| Ural M-66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| informatii generale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Producător | IMZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ani de lansare | din 1971 până în 1975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modelul anterior | IMZ M-63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| următorul model | IMZ M-67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Componente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ambreiaj | disc dublu uscat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| punct de control |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unitatea de antrenare | arborele cardanic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alimentare cu combustibil | prin gravitaţie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anvelopa fata | 3,75-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cauciucul din spate | 3,75-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specificații | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| capacitatea rezervorului | 22 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viteza maxima, km/h | 105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensiuni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungime, mm | 2420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Latime, mm | 1570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Înălțime, mm | 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baza motocicletei, mm | 1450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Garda la sol, mm | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ural-3 modelul M-66 este o motocicletă grea sovietică cu un sidecar . Produs de Uzina de motociclete Irbit (IMZ „Ural”) din 1971 până în 1975.
M-66 a devenit o continuare a gamei de motociclete Ural, înlocuind M-63 . Primul M-66 a fost produs în 1971 la uzina de motociclete Irbit. Au fost aduse modificări semnificative în designul acestui model în comparație cu modelul anterior M-63 :
Motorul a fost imbunatatit. Puterea sa a crescut de la 28 CP. pana la 32 CP Raportul de compresie a crescut de la 6,2 la 7.
Fiabilitatea și durabilitatea arborelui cotit a fost crescută: s-au întărit ținta bielei și capul inferior al bielei;
Un filtru de hârtie cu flux complet și un filtru de aer cu un element de hârtie sunt introduse în sistemul de lubrifiere;
Picioarele furcii din față au fost realizate din tuburi supradimensionate.
La conectarea țevii de evacuare la toba de eșapament a fost adăugată o piuliță de îmbinare cu cordon de azbest pentru a crea etanșeitate.
Designul cadrului, furcii față, forma rezervorului și volanului au fost schimbate.
De asemenea, motocicleta a fost echipată cu semnalizatoare de direcție și lumini noi.
Dimensiuni in mm
Motor
Tip motor: doi cilindri, patru timpi, carburator, boxer racit cu aer
Consum de combustibil la 100 de kilometri, l: 5,8
| Motocicletă „Ural” | |
|---|---|
| Întrerupt |
|
| Motociclete sport | |
| Modern |
|