construirea unui nou microdistrict Luchezarny, lângă drumul ocolitor, la vest de satul Shcherbakovo.

Populație

Link -uri

• Districtul Aviastroitelny pe portalul oficial al Primăriei Kazan Arhiva copie a 18 iulie 2018 pe Wayback Machine
• Panorama districtului de clădire a avioanelor Arhivată 8 martie 2016 la Wayback Machine

Note

1. ↑ 1 2 Tabelul 5. Populația Rusiei, districtele federale, entitățile constitutive ale Federației Ruse, districtele urbane, districtele municipale, districtele municipale, așezările urbane și rurale, așezările urbane, așezările rurale cu o populație de 3.000 de persoane sau mai mult . Rezultatele recensământului populației din toată Rusia 2020 . Începând cu 1 octombrie 2021. Volumul 1. Mărimea și distribuția populației (XLSX) . Preluat la 1 septembrie 2022. Arhivat din original la 1 septembrie 2022. (Rusă)
2. ↑ Cartierul de construcții de avioane din Kazan . Preluat la 3 septembrie 2008. Arhivat din original la 23 martie 2008. (nedefinit)
3. ↑ Hotărârea Consiliului Local al Deputaților Poporului din Kazan din 09.12.1994 N 2-19s „Cu privire la stabilirea și modificarea limitelor districtelor din Kazan” (nu mai este valabilă) | GARANTIE . base.garant.ru . Data accesului: 9 aprilie 2022. (nedefinit)
4. ↑ Recensământul populației din toată Rusia din 2002. Volum. 1, tabelul 4. Populația Rusiei, districtele federale, entitățile constitutive ale Federației Ruse, districtele, așezările urbane, așezările rurale - centre raionale și așezările rurale cu o populație de 3 mii sau mai mult . Arhivat din original pe 3 februarie 2012. (Rusă)
5. ↑ Numărul estimat de populație permanentă pe orașe și raioane ale Republicii Tatarstan
6. ↑ Estimarea numărului populației rezidente pe orașe și raioane din Republica Tatarstan la începutul anului 2004
7. ↑ Diviziunea administrativ-teritorială (ATD) pe anul 2005 . Consultat la 29 martie 2015. Arhivat din original pe 29 martie 2015. (Rusă)
8. ↑ Diviziunea administrativ-teritorială (ATD) pe anul 2006 . Consultat la 29 martie 2015. Arhivat din original pe 29 martie 2015. (Rusă)
9. ↑ Diviziunea administrativ-teritorială (ATD) pe anul 2007 . Consultat la 29 martie 2015. Arhivat din original pe 29 martie 2015. (Rusă)
10. ↑ Numărul populației permanente a Federației Ruse pe orașe, așezări de tip urban și districte la 1 ianuarie 2009 . Data accesului: 2 ianuarie 2014. Arhivat din original pe 2 ianuarie 2014. (Rusă)
11. ↑ Numărul și distribuția populației din Republica Tatarstan. Rezultatele recensământului populației din toată Rusia din 2010
12. ↑ Populația Federației Ruse pe municipii. Tabelul 35. Populația rezidentă estimată la 1 ianuarie 2012 . Preluat la 31 mai 2014. Arhivat din original la 31 mai 2014. (Rusă)
13. ↑ Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2013. - M.: Serviciul Federal de Statistică de Stat Rosstat, 2013. - 528 p. (Tabelul 33. Populația districtelor urbane, districtelor municipale, așezărilor urbane și rurale, așezărilor urbane, așezărilor rurale) . Data accesului: 16 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 16 noiembrie 2013. (Rusă)
14. ↑ Populația municipiilor din Republica Tatarstan la începutul anului 2014. Organ teritorial al Serviciului Federal de Stat de Statistică pentru Republica Tatarstan. Kazan, 2014 . Consultat la 12 aprilie 2014. Arhivat din original pe 12 aprilie 2014. (Rusă)
15. ↑ Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2015 . Preluat la 6 august 2015. Arhivat din original la 6 august 2015. (Rusă)
16. ↑ Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2016 (5 octombrie 2018). Preluat la 15 mai 2021. Arhivat din original la 8 mai 2021. (Rusă)
17. ↑ Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2017 (31 iulie 2017). Preluat la 31 iulie 2017. Arhivat din original la 31 iulie 2017. (Rusă)
18. ↑ Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2018 . Preluat la 25 iulie 2018. Arhivat din original la 26 iulie 2018. (Rusă)
19. ↑ Populația municipiilor din Republica Tatarstan la începutul anului 2019 . Data accesului: 8 aprilie 2019. (Rusă)
20. ↑ Populația Federației Ruse pe municipii la 1 ianuarie 2020 . Preluat la 17 octombrie 2020. Arhivat din original la 17 octombrie 2020. (Rusă)